電梯管理崗位的面試題

時(shí)間：2021-08-18 11:24:20 試題我要投稿

關(guān)于電梯管理崗位的面試題

　　在日常學(xué)習和工作生活中，我們很多時(shí)候都不得不用到試題，通過(guò)試題可以檢測參試者所掌握的知識和技能。你知道什么樣的試題才能切實(shí)地幫助到我們嗎？下面是小編幫大家整理的關(guān)于電梯管理崗位的面試題，希望對大家有所幫助。

關(guān)于電梯管理崗位的面試題

　　電梯管理考試題如下：

　　一、選擇題：(每題2分，共40分)

　　1.電梯曳引機通常由電動(dòng)機、

　　A.曳引繩B.制動(dòng)器C.轎廂D.對重

　　2.目前電梯中最常用的驅動(dòng)方式是。

　　A.曳引驅動(dòng)B.卷筒驅動(dòng)C.液壓驅動(dòng)D.齒輪齒條驅動(dòng)

　　3.超載保護裝置在轎廂載重量時(shí)起保護作用。

　　A.等于額定載荷B.超過(guò)額定載荷C.超過(guò)額定載荷10% D.達到額定載荷90%

　　4.超載保護裝置起作用時(shí)，使電梯門(mén)電梯也不能起動(dòng)，同時(shí)發(fā)出聲響和燈光信號。

　　A.關(guān)閉B.打開(kāi)C.不能關(guān)閉D.不能打開(kāi)

　　5.轎廂內應設停電應急照明，在正常照明電源中斷的情況下能。

　　A.自動(dòng)投入B.人工投入C.長(cháng)時(shí)燃亮D.替代正常照明

　　6.為防止發(fā)生墜落和剪切事故，層門(mén)由鎖住，使人在層站外不用開(kāi)鎖裝置無(wú)法將層門(mén)打開(kāi)。

　　A.安全觸板B.電氣安全觸點(diǎn)C.門(mén)鎖D.門(mén)刀

　　7.為了必要(如救援)時(shí)能從層站外打開(kāi)層門(mén)，緊急開(kāi)鎖裝置應。

　　A.在基站層門(mén)上設置B.在兩個(gè)端站層門(mén)上設置C.設置在每個(gè)層站的層門(mén)上

　　8.封閉井道內應設置固定照明，井道最高與最低位置0.5m以?xún)雀餮b設一盞燈，井道中間每隔設一盞燈。

　　A.5m B.6m C.7m D.8m

　　9.電梯機房溫度應保持在

　　A.0~35℃ B.0~40℃ C.5~35℃ D.5~40℃

　　10.各類(lèi)電梯的平衡系數應在范圍內。

　　A.0.4~0.45 B.0.45~0.5 C.0.4~0.5 D.0.5~0.6

　　11.電梯機房的噪聲平均值應不大于。

　　A.55 B.65 C.80 D.85

　　12.通常所說(shuō)的VVVF電梯是指

　　A.交流雙速電梯B.直流電梯C.交流調壓調速電梯D.交流調頻調壓電梯

　　13.當乘客在電梯門(mén)的關(guān)閉過(guò)程中被門(mén)撞擊或可能被撞擊時(shí)，保護裝置將停止關(guān)門(mén)動(dòng)作并使門(mén)。

　　A.保持靜止狀態(tài)B.重新自動(dòng)開(kāi)啟C.人為控制打開(kāi)D.延時(shí)關(guān)閉

　　14.當轎廂不在層站時(shí)，層門(mén)無(wú)論什么原因開(kāi)啟時(shí)，必須有強迫關(guān)門(mén)裝置使該層門(mén)。

　　A.人為關(guān)閉B.自動(dòng)關(guān)閉C.發(fā)出警示燈光D.發(fā)出警示聲響

　　15.當電梯額定速度大于0.63m/s時(shí)，應采用。

　　A.漸進(jìn)式安全鉗B.瞬時(shí)式安全鉗C.帶緩沖作用的瞬時(shí)式安全鉗D.任何型式的安全鉗均可用

　　16.蓄能型緩沖器只能用于額定速度不超過(guò)的電梯。

　　A.0.5m/s B.0.63m/s C.1.0m/s D.1.5m/s

　　17.檢修運行時(shí)，轎廂的運行速度不得超過(guò)。

　　A.0.5m/s B.0.63m/s C.1.0m/s D.1.5m/s

　　18.若機房、轎頂、轎廂內均有檢修運行裝置，必須保證“優(yōu)先”。

　　A.機房B.轎頂C.轎廂內D.最先操作

　　19.限速器應在轎廂速度大于等于時(shí)動(dòng)作。

　　A.額定速度B.110%的額定速度C.115%的額定速度D.120%的額定速度

　　20.《特種設備質(zhì)量監督與安全監察規定》，在用電梯的定期檢驗周期為年。

　　A.0.5B.1 C.2 D. 3

　　二、判斷題：(請將答案填在每題前面的括號中，正確的打“√”，錯誤的打“×”，每題2分，共40分)

　　21.為防止乘人過(guò)多而引起超載，乘客電梯轎廂的有效面積應控制在標準允許范圍內。( )

　　22.為防止曳引輪與曳引鋼絲繩的磨損，應在曳引輪繩槽內涂抹潤滑油。( )

　　23.電梯使用中，應在門(mén)開(kāi)到位后按關(guān)門(mén)按鈕，門(mén)才能關(guān)閉。( )

　　24.層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現故障不影響電梯使用。( )

　　25.限速器電氣安全開(kāi)關(guān)必須能雙向動(dòng)作。( )

　　26.加裝了消防員操作功能的電梯，即成為了在火災時(shí)消防員可以使用的電梯。( )

　　27.集選電梯在運行中應能順向截車(chē)，并能響應最遠端的反向運行指令。( )

　　28.限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)可以用自動(dòng)復位的開(kāi)關(guān)，但不能用磁力開(kāi)關(guān)。( )

　　29.有司機操作的電梯，在司機操作狀態(tài)下，應點(diǎn)動(dòng)關(guān)門(mén)。( )

　　30.非直頂式液壓電梯必須設置安全鉗。( )

　　31.額定載荷1000Kg以下的電梯可以使用任何型式的緩沖器。( )

　　32.制動(dòng)器在正常情況下，通電時(shí)保持制動(dòng)狀態(tài)。( )

　　33.電梯限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，切斷危險方向運行，但可以反向運行。( )

　　34.門(mén)鎖的電氣觸點(diǎn)是驗證鎖緊狀態(tài)的重要安全裝置，普通的行程開(kāi)關(guān)和微動(dòng)開(kāi)關(guān)是不允許用的。( )

　　35.導向輪的主要作用是調整曳引繩與曳引輪的包角。( )

　　36.地坎槽中有異物可能造成電梯無(wú)法啟動(dòng)。( )

　　37.載貨電梯不允許搭乘人員。( )

　　38.電梯使用單位應將《安全檢驗合格》標志、安全注意事項和警示標志置于易于為乘客注意的顯著(zhù)位置。( )

　　39.驗收和定期檢驗時(shí)，電梯如果存在《電梯監督檢驗規程》所列重要項目中的其中一項不合格，則此次檢驗將判定為“不合格”。( )

　　40.電梯運行超速導致限速器開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使電梯停止運行，此時(shí)的停梯狀態(tài)為故障狀態(tài)。( )

　　三、簡(jiǎn)答題：(每題5分，共20分)

　　41.曳引驅動(dòng)電梯由哪八個(gè)系統組成?

　　42.電梯應具備哪些正常工作的安全設施或保護功能?

　　43.防止超越行程的保護裝置由哪些開(kāi)關(guān)組合而成?各起什么作用?

　　44.對極限開(kāi)關(guān)的結構和動(dòng)作有什么要求?

　　電梯管理考試題參考答案：

　　一、選擇題：(每題2分，共40分)

　　(B)1.電梯曳引機通常由電動(dòng)機、減速箱、機架和導向輪等組成。

　　A.曳引繩B.制動(dòng)器C.轎廂D.對重

　　(A)2.目前電梯中最常用的驅動(dòng)方式是。

　　A.曳引驅動(dòng)B.卷筒驅動(dòng)C.液壓驅動(dòng)D.齒輪齒條驅動(dòng)

　　A.等于額定載荷B.超過(guò)額定載荷C.超過(guò)額定載荷10% D.達到額定載荷90%

　　A.關(guān)閉B.打開(kāi)C.不能關(guān)閉D.不能打開(kāi)

　　(A)5.轎廂內應設停電應急照明，在正常照明電源中斷的情況下能。

　　A.自動(dòng)投入B.人工投入C.長(cháng)時(shí)燃亮D.替代正常照明

　　A.安全觸板B.電氣安全觸點(diǎn)C.門(mén)鎖D.門(mén)刀

　　A.在基站層門(mén)上設置B.在兩個(gè)端站層門(mén)上設置C.設置在每個(gè)層站的層門(mén)上

　　A.5m B.6m C.7m D.8m

　　(D)9.電梯機房溫度應保持在之間。

　　A.0~35℃ B.0~40℃ C.5~35℃ D.5~40℃

　　A.0.4~0.45 B.0.45~0.5 C.0.4~0.5 D.0.5~0.6

　　A.55 B.65 C.80 D.85

　　(D)12.通常所說(shuō)的VVVF電梯是指。

　　A.交流雙速電梯B.直流電梯C.交流調壓調速電梯D.交流調頻調壓電梯

　　(B)13.當乘客在電梯門(mén)的關(guān)閉過(guò)程中被門(mén)撞擊或可能被撞擊時(shí)，保護裝置將停止關(guān)門(mén)動(dòng)作并使門(mén)。

　　A.保持靜止狀態(tài)B.重新自動(dòng)開(kāi)啟C.人為控制打開(kāi)D.延時(shí)關(guān)閉

　　(B)14.當轎廂不在層站時(shí)，層門(mén)無(wú)論什么原因開(kāi)啟時(shí)，必須有強迫關(guān)門(mén)裝置使該層。

　　A.人為關(guān)閉B.自動(dòng)關(guān)閉C.發(fā)出警示燈光D.發(fā)出警示聲響

　　(A)15.當電梯額定速度大于0.63m/s時(shí)，應采用。

　　A.漸進(jìn)式安全鉗B.瞬時(shí)式安全鉗C.帶緩沖作用的瞬時(shí)式安全D.任何型式的安全鉗均可用

　　A.0.5m/s B.0.63m/s C.1.0m/s D.1.5m/s

　　(B)17.檢修運行時(shí)，轎廂的運行速度不得超過(guò)。

　　A.0.5m/s B.0.63m/s C.1.0m/s D.1.5m/s

　　(B)18.若機房、轎頂、轎廂內均有檢修運行裝置，必須保證的檢修控制“優(yōu)先”。

　　A.機房B.轎頂C.轎廂內D.最先操作

　　A.額定速度B.110%的額定速度C.115%的額定速度D.120%的額定速度

　　(B)20.《特種設備質(zhì)量監督與安全監察規定》，在用電梯的定期檢驗周期為年。

　　A.半B.1 C.2 D. 3

　　二、判斷題：(請將答案填在每題前面的括號中，正確的打“√”，錯誤的打“×”，每題2分，共40分)

　　(√)21.為防止乘人過(guò)多而引起超載，乘客電梯轎廂的'有效面積應控制在標準允許范圍內。 (×)22.為防止曳引輪與曳引鋼絲繩的磨損，應在曳引輪繩槽內涂抹潤滑油。

　　(√)23.電梯使用中，應在門(mén)開(kāi)到位后按關(guān)門(mén)按鈕，門(mén)才能關(guān)閉。

　　(×)24.層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現故障不影響電梯使用。

　　(√)25.限速器電氣安全開(kāi)關(guān)必須能雙向動(dòng)作。

　　(×)26.加裝了消防員操作功能的電梯，即成為了在火災時(shí)消防員可以使用的電梯。 (√)27.集選電梯在運行中應能順向截車(chē)，并能響應最遠端的反向運行指令。

　　(√)28.限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)可以用自動(dòng)復位的開(kāi)關(guān)，但不能用磁力開(kāi)關(guān)。

　　(√)29.有司機操作的電梯，在司機操作狀態(tài)下，應點(diǎn)動(dòng)關(guān)門(mén)。

　　(√)30.非直頂式液壓電梯必須設置安全鉗。

　　(×)31.額定載荷1000Kg以下的電梯可以使用任何型式的緩沖器。

　　(×)32.制動(dòng)器在正常情況下，通電時(shí)保持制動(dòng)狀態(tài)。

　　(√)33.電梯限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，切斷危險方向運行，但可以反向運行。

　　(√)34.門(mén)鎖的電氣觸點(diǎn)是驗證鎖緊狀態(tài)的重要安全裝置，普通的行程開(kāi)關(guān)和微動(dòng)開(kāi)關(guān)是不允許用的。

　　(×)35.導向輪的主要作用是調整曳引繩與曳引輪的包角。

　　(√)48.地坎槽中有異物可能造成電梯無(wú)法啟動(dòng)。

　　(×)17.載貨電梯不允許搭乘人員。

　　(√)63.電梯使用單位應將《安全檢驗合格》標志、安全注意事項和警示標志置于易于為乘客注意的顯著(zhù)位置。

　　(√)70.驗收和定期檢驗時(shí)，電梯如果存在《電梯監督檢驗規程》所列重要項目中的其中一項不合格，則此次檢驗將判定為“不合格”。

　　(×)69.電梯運行超速導致限速器開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使電梯停止運行，此時(shí)的停梯狀態(tài)為故障狀態(tài)。

　　三、簡(jiǎn)答題：(每題5分，共20分)

　　1.曳引驅動(dòng)電梯由哪八個(gè)系統組成?

　　要點(diǎn)：

　　曳引系統、導向系統、轎廂、門(mén)系統、重量平衡系統、電力拖動(dòng)系統、電氣控制系統和安全保護系統。

　　2.電梯應具備哪些正常工作的安全設施或保護功能?

　　要點(diǎn)：GB/T10058《電梯技術(shù)條件》中規定：

　　(1)供電系統斷、錯相保護裝置或功能;

　　(2)限速器—安全鉗聯(lián)動(dòng)超速保護裝置。包括限速器、安全鉗動(dòng)作的電氣保護裝置和限速器、繩斷裂或松弛保護裝置;

　　(3)撞底緩沖裝置，包括耗能型緩沖器的復位保護裝置;

　　(4)超越上下極限工作位置的保護裝置;

　　(5)層門(mén)和轎門(mén)的電氣聯(lián)鎖裝置，包括門(mén)鎖、緊急開(kāi)鎖與層門(mén)自動(dòng)關(guān)閉裝置和自動(dòng)門(mén)關(guān)門(mén)時(shí)被撞擊自動(dòng)重開(kāi)的裝置;

　　(6)緊急操作和停止保護裝置;

　　(7)轎頂應有檢修運行裝置，并優(yōu)先于其他地方設置的檢修運行裝置。

　　3.防止超越行程的保護裝置由哪些開(kāi)關(guān)組合而成?各起什么作用?

　　要點(diǎn)：一般是由設在井道內上下端站附近的強迫換速開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)組成。強迫換速開(kāi)關(guān)設在端站正常換速開(kāi)關(guān)之后，開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，轎廂立即強制轉為低速運行，構成防止越程的第一道保護。

　　當轎廂在端站沒(méi)有正常停層而觸動(dòng)限位開(kāi)關(guān)時(shí)，立即切斷方向控制電路使電梯停止運行，但此時(shí)電梯仍能向反方向(安全方向)運行。限位開(kāi)關(guān)構成防止越程的第二道保護。

　　極限開(kāi)關(guān)是防止越程的第三道保護。當限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后電梯仍不能停止運行，則觸動(dòng)極限開(kāi)關(guān)切斷電路，使驅動(dòng)主機和制動(dòng)器失電，電梯停止運轉。

　　4.對極限開(kāi)關(guān)的結構和動(dòng)作有什么要求?

　　要點(diǎn)：極限開(kāi)關(guān)必須符合安全觸點(diǎn)要求，不能用一般的行程開(kāi)關(guān)和非接觸傳感裝置。

　　極限開(kāi)關(guān)應在對重接觸緩沖器前動(dòng)作，并在緩沖器壓縮期間保持動(dòng)作狀態(tài)。極限開(kāi)關(guān)不應與限位開(kāi)關(guān)同時(shí)動(dòng)作，并且能防止電梯在兩個(gè)方向的運行，需經(jīng)稱(chēng)職人員調整后電梯才能使用。

　　四、填空題

　　1、電梯維保記錄應當經(jīng)使用單位( )人員簽字確認。

　　正確答案：安全管理

　　2、特種設備作業(yè)人員在作業(yè)中應當( )執行特種設備的操作規程和安全規章制度。

　　正確答案：嚴格

　　3、在轎廂頂檢修電梯過(guò)程中，應嚴格執行( )制度。

　　正確答案：應答

　　4、特種設備的年檢周期為( )。正確答案：1、按規定視具體設備而定

　　5、電梯竣工驗收，安裝質(zhì)量檢驗由( )監督部門(mén)實(shí)施。正確答案：1、質(zhì)量技術(shù)

　　6、特種設備作業(yè)人員證( )年審。正確答案：1、每二年進(jìn)行一次

　　7、特種設備作業(yè)人員必須持( )頒發(fā)的操作證上崗。正確答案：1、質(zhì)量技術(shù)監督局

　　8、( )應當建立特種設備舉報制度。正確答案：1、特種設備安全監督管理部門(mén)