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“數字經(jīng)濟”閱讀答案
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“數字經(jīng)濟”閱讀答案1
論述類(lèi)文本閱讀(本題共3小題,9分)
數字經(jīng)濟是一種以新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)為支撐的經(jīng)濟。經(jīng)濟增長(cháng)理論一般將經(jīng)濟增長(cháng)的源泉歸結為資本、勞動(dòng)、技術(shù)等因素,與傳統經(jīng)濟相比,影響數字經(jīng)濟增長(cháng)的這些因素具有新的特點(diǎn)。
一是資本要素具有新的特性。第一次、第二次工業(yè)革命時(shí)代,資本表現為物的被動(dòng)的特性,是人類(lèi)征服和改造的對象,第三次工業(yè)革命雖然帶來(lái)了數字化制造和生產(chǎn)過(guò)程的信息化管理,但沒(méi)有從根本上改變資本為“物”的特性。第四次工業(yè)革命將實(shí)現全過(guò)程、全領(lǐng)域的智能化。何謂智能化?智能化與自動(dòng)化的區別在于,前者有自主學(xué)習的能力。隨著(zhù)智能化的發(fā)展,資本會(huì )因而獲得“生命”,因此在智能化時(shí)代,企業(yè)與企業(yè)之間、國家與國家之間的競爭,就不僅取決于資本數量的多寡,更取決于資本具有何種類(lèi)型的智能和何種質(zhì)量的學(xué)習能力。
二是勞動(dòng)者的地位出現新的變化。就業(yè)市場(chǎng)上的競爭,不僅表現為人與人之間的競爭,還會(huì )表現為人力資本與智能機器人的競爭。不同于第一次工業(yè)革命發(fā)生時(shí)人與機器的競爭,第四次工業(yè)革命使其競爭性質(zhì)產(chǎn)生根本變化,其競爭不僅體現在體力勞動(dòng)上,而且還會(huì )出現在腦力勞動(dòng)領(lǐng)域,機器不僅可以替代人的“手”,而且可以替代人的“腦”。
三是創(chuàng )新將呈現出多點(diǎn)、多處、多國、多層次的分布式創(chuàng )新特征。數字經(jīng)濟時(shí)代的創(chuàng )新具有全新的特點(diǎn),即由過(guò)去的采摘果實(shí)類(lèi)創(chuàng )新轉向重組式創(chuàng )新,創(chuàng )新速度大幅度提高。在采摘果實(shí)類(lèi)創(chuàng )新模式下,一項新的技術(shù)出現的初期,因為技術(shù)不成熟、應用范圍有限,收益只能是涓涓細流,當這項技術(shù)得到提升、擴散后,其收益將變成滔滔洪流,隨著(zhù)技術(shù)擴散潛力的消亡,收益又將復歸為涓涓細流。重組式創(chuàng )新就好比育種時(shí)將現有植物進(jìn)行雜交,產(chǎn)生新的品種,這些品種將作為新的品種進(jìn)入原有品種庫中,如此循環(huán)往復,植物的品種將會(huì )越來(lái)越多,呈現出指數化的增長(cháng)。以重組式方式進(jìn)行的創(chuàng )新,創(chuàng )新速度大幅度提高。數字技術(shù)的發(fā)展為重組式創(chuàng )新提供了極大便利,推動(dòng)著(zhù)創(chuàng )新范式從采摘果實(shí)類(lèi)創(chuàng )新向重組式創(chuàng )新轉變。
資本、勞動(dòng)以及技術(shù)創(chuàng )新的上述新特性,決定了數字經(jīng)濟將是一種終身學(xué)習型經(jīng)濟,社會(huì )的學(xué)習和創(chuàng )新能力將成為一個(gè)國家是否能在經(jīng)濟競爭中贏(yíng)得優(yōu)勢的關(guān)鍵。影響這種能力的因素雖然復雜,但一個(gè)國家可利用或動(dòng)員的知識資本存量無(wú)疑具有決定性作用。而加強國際合作,利用好國際和國內兩個(gè)知識資本源泉,是擴大一國可利用的知識資本存量的最有效的辦法。因此,擴大開(kāi)放是加快數字經(jīng)濟發(fā)展的必然要求。
(摘編自張其仔《在進(jìn)一步擴大開(kāi)放中推動(dòng)數字經(jīng)濟發(fā)展》)
1.下列關(guān)于原文內容的理解,正確的一項是(3分)()
A.第四次工業(yè)革命早已實(shí)現全過(guò)程、全領(lǐng)域的智能化,從根本上改變了資本為“物”的特性。
B.經(jīng)濟增長(cháng)的理論認為,對于數字經(jīng)濟,影響其增長(cháng)的源泉仍只是資本、勞動(dòng)、技術(shù)三大因素。
C.采摘果實(shí)類(lèi)創(chuàng )新中的技術(shù)一般會(huì )經(jīng)歷不成熟、提升并擴散、潛力消亡這樣三個(gè)發(fā)展階段。
D.擴大開(kāi)放能加快數字技術(shù)的.發(fā)展,而數字技術(shù)的發(fā)展又為重組式創(chuàng )新提供了較大的便利。
2.下列對原文論證的相關(guān)分析,不正確的一項是(3分)()
A.文章以數字經(jīng)濟與傳統經(jīng)濟的比較為前提,論述了影響數字經(jīng)濟增長(cháng)因素的新特點(diǎn)。
B.文章分析創(chuàng )新特征時(shí),把數字經(jīng)濟時(shí)代的創(chuàng )新模式分成了采摘果實(shí)類(lèi)和重組式創(chuàng )新兩種。
C.文章采用了對比論證的方法,論證了“資本”“勞動(dòng)者”在數字經(jīng)濟時(shí)代與以往的差異。
D.文章通過(guò)論述資本、勞動(dòng)及技術(shù)創(chuàng )新的新特性,證明應擴大開(kāi)放來(lái)推動(dòng)數字經(jīng)濟發(fā)展。
3.根據原文內容,下列說(shuō)法不正確的一項是(3分)()
A.第四次工業(yè)革命使人與機器的競爭性質(zhì)發(fā)生根本改變,主要就在于智能機器人能替代人的“腦”。
B.重組式創(chuàng )新是可將新創(chuàng )新成果與原成果不斷重組的循環(huán)往復的過(guò)程,故其成果呈指數化增長(cháng)。
C.加強國際合作,利用好國際知識資本源泉,是擴大一國可利用的知識資本存量的最有效的辦法。
D.智能化時(shí)代,一個(gè)國家資本所具有的智能類(lèi)型和學(xué)習能力比擁有的資本數量更重要,更值得關(guān)注。
閱讀答案:
1.C(A項,“早已實(shí)現全過(guò)程、全領(lǐng)域的智能化”錯,把未然當已然。原文為“將實(shí)現全過(guò)程、全領(lǐng)域的智能化”。B項,“仍只是資本、勞動(dòng)、技術(shù)三大因素”錯誤,原文是“經(jīng)濟增長(cháng)理論一般將經(jīng)濟增長(cháng)的源泉歸結為資本、勞動(dòng)、技術(shù)等因素”,可見(jiàn)這三個(gè)要素只是主要的,還有其他要素。D項,“擴大開(kāi)放能促進(jìn)數字技術(shù)的發(fā)展”錯誤,偷換概念,原文“擴大開(kāi)放是加快數字經(jīng)濟發(fā)展的必然要求”,可見(jiàn)擴大開(kāi)放促進(jìn)的是數字經(jīng)濟的發(fā)展,而不是數字技術(shù)的發(fā)展。故選D。)
2.B項(“把數字經(jīng)濟時(shí)代的創(chuàng )新模式分成了采摘果實(shí)類(lèi)和重組式創(chuàng )新兩種”錯誤,原文“數字經(jīng)濟時(shí)代的創(chuàng )新具有全新的特點(diǎn),即由過(guò)去的采摘果實(shí)類(lèi)創(chuàng )新轉向重組式創(chuàng )新”,可見(jiàn)采摘果實(shí)類(lèi)創(chuàng )新是過(guò)去的創(chuàng )新模式,并非數字經(jīng)濟時(shí)代的創(chuàng )新模式。故選B。)
3.C項(應為“利用好國際和國內兩個(gè)知識資本源泉,是擴大一國可利用的知識資本存量的最有效的辦法”。故選C。)
“數字經(jīng)濟”閱讀答案2
材料一:
20xx年12月2日,一聲令下,深圳的無(wú)人駕駛公交車(chē)正式上路了!這是中國首次,全球首例在開(kāi)放的道路上進(jìn)行無(wú)人駕駛。
支撐這次無(wú)人駕駛的,叫“阿爾法巴——智能駕駛公交系統”,是由中國企業(yè)自主研發(fā)的無(wú)人駕駛系統!為什么取名“阿爾法巴”?這是對美國科技“阿爾法狗”的回應。
目前,已實(shí)現自動(dòng)駕駛下的行人、車(chē)輛檢測、減速避讓、緊急停車(chē)、障礙物繞行、變道、自動(dòng)按站停靠等功能,一旦萬(wàn)無(wú)一失,就會(huì )向所有企業(yè)開(kāi)放。在中國,幾乎所有的科技企業(yè),都在積極推動(dòng)無(wú)人駕駛的最終實(shí)現。
百度李彥宏坐著(zhù)無(wú)人駕駛汽車(chē),從北京五環(huán)下來(lái)之后,就宣布向一汽、東風(fēng)、奇瑞、長(cháng)安、長(cháng)城等開(kāi)放無(wú)人駕駛技術(shù);就在昨天,華為自信地向全世界宣布:5G商用進(jìn)入倒計時(shí);馬云帶著(zhù)阿里云開(kāi)始為全國各大城市裝上智慧大腦,讓人工智能去控制交通……這些都是無(wú)人駕駛的前兆!(摘編自20xx-12-04 搜狐網(wǎng) )
材料二:
注:①AI:人工智能。 ②頻次:某事物在一定時(shí)間、一定范圍內重復出現的次數。
(摘編自《中國大數據產(chǎn)業(yè)觀(guān)察網(wǎng)》)
材料三:
《世界互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報告20xx》顯示,截至6月,全球網(wǎng)民總數達38.9億,普及率為51.7%,其中,中國網(wǎng)民規模達7.51億,居全球第一。目前全球22%的GDP與涵蓋技能和資本的數字經(jīng)濟緊密相關(guān),中國的數字經(jīng)濟占GDP比重達三成。過(guò)去的十年,中國已在多個(gè)領(lǐng)域成為全球數字經(jīng)濟引領(lǐng)者。以電子商務(wù)為例,十年前中國電商交易額還不到全球總額的1%,如今占比已超40%。據估算已超英、美、日、法、德五國總和。
“高鐵、電商、移動(dòng)支付、共享經(jīng)濟”被來(lái)自“一帶一路”沿線(xiàn)的20國青年評為中國的“新四大發(fā)明”,其中后三項都是數字經(jīng)濟的佼佼者。20xx年,中國與個(gè)人消費相關(guān)移動(dòng)支付交易額高達7900億美元,相當于美國的11倍。支付寶和微信等移動(dòng)支付在中國盛行的同時(shí),在國外也已掀起移動(dòng)支付熱潮。共享單車(chē)企業(yè)ofo和摩拜現已進(jìn)軍新加坡、英國和美國。美圖秀秀廣受年輕用戶(hù)青睞,在巴西、印度、美國、英國等地都設立了分公司。
互聯(lián)網(wǎng)的健康發(fā)展離不開(kāi)各國的共同參與和有效治理。近年來(lái),世界各國都在探索適合本國國情的互聯(lián)網(wǎng)治理模式,包括個(gè)人隱私保護、數字貿易規范、網(wǎng)絡(luò )內容管理、規范產(chǎn)業(yè)競爭秩序、打擊網(wǎng)絡(luò )犯罪活動(dòng)等。同時(shí),全球網(wǎng)絡(luò )空間治理已進(jìn)入多邊、多方治理并行階段。
(摘編自央視網(wǎng)《全球互聯(lián)網(wǎng)治理體系變革進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期》)
材料四:
物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據以及人工智能將進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)間的融合,跨界已是大勢所趨。例如未來(lái)的汽車(chē)行業(yè)也許會(huì )出現產(chǎn)品設計由谷歌、蘋(píng)果這樣的公司負責,而傳統汽車(chē)廠(chǎng)商負責生產(chǎn)執行的局面,就像今天的富士康一樣;新一代的醫療觀(guān),即變傳統醫療的病后診斷為病前預測和干預等等。行業(yè)應及時(shí)覺(jué)醒并積極轉型,強力推進(jìn)實(shí)施,使企業(yè)立于不敗之地。
(摘編自李瑞成《數字經(jīng)濟時(shí)代之新機遇》)
7.下列對材料二相關(guān)內容的理解,不正確的一項是(3分)
A.20xx年前中國AI專(zhuān)利新申請數還落后于美國,20xx年則超過(guò)美國,20xx年后更大幅拋離美國。
B.從中國AI專(zhuān)利新申請數的增長(cháng)勢頭看,中國在人工智能的研發(fā)水平上,目前已經(jīng)大大高于美國。
C.20xx年之前,無(wú)論是融資規模還是投資頻次,中國無(wú)人車(chē)產(chǎn)業(yè)基本處于空白狀態(tài),美國的起步早于中國。
D.20xx年后中國無(wú)人車(chē)投資頻次呈突進(jìn)式態(tài)勢,從一個(gè)側面反映了中國AI專(zhuān)利申請數20xx年后大幅攀升的原因。
8.下列對材料相關(guān)內容的概括和分析,正確的兩項是(5分)
A.深圳無(wú)人駕駛巴士正式上路,百度李彥宏乘坐無(wú)人駕駛汽車(chē)跑北京五環(huán),這標志著(zhù)中國無(wú)人駕駛汽車(chē)進(jìn)入正式運行階段。
B.無(wú)人駕駛公交車(chē)要在全國各大城市的道路上實(shí)現開(kāi)放式的行駛,還需要有與之相應的數字技術(shù)的配套及其進(jìn)一步完善。
C.互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,給世界經(jīng)濟和人類(lèi)生產(chǎn)生活帶來(lái)深刻變化。中國的“新四大發(fā)明”正引領(lǐng)數字經(jīng)濟快速發(fā)展并惠及世界。
D.隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的普及及網(wǎng)民人數的不斷增加,數字經(jīng)濟在世界各國的經(jīng)濟中所占的`地位日益提升,這既是機遇,也是挑戰。
E.物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據、人工智能將實(shí)現跨界的融合,并進(jìn)一步促進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新、商業(yè)模式創(chuàng )新和運營(yíng)模式創(chuàng )新。
9.根據上述材料,簡(jiǎn)要說(shuō)明我國在數字經(jīng)濟發(fā)展方面的現狀。(4分)
參考答案
7.【信息理解】(3分)B(不能憑AI專(zhuān)利新申請數來(lái)推斷人工智能的研發(fā)水平,因為數量不等于水平。實(shí)際上,我國目前的水平還不能說(shuō)“大大高于美國”)
8.【概括分析】(5分)
B D(A.“正式上路的”僅指無(wú)人駕駛巴士,并不包括所有汽車(chē)。也沒(méi)“進(jìn)入正式運行階段”,這可從原文“都在積極推動(dòng)無(wú)人駕駛的最終實(shí)現”、“這些都是無(wú)人駕駛的前兆”的表述可知。C.原文是“其中后三項都是數字經(jīng)濟的佼佼者”。E.應是“物、云、大、智”將進(jìn)一步促進(jìn)與傳統行業(yè)間的融合。)
9.【分析探究】(4分)
①深圳的無(wú)人駕駛公交車(chē)正式上路了,更開(kāi)創(chuàng )了在開(kāi)放道路上進(jìn)行無(wú)人駕駛的先例。
②中國AI專(zhuān)利新申請數已大幅超越美國。
③電商、移動(dòng)支付、共享經(jīng)濟引領(lǐng)數字經(jīng)濟快速發(fā)展并惠及世界。
④中國的數字經(jīng)濟占GDP比重達三成,電商交易額由占全球總額1%到如今超過(guò)40%,超過(guò)英、美、日、法、德五國總和。
⑤中國無(wú)人車(chē)的融資規模和投資頻次仍大大落后于美國。
[①~④點(diǎn),答對其中三點(diǎn)即可得3分;答對⑤點(diǎn),得1分]
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