交通安全知識手抄報內容

　　追尾一定是后車(chē)的責任嗎?

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　　在很多人的理解中，追尾事故必然是后車(chē)的全責，但是在有些情況下，追尾可能會(huì )是前車(chē)的責任。今天我們總結幾種種追尾事故，來(lái)看看什么情況下發(fā)生追尾事故，是需要前車(chē)負全責或是部分責任的。

　　情景1：掉頭

　　當車(chē)輛在調頭時(shí)，被直行車(chē)輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時(shí)，可以參考《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中“轉彎的機動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行”的規定，也就是平時(shí)大家說(shuō)的“轉彎讓直行”的原則，這種情況是由調頭車(chē)輛承擔事故責任。

　　情景2：壓線(xiàn)行駛、加塞

　　在行駛過(guò)程中，如果前車(chē)壓線(xiàn)開(kāi)車(chē)(不論虛線(xiàn)還是實(shí)線(xiàn))或緊急并線(xiàn)過(guò)程中，與后車(chē)發(fā)生追尾事故，則由前車(chē)承擔事故責任。但是這種情況有一個(gè)條件，就是必須是在行駛過(guò)程中前車(chē)壓線(xiàn)的行為影響了后車(chē)正常行駛而發(fā)生追尾，如果前車(chē)在等紅燈或者堵車(chē)停著(zhù)一直沒(méi)動(dòng)，而后車(chē)這時(shí)追尾了前車(chē)，那么還是由后車(chē)負全責。

　　情景3：故意制造險情

　　相信很多網(wǎng)友都見(jiàn)過(guò)開(kāi)斗氣車(chē)的，在前方開(kāi)斗氣車(chē)經(jīng)常有緊急剎車(chē)，緊急并線(xiàn)等故意挑釁的行為，在這過(guò)程中如果后方被挑釁的車(chē)輛撞到了前車(chē)，則后車(chē)是沒(méi)有責任的`，事故責任由挑釁的前車(chē)負責。這里要提醒大家的是，發(fā)生追尾事故后后車(chē)需要拿出前車(chē)有開(kāi)斗氣車(chē)的證據(例如視頻等)才可以認定責任，否則警察叔叔是不會(huì )聽(tīng)一面之詞的。

　　情景4：倒車(chē)、溜車(chē)或“右側超車(chē)”

　　當你遇到前車(chē)倒車(chē)，或是溜車(chē)的情況，你不要急于倒車(chē)避讓。因為這種情況下的追尾事故，一般都是由前車(chē)造成的。還有一種情況，是前車(chē)存在交規上說(shuō)的“右側超車(chē)”行為，前車(chē)同樣需要承擔一部分責任。

　　關(guān)于右側超車(chē)：同一車(chē)道的后車(chē)，并到右側車(chē)道，超越前車(chē)，馬上又并回原車(chē)道，這種情況就是“右側超車(chē)”，屬于違章。不過(guò)這幾種情況，你同樣需要有證據證明是對方的過(guò)錯，比如行車(chē)記錄儀的視頻等。

　　提示：

　　除了上面的這幾種常見(jiàn)情況之外，在某些特定情況下的追尾事故，前車(chē)也要負一定的責任。而在絕大多數情況下，追尾都是后車(chē)全責，因為交規明確規定了“行車(chē)需要保持足夠的距離”。

　　近日昆明大雪，路面變得更加濕滑，全省多地也普降雨雪，如果夜間持續降溫，今天一早部分路段還會(huì )出現結冰情況。雨雪天高速路上也常伴大霧，能見(jiàn)度不好的情況下開(kāi)車(chē)上路，大家除了不開(kāi)快車(chē)、多留神之外，交警們教了7招“秘訣”保證行車(chē)安全。

　　出行之關(guān)鍵詞

　　A.慢交通

　　一夜冷雨，昨天昆明迎來(lái)大雪，東風(fēng)西路、一二一大街、青年路、學(xué)府路、穿金路、龍泉路、東風(fēng)西路、近華浦路、昆州路和文林街師大附小周邊車(chē)流量大。同時(shí)，主城二環(huán)快速、人民路、北京路、日新路、西壩路、金碧路、滇池路等也出現不同程度擁堵。雨雪天道路濕滑，車(chē)行速度降低，昆明主城交通也進(jìn)入了慢交通狀態(tài)。另外，機場(chǎng)高速、高海高速、昆安高速、東三環(huán)虹橋立交至吉鑫園路口、省道S101線(xiàn)龍鳳公墓至阿子營(yíng)路段受到雨加雪影響。

　　B.花衣裳

　　降雪不僅讓路面濕滑，雨雪天也常伴大霧，路面能見(jiàn)度降低，市民開(kāi)車(chē)出門(mén)放慢速度的同時(shí)，也紛紛打開(kāi)車(chē)燈相互提示。一些原本還站在公交站臺等車(chē)的乘客，在雨雪中伸手打車(chē)。天氣驟冷，許多市民都穿上了淺色的厚衣服，交警表示，衣服顏色較淺容易讓司機視線(xiàn)分辨模糊，特別是起霧的時(shí)候。交警提醒，雨、雪、大霧天市民出行，盡量穿一些鮮艷的衣服，提醒過(guò)往車(chē)輛及時(shí)發(fā)現并避讓。

　　出行之安全“秘訣”

　　交警提醒大家，開(kāi)車(chē)遇上大霧要減速，燈光正確使用很重要。

　　1.減速

　　當能見(jiàn)度小于500米大于200米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)80公里;能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)60公里;能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)40公里;能見(jiàn)度在30米以?xún)葧r(shí)，時(shí)速應控制在20公里以下;一般視距10米左右時(shí)，時(shí)速控制在5公里以下。

　　當遇大霧，能見(jiàn)度極低的時(shí)候，建議你最好把車(chē)開(kāi)到路邊安全地帶或停車(chē)場(chǎng)，待大霧散去或能見(jiàn)度改善時(shí)再繼續前進(jìn)。

　　2.開(kāi)燈

　　行車(chē)時(shí)遇上大霧要打開(kāi)霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，提高行車(chē)能見(jiàn)度，既要注意車(chē)還要注意行人，也讓別人容易看到自己。霧天行車(chē)不能用遠光燈，因為遠光燈的光線(xiàn)會(huì )被霧氣漫反射，眼前白茫茫一片，開(kāi)車(chē)時(shí)反而什么都看不見(jiàn)。

　　3.除水汽

　　遇到大霧時(shí)，擋風(fēng)玻璃上凝結的水汽會(huì )影響視線(xiàn)，勤用雨刷刷去水汽，提高視線(xiàn)清晰度。如果是玻璃內側起水霧，打開(kāi)空調吹吹玻璃，就能保持視線(xiàn)清晰。

　　4.鳴笛呼應

　　霧天視線(xiàn)不好，當聽(tīng)到其他車(chē)的喇叭聲，老駕也按聲喇叭回應一下，示意自己車(chē)的位置。

　　5.跟車(chē)

　　大霧天行車(chē)，注意前車(chē)尾燈的距離，盡量低速行駛，不能跟車(chē)太近。要盡量靠路中間行駛，不要沿著(zhù)路邊行駛，以防與路邊臨時(shí)停車(chē)、等待霧散的車(chē)相撞。

　　6.超車(chē)

　　霧天行車(chē)切忌盲目超車(chē)，如果發(fā)現前車(chē)停靠路邊，不可盲目繞行，要考慮到是否是在讓行對面來(lái)車(chē)。超車(chē)時(shí)，前車(chē)停在路邊，要在確認它不會(huì )突然起步、對面又沒(méi)來(lái)車(chē)時(shí)，從左側低速繞過(guò)。另外，請注意路中分道線(xiàn)，不能壓線(xiàn)行車(chē)，否則會(huì )和對向來(lái)車(chē)迎頭相撞。

　　7.停車(chē)

　　如果霧太大，可將車(chē)靠邊停車(chē)，同時(shí)打開(kāi)近光燈和應急燈。停車(chē)后，從右側下車(chē)，離公路盡量遠一些，千萬(wàn)不要坐在車(chē)里，以免被過(guò)路車(chē)撞到。霧天也不能急剎車(chē)，一般不要猛踩或快松油門(mén)，更不能急剎車(chē)、急打方向。減速時(shí)先緩緩放松油門(mén)，然后連續幾次輕踩剎車(chē)，這樣可防止追尾事故。

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