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交通安全手抄報內容又少又好
幾十年來(lái)，由于汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，車(chē)輛急劇增加，交通流量增大，造成車(chē)輛與道路比例的嚴重失調，加之交通管理不善等原因，造成交通事故頻繁，傷亡人數增多，已成為世界性的一大公害。下面我們?yōu)榇蠹規?lái)交通安全手抄報內容，僅供參考，希望能夠幫到大家。
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交通安全手抄報內容篇一：長(cháng)途駕駛五注意
1 出發(fā)前作車(chē)輛檢查
在冬季長(cháng)途駕車(chē)，檢查機油是最重要的，這是對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的最好保護，不僅要檢查發(fā)動(dòng)機潤滑油的標號，而且還要檢查水箱的防凍液，如果使用的是四季通用型防凍液，可以?xún)赡曜笥腋鼡Q一次，但要檢查冰點(diǎn)的高低。除此之外，胎壓也是出發(fā)前必須要做的一個(gè)檢查項目。
2 熟悉車(chē)輛所有功能
長(cháng)途駕駛之前要對車(chē)輛做個(gè)全面認識，尤其是GPS、巡航等較為復雜配置，一定要事先弄懂，不要邊開(kāi)車(chē)邊研究，這樣容易分心。再者，要認真檢查前后車(chē)燈、轉向燈、喇叭、后視鏡、車(chē)窗、雨刮器等部件是否工作正常，事先排除隱患。如果有時(shí)間，可先練習更換輪胎。
3 安排好休息時(shí)間
建議不要夜晚開(kāi)車(chē)。開(kāi)車(chē)跑長(cháng)途最好多休息，每?jì)尚r(shí)休息15分鐘。
4 遇惡劣天氣慎“行”
在長(cháng)途路上，難免會(huì )遇到雨霧天氣甚至道路結冰，早晨大霧、突如其來(lái)的.雷雨等情況時(shí)有發(fā)生。提醒大家的是，霧天時(shí)趕快停車(chē)，起霧時(shí)盡量在普通公路上低速行駛，如在高速公路行駛時(shí)，濃霧突然來(lái)臨，應該立即將車(chē)駛向最近的停車(chē)場(chǎng)暫避，或把車(chē)駛向緊急停車(chē)帶停下，開(kāi)啟車(chē)寬燈、尾燈、后防霧燈、危險警示燈等。
5 輪流駕駛不要超速
同車(chē)最好另有一位司機，輪流駕駛，不要一個(gè)人從頭開(kāi)到尾，這樣會(huì )過(guò)于勞累。另外注意在高速公路上不要超速行車(chē)。除了安全因素還要考慮經(jīng)濟因素，現在高速路上攝像頭非常多，一旦超速被拍攝則罰金很高，異地交罰款也是件麻煩事。
交通安全手抄報內容篇二：騎自行車(chē)安全常識
騎自行車(chē)外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的`安全事項如下：
(1)要經(jīng)常檢修自行車(chē)，保持車(chē)況完好。車(chē)閘、車(chē)鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
(2)自行車(chē)的車(chē)型大小要合適，不要騎兒童玩具車(chē)上街。也不要人小騎大型車(chē)。
(3)不要在馬路上學(xué)騎自行車(chē);未滿(mǎn)十二歲的兒童，不要騎自行車(chē)上街。
(4)騎自行車(chē)要在非機動(dòng)車(chē)道上靠右邊行駛，不逆行;轉彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。
(5)經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行、注意來(lái)往的行人、車(chē)輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車(chē)等候，待綠燈亮了再繼續前行。
(6)騎車(chē)時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
(7)騎車(chē)時(shí)不攀扶機動(dòng)車(chē)輛，不載過(guò)重的東西，不騎車(chē)帶人，不在騎車(chē)時(shí)戴耳機聽(tīng)廣播。
(8)學(xué)習、掌握基本的交通規則知識。
交通安全手抄報內容篇三：行人走路牢記“五防”
一防駕駛員酒后駕車(chē)，大腦指揮失控。
據統計，全國每年因酒后駕車(chē)造成的交通事故有兩萬(wàn)余起，飲酒、醉酒后駕駛機動(dòng)車(chē)的駕駛員極易產(chǎn)生視覺(jué)和感觀(guān)意識上的誤操作，這種人膽大不計后果，迷迷糊糊將正常行走的行人撞死軋傷的案例很多。因此行人要注意觀(guān)察和判斷車(chē)輛的行駛軌跡等情況，發(fā)現不正常時(shí)，要及時(shí)提前避開(kāi)。
二防道路濕滑，車(chē)輛難以人為控制。
機動(dòng)車(chē)在道路上行駛，制動(dòng)系統的效果是根據路面狀況而變化的，特別是在道路比較濕滑的情況下，制動(dòng)效果往往比干燥路面要差一些，所以行人在這種道路上行走，要與機動(dòng)車(chē)保持更長(cháng)的安全距離，以防止車(chē)輛制動(dòng)時(shí)打滑跑偏將正常行走的行人撞倒。
三防車(chē)輛突發(fā)機械故障，駕駛員身不由己。
車(chē)輛機械故障的發(fā)生既有平時(shí)駕駛員對機動(dòng)車(chē)維修、保養不到位或不細心的原因，但也有因運動(dòng)機械磨損變化而突發(fā)機械故障(如剎車(chē)、方向失靈等)，一旦駕駛員在行駛中突然發(fā)現難以人為操縱和掌控車(chē)輛，只有眼睜睜地任其翻覆、碾軋。因此，行人要隨時(shí)靠邊行走，并注意觀(guān)察左右，以便及時(shí)躲閃。
四防駕駛員超速行駛，處理不及。
車(chē)輛在超高速行駛的.情況下，駕駛員精神處于高度集中狀態(tài)，一旦路面行人突然出現動(dòng)態(tài)，由于慣性和反應時(shí)間及操作過(guò)程等原因，駕駛員會(huì )來(lái)不及處理得圓滿(mǎn)周到，這是事故高發(fā)的常見(jiàn)原因，超速是公路第一大殺手，行人要隨時(shí)防備和高度警惕。
五防視線(xiàn)不良，能見(jiàn)度低而惹禍上身。
夜間或風(fēng)、雨、雪、霧天氣，駕駛員的視覺(jué)感觀(guān)受到不同程度的影響，遇能見(jiàn)度低時(shí)，行人更要隨時(shí)靠邊行走，盡量與車(chē)輛保持足夠的橫向安全距離。
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