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交通安全手抄報版面設計圖 大全
生命就像稻田,它需要水的灌溉,才會(huì )茁壯成長(cháng);生命就像一朵鮮花,它需要綠葉的襯托,才會(huì )千嬌百媚;生命就像一棵大樹(shù),有了安全的點(diǎn)綴才會(huì )更加精彩。
交通安全手抄報版面設計圖
交通安全手抄報篇一:
行走安全常識:
指揮燈信號:綠燈亮時(shí),準許行人通行;黃燈亮時(shí),不準行人通行,但已進(jìn)入人行道的行人,可以繼續通行;紅燈亮時(shí),不準行人通行;黃燈閃爍時(shí),行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈:綠燈亮時(shí),準許行人通過(guò)人行橫道;綠燈閃爍時(shí),不準行人進(jìn)入人行橫道,但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時(shí),不準行人進(jìn)入人行橫道。
行人必須遵守的規定:行人須在人行道內行走,沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過(guò)有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的`人行道,要左顧右盼,注意車(chē)輛來(lái)往,不準追逐,奔跑;沒(méi)有人行橫道的,須直行通過(guò),不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿;有人行過(guò)街天橋或地道的,須走人行過(guò)街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上推扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
行走時(shí),哪些情況最危險呢?
(1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成群橫著(zhù)走在非人行道上,這樣最容易發(fā)生交通事故。
(3)上、下班高峰過(guò)后,馬路上車(chē)輛稀少,因為路中車(chē)少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
(4)行走時(shí)一心兩用,邊走邊看書(shū),或邊走邊想問(wèn)題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車(chē)子不來(lái)撞你,你倒自己去撞車(chē)子,因此也十分危險。
交通安全手抄報篇二:
如何過(guò)馬路
上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng),我們幾乎天天都要在馬路上行走。走路要保障安全,這里的學(xué)問(wèn)多著(zhù)呢!有不少行人因為不懂得過(guò)馬路的學(xué)問(wèn),結果招來(lái)車(chē)禍、喪身于車(chē)輪之下。
那么,過(guò)馬路要注意哪些交通安全事項呢?
第一,行人須在人行道內行走,沒(méi)有人行道時(shí)靠路邊(距路邊緣線(xiàn)1米處以?xún)?行走,并注意前后車(chē)輛。
第二,橫過(guò)車(chē)行道,必須走人行橫道。沒(méi)有人行橫道的,須事先看清左右來(lái)往車(chē)輛,待車(chē)輛走過(guò)后直行通過(guò),不要追逐、猛跑。
第三,不準在車(chē)輛監控時(shí)或車(chē)輛停著(zhù)的車(chē)后突然橫穿馬路,也不要走在路中突然回頭走。這些會(huì )導致駕駛員措施不力、判斷失誤,導致交通事故。
第四,學(xué)齡前兒童及幼小學(xué)生無(wú)自我判斷和保護能力的,在街道或公路上行走,須有成年人帶領(lǐng)。
第五,晴天過(guò)公路,如有灰塵應回避一下,但不要盲目搶上風(fēng);雨雪天氣,打傘、穿雨衣不要遮信視線(xiàn),停止與車(chē)輛碰撞。
第六,過(guò)交叉路口,要注意交通信號,熟記紅燈停,綠燈行。有些路口設置了紅綠兩種顏色的人行橫道燈。綠燈這兒時(shí),準許行人從人行橫道內通過(guò);綠燈閃爍時(shí),不準行人進(jìn)入人行橫道,但已進(jìn)入人行橫道的,可以繼續通行;紅燈亮時(shí),不準行人進(jìn)入人行橫道,這時(shí)行人應讓在人行道上等候。
行路常識
同學(xué)們會(huì )說(shuō),行路有什么常識可言,人自從出生蹣跚學(xué)步時(shí)就會(huì )走路。其實(shí)不然,行路有很多學(xué)問(wèn)和常識,必須要充分加以認識和運用,才能夠有效地保護自己。那么行路要注意哪些事項呢?
首先要有交通安全意識。外出走路,隨時(shí)都會(huì )遇到威脅自己生命安全的復雜情況,因此要集中思想,注意不要撞著(zhù)別人,也要防止別人撞你自己,做到安全行路。走路時(shí)不可低頭看書(shū)看畫(huà);遇風(fēng)、雪、雨、或烈日天氣,不要將衣物、雨具擋住行走視線(xiàn);遇大風(fēng)刮起灰塵不要突然橫過(guò)公路搶上風(fēng);冰雪天氣,還要在馬路堆雪人、滾雪球、打雪仗、滑冰等;不要在公路上滑旱冰、做游戲等。上述不良行為極易引發(fā)交通事故。
其次要規范自己的`走路行為。在城市街道,走路必須走人行道,在農村公路須靠路邊行走。橫過(guò)街道必須走"人行橫道"、"人行天橋"或"地下通道"。這樣可以避免與車(chē)輛發(fā)生碰撞。
第三,要有良好的行路心態(tài)。在城市要橫過(guò)街道確實(shí)叫人膽顫心驚,南來(lái)北往的各種車(chē)輛往往叫人進(jìn)退兩難。這時(shí)要覺(jué)著(zhù)不要慌張,做到"寧停三分鐘、不搶一秒"。過(guò)馬路時(shí)要先左看看,右看看,待確無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)再通過(guò)。切忌過(guò)馬路時(shí)猶豫不決,停停走走、跑向路中又回頭或者盲目突然橫穿。
學(xué)校位于馬路(街道)邊,放學(xué)時(shí),學(xué)校組織學(xué)生列隊過(guò)馬路,這樣才能有效保障行路安全。
交通安全手抄報篇三:
汽車(chē)性能與乘車(chē)須知
在一般情況下,汽車(chē)在行駛中,如遇到危險情況,駕駛員踩剎車(chē)減速或停車(chē)就可能避免交通事故。但是,遇到緊急突然情況,如行人或騎車(chē)人在車(chē)輛臨近時(shí)橫穿馬路,盡管駕駛員采取緊急剎車(chē)的措施,也難免發(fā)生撞車(chē)、撞人的事幫。同學(xué)們,你們都知道慣性的原理,駕駛員從發(fā)現危險到采取緊急剎車(chē)到汽車(chē)完全停止,需要兩個(gè)過(guò)程,即"制動(dòng)停車(chē)過(guò)程"和"制動(dòng)停車(chē)距離"。這就如同你在奔跑中突然停下來(lái),還受慣性的作用,不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車(chē)行駛速度越快,慣性力越大,制動(dòng)停車(chē)距離越長(cháng)。因此,汽車(chē)不是一剎車(chē)就能停止的。檢測結果表明,當汽車(chē)以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí),從司機發(fā)現情況急剎車(chē)到制動(dòng)有效,車(chē)會(huì )向前繼續行駛18.82米遠,才能停住:而在雨、雪天氣,由于路面較滑,會(huì )向前繼續行駛達24米。
在日常生活中,有許多人不懂得汽車(chē)慣性的道理,以為汽車(chē)只要一剎車(chē)應付以立即停止,于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著(zhù)汽車(chē)前橫過(guò)馬路或從停著(zhù)車(chē)頭車(chē)尾突然走向車(chē)行道上,結果被汽車(chē)撞倒了。這種案例在我市時(shí)常出現,特別是農村公路和小學(xué)生更為突出。
對于這種情況,汽車(chē)駕駛員也無(wú)可奈何。如果出現類(lèi)似的交通事故,橫穿馬路的`人往往要負責主要責任。
汽車(chē)轉彎:當汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí),它告誡人們,汽車(chē)要轉彎時(shí)所占用的空間寬度大于車(chē)輛本身的寬度,這是因為汽車(chē)在轉彎時(shí),前后輪不會(huì )在同一條弧線(xiàn)上,而是有一定的距離差距的。這個(gè)差別就叫"內輪差"。由于這種"內輪差",使汽車(chē)轉彎時(shí),前輪可能通過(guò)道路的某一物體,而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車(chē)轉彎時(shí)的基本原理后,我們在道路上碰見(jiàn)轉彎的車(chē)輛時(shí),不能靠車(chē)輛太近,不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去,就沒(méi)有事情了。其實(shí),如果你離轉彎的汽車(chē)太近,就很可能被車(chē)尾撞倒,液壓離轉彎的車(chē)輛橫距一公尺以外。
乘車(chē)須知
我們不少同學(xué)往返學(xué)校都要乘坐車(chē)輛。然而乘坐車(chē)輛也應該講究社會(huì )公德和掌握應有的乘車(chē)常識,以保障人身安全。
1、乘車(chē)須待車(chē)輛停穩后先下后上。上車(chē)后主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客:下車(chē)后,應隨即走上人行道,千萬(wàn)不要在車(chē)前或車(chē)尾急穿馬路,以防被車(chē)撞倒。
2、不準拾易燃、易爆等危險物品乘車(chē)。這些物品會(huì )受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸,造成人身傷亡和車(chē)輛損壞。
3、機動(dòng)車(chē)在行駛中,乘車(chē)人要坐穩扶牢,防止緊急剎車(chē),不得將頭、手伸出窗外,以免被來(lái)往車(chē)輛擦傷自己。不準在車(chē)輛未停穩時(shí)急忙下車(chē)。
4、乘坐大卡車(chē)時(shí),不準站立,不準坐在車(chē)廂欄板上。否則,如遇車(chē)輛緊急剎或轉彎時(shí)慣力或拋出車(chē)外。乘坐大卡車(chē)時(shí),應蹲下,并抓牢車(chē)廂欄板。
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