車(chē)隊的工作總結
總結在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，寫(xiě)總結有利于我們學(xué)習和工作能力的提高，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結吧。總結怎么寫(xiě)才是正確的呢？以下是小編整理的車(chē)隊的工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車(chē)隊的工作總結1
20xx年，是我公司車(chē)隊非常不平凡的一年，也是我公司車(chē)隊與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，激情創(chuàng )業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。
一年來(lái)，在市運管處的直接領(lǐng)導下，我公司車(chē)隊全體同仁始終不忘抓學(xué)習，抓隊伍作風(fēng)建設。不斷強化落實(shí)各項安全運營(yíng)措施。為此，我們組織大家認真學(xué)習《道路交通安全法》和各種有關(guān)法律、規章、觀(guān)看事故錄像，用活生生的事故案例現身說(shuō)法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長(cháng)城，提高遵章守紀的自覺(jué)性。同時(shí)，參加了省道路運輸管理局的總結會(huì )議2次，努力提高企業(yè)資質(zhì)水平，提高從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)，在完善安全生產(chǎn)管理制度等方面狠下功夫。20xx年我公司車(chē)隊主要做了以下幾個(gè)方面工作。
一、工作情況
內部運油1577車(chē)次，外部運油1282車(chē)次，臨汾至山東270車(chē)次，吉縣至山東219車(chē)次，臨汾至西安12車(chē)次，東蘆油庫10車(chē)次，臨汾至寧夏64車(chē)次，臨汾至河南2車(chē)次，臨汾至鄧莊19車(chē)次，臨汾至吉縣5車(chē)次，臨汾至內蒙古2車(chē)次，臨汾至侯馬3車(chē)次，臨汾至大同6車(chē)次，總計3471車(chē)次。
二、車(chē)輛安全方面。
安全工作是我公司車(chē)隊隊重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì )喪失一切，一百減一等于零。我公司車(chē)隊全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。
我公司車(chē)隊的車(chē)輛在安全檢查過(guò)程中，我單位要求行使的車(chē)輛必須符合《國家道路安全法》的標準，車(chē)輛技術(shù)等級必須全部是一級，而且每輛車(chē)輛要按時(shí)進(jìn)行二級維護、購買(mǎi)保險、強制險、罐體年檢、車(chē)管所年檢、運管處年檢、道路運輸許可證年檢，每輛車(chē)必須安裝GPS和行車(chē)記錄儀方可上路運營(yíng)，駕駛員資質(zhì)必須是有5年以上工作經(jīng)驗的司機，并且確保司機的有效證件齊全方可上崗。
為了安全，我公司車(chē)隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開(kāi)全隊安全例會(huì )，全面總結一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我公司車(chē)隊都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。
三、消防工作方面。
消防工作也是我公司車(chē)隊重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于泰山。我隊高度重視，嚴加防范，時(shí)時(shí)事事嚴格把關(guān)。今年11月進(jìn)行了消防演練一次。提高司機的消防意識，確保突擊事件能夠學(xué)有所用。
四、團隊思想建設方面
公司車(chē)隊運輸作為危險運輸企業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的.工作任務(wù)，據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度，明確駕駛員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行，切實(shí)增強責任意識和使命意識，把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓。自覺(jué)樹(shù)立起“內強素質(zhì)、外樹(shù)形象”意識，進(jìn)一步強化了愛(ài)崗敬業(yè)精神。
20xx年即將結束，雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在市運管處的正確領(lǐng)導下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。努力把公司車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體。
車(chē)隊的工作總結2
一、基本情況
扎實(shí)推進(jìn)責任意識面向未來(lái)和使命意識，把預防車(chē)輛安全事故和違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車(chē)輛的安全行政管理。大力支持車(chē)管所此項工作的具體工作。
現共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及人員各1名。負責全部車(chē)輛的購置、油料、保險、等各項服務(wù)費的上繳，以及落戶(hù)、二級維護、事故處理、維修監督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)我還應該承擔駕駛員工作。車(chē)隊具有對全部車(chē)輛的計劃下達職能。對車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng )新的責任和義務(wù)。現今車(chē)輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，做到遵章安全高速行駛。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養之中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。對于由于目前駕駛員的缺少，項目管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，老實(shí)從不為個(gè)人利益而斤斤計較。在每次出車(chē)中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)組織工作。
做司機非常辛苦，做個(gè)好司機就更為極難。“做就做好”是我做人的原則。前一天當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜下班時(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦;當看到領(lǐng)導看得出來(lái)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展碩果的累累碩果時(shí)，又享受到下車(chē)之甜。我始終努力做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責全面落實(shí)本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節假日，始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到教育工作中。作為兩名管理人員，一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問(wèn)題
雖然取得了一定的總分成績(jì)和進(jìn)步，但出現明顯的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
駕駛員有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的'職業(yè)為伴，但我決不言悔，涉足因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻尚佩縣一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續實(shí)地學(xué)習領(lǐng)會(huì )，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上所，加大監督專(zhuān)業(yè)培訓檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習，全面提高司乘人員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對車(chē)輛的，提高安全意識，做到管理與教育想用結合，堅持長(cháng)期、牢固、扎實(shí)。
車(chē)隊的工作總結3
一、引言
鉆石車(chē)隊作為一支專(zhuān)業(yè)的車(chē)隊，承擔著(zhù)公司內外部人員的接待、會(huì )議、展覽等多種任務(wù)，通過(guò)一年的工作，我們秉持“安全、高效、專(zhuān)業(yè)”的原則，發(fā)揮了團隊的協(xié)作精神，為公司的各項活動(dòng)順利進(jìn)行提供了堅實(shí)的保障。本報告將對鉆石車(chē)隊過(guò)去一年的工作進(jìn)行總結和分析，并提出下一年的工作計劃。
二、工作概況
1. 任務(wù)量指標
近年來(lái)，公司各項業(yè)務(wù)增長(cháng)迅速，車(chē)隊的任務(wù)量也逐年增加。本年度，鉆石車(chē)隊共完成接待任務(wù)100余次，會(huì )議及展覽任務(wù)80余次。各項任務(wù)中，車(chē)隊成員無(wú)論是在接待外賓時(shí)的細致周到，還是在展覽活動(dòng)中的高效執行，都贏(yíng)得了客戶(hù)的高度贊譽(yù)。
2. 服務(wù)質(zhì)量
通過(guò)對車(chē)隊服務(wù)質(zhì)量的不斷提升，我們成功地提升了公司形象和聲譽(yù)。車(chē)隊成員積極與客戶(hù)互動(dòng)，關(guān)注客戶(hù)需求，力求在服務(wù)中創(chuàng )造更大的價(jià)值。在服務(wù)中，車(chē)隊成員不僅注重禮貌和專(zhuān)業(yè)素養，還注重車(chē)輛的整潔和維護。這些努力使得我們在同行中樹(shù)立了良好的口碑，贏(yíng)得了更多客戶(hù)的信任和支持。
3. 車(chē)隊管理
在過(guò)去一年，為了保障工作的高效進(jìn)行，我們加強了車(chē)隊的管理。規范了工作流程，建立了完善的'任務(wù)分配和調度機制。車(chē)隊成員通過(guò)培訓和學(xué)習，不斷提高自己的業(yè)務(wù)知識和駕駛技能。此外，我們還注重車(chē)輛的管理，加強了車(chē)輛保養和維修工作。這些舉措有效地提高了車(chē)隊的運行效率和安全性。
三、存在問(wèn)題
雖然我們取得了一定的成績(jì)，但在工作中仍然存在一些問(wèn)題需要進(jìn)一步改善：
1. 專(zhuān)業(yè)知識不足：由于公司業(yè)務(wù)的復雜性和多樣性，車(chē)隊成員在某些特定任務(wù)中的專(zhuān)業(yè)知識掌握不夠全面，需要進(jìn)一步學(xué)習和提升。
2. 安全意識有待加強：盡管我們注重車(chē)輛的保養和維護，但仍有個(gè)別成員在駕駛過(guò)程中存在違章行為，這對車(chē)隊和公司的形象都帶來(lái)了一定的影響。
3. 人員配備不足：由于公司業(yè)務(wù)的擴張，車(chē)隊成員的工作負擔逐漸加重，個(gè)別任務(wù)無(wú)法按時(shí)完成，需要增加人員配備。
四、下一步工作計劃
基于上述問(wèn)題的存在，我們將在下一年的工作中制定以下計劃：
1. 提升專(zhuān)業(yè)知識：加強學(xué)習和培訓，提高車(chē)隊成員的專(zhuān)業(yè)素養和業(yè)務(wù)水平。建立知識管理系統，及時(shí)更新和分享各類(lèi)任務(wù)經(jīng)驗和資料。
2. 加強安全培訓：嚴格遵守交通法規，加強安全駕駛培訓，提高車(chē)隊成員的安全意識和駕駛技能。
3. 增加人員配備：根據業(yè)務(wù)需求，適時(shí)增加車(chē)隊成員，分擔工作壓力，確保任務(wù)的高效完成。并通過(guò)招聘和培訓，引進(jìn)更多專(zhuān)業(yè)人才。
4. 加強車(chē)輛管理：對車(chē)輛進(jìn)行定期維護和保養，并建立健全的汽車(chē)保險制度，提高車(chē)隊的運行效率和安全性。
五、結語(yǔ)
通過(guò)一年的努力，鉆石車(chē)隊在公司的各項活動(dòng)中發(fā)揮了重要的作用。我們的服務(wù)質(zhì)量不斷提升，取得了客戶(hù)的廣泛認可。然而，也存在一些問(wèn)題需要進(jìn)一步改進(jìn)。在下一年的工作中，我們將持續努力，提升專(zhuān)業(yè)素養，加強安全意識，增加人員配備，并加強車(chē)輛管理，以期為公司提供更優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。
車(chē)隊的工作總結4
根據市交通局《關(guān)于在全市交通系統開(kāi)展“質(zhì)量月”活動(dòng)的決定》（x交運辦[20xx]158號）文件精神，我站從9月份開(kāi)始在全站開(kāi)展“質(zhì)量月”活動(dòng)，現將有關(guān)活動(dòng)情況匯報如下：
一、基本情況
客運總站是市交通局所屬的一個(gè)科級事業(yè)單位，現有職工87人，男35人、女52人，黨員5人，團員5人，平均年齡35歲。
現有客運線(xiàn)路52條，其中省際10條、省內39條、市內3條。現有進(jìn)站客車(chē)298輛、6636座位，其中：普通大型118輛,中型中級180輛，進(jìn)站車(chē)輛單位29個(gè)。
全站現設有辦公室、安全辦、結算組、調度組、站務(wù)組、售票組、檢票組、東、西安檢站、保潔組、車(chē)輛安全日檢站11個(gè)部門(mén)。為確保車(chē)站治安和行管部門(mén)現場(chǎng)管理,設有公安駐站值勤室，運管駐站辦公室協(xié)助汽車(chē)站管理工作。
截止20xx年10月底共發(fā)出班車(chē)67502班次，輸送旅客104.2萬(wàn)人次,安全無(wú)事故。售票總額2274萬(wàn)元，實(shí)現營(yíng)收290.3萬(wàn)元。
二、積極行動(dòng)，加強領(lǐng)導，廣泛宣傳,認真實(shí)施
市交通局9月7日黨組擴大會(huì )議部署了在全局開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)后，我們認真學(xué)習了局有關(guān)文件精神，站黨政班子一致認為，市局開(kāi)展這項活動(dòng)對我站加強管理,提高各項工作質(zhì)量具有很重要的意義，我站班子成立時(shí)間短、管理經(jīng)驗積累少、各種管理沒(méi)有形成完整的管理體系，現有的各項管理規定和職責、制度、辦法等需要根據車(chē)站的實(shí)際情況修訂。為此，我站以這次開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)為契機，在全站開(kāi)展管理上水平、工作高質(zhì)量、服務(wù)創(chuàng )優(yōu)質(zhì)、環(huán)境創(chuàng )一流活動(dòng)。9月12日，召開(kāi)了全站中層干部開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)動(dòng)員大會(huì )，制定了我站《開(kāi)展“質(zhì)量月”活動(dòng)方案》（xx客站字[20xx]24號），成立了以站長(cháng)、副站長(cháng)為組長(cháng)、副組長(cháng)，各班組長(cháng)為成員的領(lǐng)導組和活動(dòng)辦公室，形成了站長(cháng)負總責，各副站長(cháng)負責分管部門(mén)質(zhì)量月活動(dòng)的指導，各班組長(cháng)是本部門(mén)開(kāi)展質(zhì)量活動(dòng)的第一責任人的活動(dòng)領(lǐng)導體制，使質(zhì)量月活動(dòng)工作層層有人管,具體有人抓。為使這次質(zhì)量月活動(dòng)形成影響，人人皆知，取得經(jīng)營(yíng)戶(hù)和旅客對我們工作的配合與監督，我們利用站的多媒體顯示屏全天滾動(dòng)播出有關(guān)質(zhì)量月活動(dòng)的宣傳口號與標準、出板板報2塊、在大廳通道與車(chē)場(chǎng)醒目處懸掛宣傳標語(yǔ)2幅，在旅客進(jìn)站口和車(chē)輛進(jìn)站口更新了醒目的經(jīng)營(yíng)理念與奮斗目標的宣傳標語(yǔ)，在全站上下形成了層層抓質(zhì)量、人人講質(zhì)量、事事有質(zhì)量的良好氛圍。
三、把握總體、結合實(shí)際、分階段開(kāi)展活動(dòng)
“質(zhì)量月”活動(dòng)開(kāi)展后，站班子成員對市局文件精神進(jìn)行了再學(xué)習和研究，結合我站的實(shí)際情況，經(jīng)過(guò)認真討論認為，市局確定每年的9月份為質(zhì)量月活動(dòng)，是從全局的角度來(lái)講，我局各個(gè)單位自身各項規章制度就健全，所需要的就是長(cháng)期堅持和形成良好的習慣，最后養成過(guò)硬的工作作風(fēng)與管理風(fēng)格。而對我站來(lái)說(shuō)由于各項管理基礎工作薄弱，通過(guò)短期的活動(dòng)收到的效果不會(huì )太明顯，好的習慣與良好的工作作風(fēng)與管理風(fēng)格必須經(jīng)過(guò)長(cháng)期的堅持與不懈的努力才能養成，短短一個(gè)月的時(shí)間開(kāi)展活動(dòng)顯得既緊張也不會(huì )太深入，只有通過(guò)扎扎實(shí)實(shí)地把質(zhì)量月活動(dòng)在一段時(shí)期內堅持下去，才能養成良好習慣，形成過(guò)硬的作風(fēng)，使我站的各項管理水平和服務(wù)水平達到一個(gè)更高的層次。為了保證我們的工作與市局的部署同步，同時(shí)也結合我站的實(shí)際情況，我們研究決定質(zhì)量月活動(dòng)分為三個(gè)階段進(jìn)行，從今年9月份開(kāi)始至12月份為質(zhì)量月活動(dòng)開(kāi)展的第一階段，即制度建設階段，著(zhù)重健全與完善各項基本制度、規章、職責、標準、程序、報表、考核等各項正規化管理必須的內容，其中9、10兩個(gè)月為重點(diǎn)活動(dòng)月，與市局工作部署同步，工作的總結匯報等著(zhù)重以市局的工作要求為重點(diǎn)。20xx年上半年為質(zhì)量月活動(dòng)的結果檢驗階段，對第一階段制訂完善的制度職責等全面培訓和實(shí)施，通過(guò)執行發(fā)現不足與問(wèn)題再進(jìn)行完善，20xx年6月至9月份為鞏固提高階段，全面落實(shí)與執行各項制度、職責、程序，標準、考核等，爭取到20xx年9月份全局開(kāi)展下一個(gè)質(zhì)量月活動(dòng)時(shí)，我站的管理水平、服務(wù)水平、環(huán)境設施等能達到一個(gè)較高的質(zhì)量水平。
四、抓住重點(diǎn)，分類(lèi)指導，有目標地開(kāi)展工作
站召開(kāi)動(dòng)員會(huì )后，各班組利用班后會(huì )和周一學(xué)習時(shí)間進(jìn)行動(dòng)員和學(xué)習方案，開(kāi)展職工討論，查找本班組存在的問(wèn)題、整理出本部門(mén)影響工作質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)，疏理出容易發(fā)生工作質(zhì)量問(wèn)題的行為，制訂出相應的控制措施。10月10日站召開(kāi)質(zhì)量月活動(dòng)專(zhuān)題匯報會(huì )，會(huì )上又再次集體學(xué)習了市局開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)的文件精神，站領(lǐng)導對開(kāi)展活動(dòng)的要求與工作步驟重點(diǎn)進(jìn)行了再動(dòng)員，會(huì )后站領(lǐng)導組辦公室綜合各班組匯報的情況和結合平時(shí)檢查中發(fā)現的問(wèn)題，整理出了《各部門(mén)工作、服務(wù)質(zhì)量要點(diǎn)與控制措施》的指導性文件，針對各部門(mén)的情況進(jìn)行分部門(mén)指導。在聽(tīng)取各部門(mén)匯報過(guò)程中發(fā)現，有的部門(mén)對局、站開(kāi)展質(zhì)量活動(dòng)的文件精神還是沒(méi)有能夠深刻領(lǐng)會(huì )，甚至拘泥于個(gè)別字眼對號入座，理解上的片面性導致行動(dòng)上的盲目性，實(shí)際開(kāi)展活動(dòng)就會(huì )找不到感覺(jué)，不知道如何著(zhù)手。為此，11月6日，站支部以文件形式下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)有關(guān)事項的安排》（xx客發(fā)[20xx]27號）的指導性文件，對站開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)的總體部署，“六上”活動(dòng)的要點(diǎn)等進(jìn)行分類(lèi)指導，以使各部門(mén)正確理解要求，積極投入工作，取得工作效果。
五、檢查與監督相結合，處罰與教育相結合，培養良好的工作作風(fēng)。
質(zhì)量月活動(dòng)前，我站每月以“雙文明建設動(dòng)態(tài)考核辦法”進(jìn)行動(dòng)態(tài)考核，動(dòng)態(tài)考核小組每日堅持兩次檢查，每月匯總檢查情況當月兌現獎罰，1~10月份共處罰280人次兌現考核處罰5748.5元、考核獎勵4000余元。開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)以來(lái)，我們采取三種檢查與監督辦法，制訂了相應崗位的工作標準與考核要求，保證質(zhì)量月活動(dòng)的工作效果，一是在原雙文明考核組的基礎上，調整了檢查組的人員力量，由原來(lái)的二人檢查增加為三個(gè)人檢查，每日指定一個(gè)組長(cháng)、一個(gè)領(lǐng)導組辦公室成員，一個(gè)站辦成員組成檢查組進(jìn)行現場(chǎng)檢查，除按原考核規定檢查外，增加了質(zhì)量月考核督查的職能。二是站領(lǐng)導組成員不定期到班組和到工作現場(chǎng)進(jìn)行督查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)現場(chǎng)糾正。三是通過(guò)聘請的行風(fēng)監督員和經(jīng)營(yíng)戶(hù)的反映和通過(guò)旅客的投訴發(fā)現我們工作中的不足與問(wèn)題。通過(guò)三種檢查與監督方式，我們可以及時(shí)對工作中出現的問(wèn)題加以了解，制訂相應的整改措施。對與考核中發(fā)現的問(wèn)題我們分別情況做相應的處理，屬于違反硬性制度規定的違紀現象，按規定兌現處罰，屬于不良習慣或制度沒(méi)有規范的錯誤行為采取現場(chǎng)指出與談話(huà)的方式說(shuō)服教育，對共性問(wèn)題在全站職工大會(huì )上進(jìn)行指出糾正，對個(gè)性問(wèn)題采取個(gè)別談話(huà)的方式指出問(wèn)題，改正不足，如檢票組因站臺票的問(wèn)題與旅客經(jīng)常發(fā)生爭執的現象，里面雖有旅客的不理解、不配合因素，但也有我們檢票服務(wù)人員說(shuō)話(huà)不注意的引起的矛盾激化的情況。還有站務(wù)人員在崗不管事和處理違章方法不對、缺少技巧的問(wèn)題等。我們的目的是力爭通過(guò)對錯誤與問(wèn)題的及時(shí)糾正，從點(diǎn)滴的數量積累發(fā)展到質(zhì)變，最后達到養成良好的工作作風(fēng)的效果。
六、我站開(kāi)展“六上”活動(dòng)情況
市局提出質(zhì)量月活動(dòng)要開(kāi)展“六上”活動(dòng)內容，我站具體開(kāi)展活動(dòng)的情況如下：
1、服務(wù)上星級
市局提出服務(wù)上星級活動(dòng)，著(zhù)重于基礎設施建設與人文環(huán)境方面的要求，我站除了實(shí)現這兩方面的要求外，更重要的是服務(wù)方面，一是為經(jīng)營(yíng)戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，二是為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，兩方面的服務(wù)都要上星級上水平。從目前情況來(lái)看，在為經(jīng)營(yíng)戶(hù)和旅客提供服務(wù)過(guò)程中還存在著(zhù)不少問(wèn)題，如經(jīng)營(yíng)戶(hù)方面，一是經(jīng)營(yíng)戶(hù)休息室太小功能不全，二是為經(jīng)營(yíng)提供各種信息服務(wù)的功能還不鍵全，三是經(jīng)營(yíng)戶(hù)在辦理進(jìn)站手續和補辦手續方面環(huán)節較多。為旅客服務(wù)方面，便民服務(wù)措施需再加強，如各種旅游指南、列車(chē)時(shí)刻告示、綜合服務(wù)等需進(jìn)一步加強服務(wù)功能，提升服務(wù)水平。為經(jīng)營(yíng)戶(hù)和旅客主動(dòng)服務(wù)的`意識不強，服務(wù)的技巧不高、處理問(wèn)題的火候不到等，為此，我站擬推行評優(yōu)勝班組和評星級服務(wù)員工，此項工作需專(zhuān)門(mén)的工作方案與評比標準，目前，仍按我站的“雙文建設考核標準”進(jìn)行每月的最優(yōu)與最差員工評比，方案出臺后再執行。
2、管理上水平
市局要求的標準來(lái)看，著(zhù)重于對執法事業(yè)單位的職工的要求,我站是客運經(jīng)營(yíng)單位,沒(méi)有執法管理的任務(wù),但相對來(lái)說(shuō)有一部分管理的工作,主要還是服務(wù),我們要求各班組開(kāi)展活動(dòng)時(shí),以組織員工學(xué)習有關(guān)行業(yè)管理的法律、法規，吃透精神為重點(diǎn)，學(xué)習我站站務(wù)管理規定,對重要的管理規定要熟記并在實(shí)踐中運用，熟記站務(wù)人員服務(wù)標準,學(xué)習各相關(guān)崗位的工作程序、標準。站安全辦著(zhù)重研究如何將安全管理達到更高水平，站辦公室著(zhù)重研究如何將后勤管理的水平再進(jìn)一步提高，站務(wù)、安檢著(zhù)重研究如何使各個(gè)環(huán)節工作緊密配合，達到既管理到位又不手續繁雜的目的。要求全站各個(gè)部門(mén)和員工要始終遵循“客運總站是您的車(chē)站、您的家”的理念，把經(jīng)營(yíng)戶(hù)、旅客當成自己的家人來(lái)看待，通過(guò)我們的努力工作，使進(jìn)站的經(jīng)營(yíng)戶(hù)有到家的方便，使進(jìn)站的旅客有到家的溫暖。
3、工程上精品
市局質(zhì)量月活動(dòng)中要求的工程不單是說(shuō)建設工程，是一種廣義含義指各項工作要高質(zhì)量、效果好、出精品。也即不僅要求在做各項工作中要有好的結果，而且更重要的是控制好工作的過(guò)程，使每個(gè)環(huán)節都達到優(yōu)質(zhì)。
第一是崗位工程，指全站每個(gè)員工的工作崗位工作質(zhì)量?jì)?yōu)劣，我站各崗位存在的主要問(wèn)題是：到崗不及時(shí)，上崗不用心，在崗不負責，脫崗時(shí)常有，一些員工就是人在心不在，不負責任、在崗不管事、怕管事，主要原因是工作責任心差、態(tài)度不端正、存在等、混、看、比的心理。我們力求通過(guò)開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)，通過(guò)各班組組織集體學(xué)習和班后會(huì )討論、個(gè)別交流思想等，確實(shí)作到關(guān)心員工實(shí)際情況，了解思想動(dòng)態(tài)，做好思想政治工作，同時(shí)對一心抱著(zhù)不想負責與盡職，只想混日子的個(gè)例要及時(shí)上報站辦研究處理。達到通過(guò)開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)，使全站每個(gè)崗位員工都能用心用腦，盡職盡職，都干好活，全出精品。
第二是建設工程，我站基建工作任務(wù)不大，有部分設施改建工作，今后無(wú)論大小工程，站支部和班子成員必須始終貫徹“三十二字”方針，切實(shí)做到質(zhì)量為本，無(wú)愧良心。
第三環(huán)境工程，今年,對加強我站環(huán)境建設出臺了兩個(gè)整治方案，針對環(huán)境整治工作做了細致的安排，投資10萬(wàn)余元對環(huán)境的整治取得了良好的效果。但做為“窗口”單位，環(huán)境形象意義重大，因此在環(huán)境管理上我站嚴格堅持衛生管理考核制度，堅持全天專(zhuān)人打掃，每天班后打掃，星期一下午全站衛生大掃除、星期二早晨衛生區大掃除，上崗人員負責本崗位衛生保持的規定。按局的要求做到辦公室標準為：窗明幾凈、桌面整潔、地面干凈、墻面潔白、燈光齊全、擺放齊整場(chǎng)地標準為：場(chǎng)面平整、衛生干凈；設施齊全、排水暢通、綠化完全、燈光明亮。
4、產(chǎn)品上品牌
產(chǎn)品分為有形產(chǎn)品與無(wú)形產(chǎn)品，對于客運總站整體來(lái)說(shuō)我們是有形的，通過(guò)我們的不斷努力和進(jìn)步，爭取把我站建設成為讓廣大人民群眾認可和滿(mǎn)意的“窗口”單位，這是有形的，也就是我們的品牌創(chuàng )出去了。但我們每天辛勤工作的產(chǎn)品又是無(wú)形的，雖然我們不生產(chǎn)看得見(jiàn)的有形產(chǎn)品，但通過(guò)我們的工作，經(jīng)營(yíng)戶(hù)能夠進(jìn)站順利安全地載客，旅客能夠進(jìn)站順利地購票上車(chē)安全抵達目的地，我們工作的產(chǎn)品已經(jīng)從經(jīng)營(yíng)戶(hù)與旅客的各得其所上反映出來(lái)了。因此，要求各班組在班組會(huì )上要經(jīng)常不斷地向職工宣傳，教育與啟發(fā)全體職工，我們是屬于交通大家族的一員，以我們的辛勤工作和高質(zhì)量的服務(wù)，來(lái)使我們的信譽(yù)倍增、形象更好，創(chuàng )造“交通人”的形象品牌，讓廣大人民群眾認識到無(wú)論任何工作、任何工程，只要是“交通人”干的，大家就放心、高興，真正把“交通人”這個(gè)無(wú)形產(chǎn)品，鍛造成全市人民公認的信譽(yù)品牌。
5、管理上臺階
我站由于成立時(shí)間較短，各項經(jīng)驗積累、文化沉淀較少，站班子成員對車(chē)站管理可以說(shuō)也是外行，雖然今年我們出去參觀(guān)了不少好的車(chē)站，取得了一些感性的認識，但由于經(jīng)驗少，時(shí)間短，觀(guān)察的角度窄，學(xué)到真經(jīng)就少，平時(shí)班子成員加強業(yè)務(wù)學(xué)習，很多時(shí)候是現學(xué)現賣(mài)，拿來(lái)主義，形不成系統的管理方法，所以說(shuō)管理上臺階對站班子成員來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的挑戰，但這也是很好的機會(huì )，希望通過(guò)我們的努力在高層次上起步，使我站的管理向現代企業(yè)管理的方向發(fā)展，達到一個(gè)更高的臺階。
①黨員管理：我站現有黨員5名，入黨積極分子7名，站支部成立以來(lái)，特別是通過(guò)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)以來(lái)，我站建立健全了黨支部的各項制度，支部的各項工作正常開(kāi)展，全站黨員嚴格按站制定黨建長(cháng)效機制的規范開(kāi)展活動(dòng)。
②文化管理：一種企業(yè)文化的形成需要全體員工的共同努力與創(chuàng )建，由于我站歷史較短，形不成自己的特色，但可以不斷地積累創(chuàng )造最后形成我們自己的企業(yè)文化特色，今年開(kāi)展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)以來(lái)，我站的活躍職工業(yè)余文化生活的工作已經(jīng)有了很好的起步，購置了必要的樂(lè )器設備服裝，職工自發(fā)組織排練了小品、舞蹈、合唱等。7月份在局主辦的“慶七一、頌黨情”演唱會(huì )獲得了合唱一等獎，10月30日站以xx客站字（20xx）27號文件的形式對我站開(kāi)展群眾性的文化活動(dòng)進(jìn)行了安排，各級領(lǐng)導帶頭，各班組參與，每班組選出兩個(gè)以上節目，站將在春節前適當時(shí)機進(jìn)行匯演以檢驗活動(dòng)成果。
③廉政管理：廉政管理，常抓不懈，年初在全年工作安排上，站支部與全體支部成員和中層干部簽定了黨風(fēng)廉政建設責任狀，使我站的黨風(fēng)廉政建設工作層層落實(shí)，事事有人管。11月份市局開(kāi)展的反腐倡廉警示教育活動(dòng)我站以xx客黨發(fā)（20xx）26號文件下發(fā)了開(kāi)展警示教育活動(dòng)方案，要求各班組進(jìn)行班后學(xué)習討論，一是自查本班組有那些不廉潔的情況，二是在本班組是否有吃拿卡要，為難經(jīng)營(yíng)戶(hù)的現象。三是針對提出來(lái)的各班組容易發(fā)生不廉潔行為的情況，采取那些防止措施。雖然我們以前也聽(tīng)到一些關(guān)于車(chē)站人員有吃拿現象的傳言，但自去年7月份到現在，站里沒(méi)有收到過(guò)一起關(guān)于車(chē)站工作人員不廉潔現象的反映和舉報。
④作風(fēng)管理：要求各班組在開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)過(guò)程中，注意加強對職工工作作風(fēng)方面的培養與養成，好的工作作風(fēng)與嚴格的要求與紀律是分不開(kāi)的，按照站有關(guān)規章制度從嚴要求，逐步養成開(kāi)會(huì )準時(shí)，辦事積極、工作主動(dòng)、愛(ài)崗敬業(yè)、認真負責、積極向上的好工作作風(fēng)，使我站的員工全都能做到，召之即來(lái)、來(lái)之能戰、戰之能勝的標準。
⑤制度管理：車(chē)站成立以來(lái)制訂并出臺了一些管理規章制度，但隨著(zhù)發(fā)展，有的已經(jīng)過(guò)時(shí)，有的不符合當前情況，還有的制度不全不細缺少可操作性，由站辦負責對于現有的規章制度進(jìn)行修訂，增補短缺的，修訂不適用的，補充不全的，改正錯誤的，修改方案出臺后發(fā)至各班組學(xué)習討論，聽(tīng)取反饋意見(jiàn)進(jìn)行再修改。但規定在新的制度出臺前原有各項制度繼續使用，各部門(mén)對各項管理與工作制度必須嚴肅對待，認真執行、嚴格考核。
⑥安全管理：要求各班組要嚴格遵照站里安全管理辦法規定執行，各部門(mén)不得絲毫大意，站安全辦負責全站安全工作的落實(shí)與督查，凡涉及安全管理方面的事件，絕對不遷就。
⑦財務(wù)管理：站財務(wù)與結算室認真健全各項工作制度，按財務(wù)管理規定設置賬簿科目正確記賬，要求站財務(wù)室在年內實(shí)行會(huì )計電算化管理。
⑧后勤管理：站辦公室負責全站一切后勤事宜，本著(zhù)局號召的九個(gè)節約的原則辦事，經(jīng)常檢查站各辦的工作情況，發(fā)現有浪費現象存在及時(shí)制止。
⑨會(huì )議管理：全站職工要作到：準時(shí)開(kāi)會(huì )不代替，指定座位不走動(dòng)，記好筆記不說(shuō)話(huà)，認真聽(tīng)講不開(kāi)機，坐姿端正不抽煙。
⑩環(huán)境管理：各班組嚴格按站有關(guān)環(huán)境衛生的管理規定執行，堅持衛生打掃制度，堅持環(huán)境衛生崗位負責制，消除衛生死角，使我站的環(huán)境真正做到凈化、綠化、亮化、美化、硬化。
6、健康上檔次
今年我站為全體女職工上了一份“婦女安康保險”，為全站男職工上了一份“意外傷害保險”，根據局的安排全站職工參加了市工會(huì )承辦的“職工大病統籌保險”，6月份全站中層以上干部全部參加了市局組織的身體檢查。通過(guò)采取上保險，檢身體等來(lái)解決職工健康方面后顧之憂(yōu)，確保職工身心健康，安心工作。由于我站職工平均年齡較低，大部份員工是剛踏入社會(huì )的青年，所以思想健康方面任務(wù)較重，為搞好我站職工的政治思想教育工作，支部制度中專(zhuān)門(mén)訂有相應職工思想政治工作制度，站支部對抓好全站員工思想政治工作一直沒(méi)有放松要求，要求各班組結合全站開(kāi)展的質(zhì)量月活動(dòng)，班組長(cháng)要經(jīng)常與職工交流思想，了解職工精神需求，及時(shí)向站黨政班子匯報職工思想情況，幫助群眾解決實(shí)際問(wèn)題。站里也適時(shí)組織一些群眾性的文化活動(dòng)，集體性的活動(dòng)，增強職工的集體榮譽(yù)感和凝聚力、向心力。站支部成員、黨員認真執行支部有關(guān)制度的規定，深入到職工群眾中開(kāi)展談話(huà)、談心活動(dòng)，深入到各自的聯(lián)系點(diǎn)中，了解職工思想動(dòng)態(tài)，征求職工意見(jiàn)與建議，為職工辦實(shí)事、辦好事。十月份站支部針對原辦公室、安全辦光線(xiàn)暗、電磁幅射強、室內冷影響職工健康的情況，及時(shí)改造調整了辦公室，既解決了職工集體活動(dòng)、開(kāi)展培訓無(wú)場(chǎng)地的情況，也照顧了職工健康辦公的需要。
七、關(guān)于職工隊伍與基礎設備設施建設
我站現有的87名職工中，除省運10名職工均有5年以上的站務(wù)服務(wù)經(jīng)驗外，基本上全部員工沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規化培訓，客運管理最基本的操作技能、工作程序、處理技巧、工作標準等均需要進(jìn)一步提高，因此，開(kāi)展職工業(yè)務(wù)培訓工作顯得及其迫切與重要，這項工作也是我站年初提出的工作目標之一，并且我們也做了大量的前期準備，但由于我站的工作性質(zhì)，不可能停班抽出專(zhuān)人來(lái)辦班培訓，只有利用業(yè)余和倒班時(shí)間抽空進(jìn)行，但我站目前沒(méi)有一個(gè)能容20人以上的教室，最近我站對辦公場(chǎng)所進(jìn)行了調整，在辦公用房比較緊張的情況下，騰出了一個(gè)比較大的房間兼做會(huì )議室和教室，具備條件后即將根據倒班情況制訂培訓計劃、進(jìn)度，必要時(shí)聘請專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行職工培訓。
良好齊全的基礎設施設備是提供高質(zhì)量服務(wù)的前提，實(shí)現客運車(chē)站的“三優(yōu)”“三化”是車(chē)站追求的目標，但達到目標需要有發(fā)展過(guò)程，我站的基礎設施經(jīng)過(guò)近兩三年的不斷投資建設，有了很大的發(fā)展，但與實(shí)現“三優(yōu)”“三化”的發(fā)展目標還有較大的差距，我站屬于客運一級車(chē)站，根據一級站的要求，需必備的一些設備設施目前還不具備，如電子監控設備、重點(diǎn)旅客候車(chē)室、醫務(wù)室、綜合服務(wù)臺等，還有一些管理必備的如重要規章制度、操作規程的上墻公示，指示、引導性標志需逐步齊全，便民服務(wù)設施實(shí)用有效，管理上會(huì )計電算化等，我們力爭抓住開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)的機會(huì )，根據車(chē)站的資金情況和工作需要逐步健全完善必備的設備設施，爭取早日實(shí)現“三優(yōu)”、“三化”的目標
八、存在的問(wèn)題與發(fā)展
以上是我站開(kāi)展質(zhì)量月活動(dòng)以來(lái)的一些工作情況的簡(jiǎn)要匯報，我們始終認為提高工作質(zhì)量，養成良好的工作作風(fēng)，煅練出一支綜合素質(zhì)高、工作能力強、有事業(yè)心、責任心，召之即來(lái)，來(lái)之能戰，戰之能勝的職工隊伍，不是一朝一夕的事情，也不是開(kāi)展一兩個(gè)月的質(zhì)量活動(dòng)能夠產(chǎn)生的，好的作風(fēng)與高素質(zhì)的隊伍是通過(guò)長(cháng)期的堅持與不懈的努力逐步煅煉養成的，我們有了這方面的思想準備。在當前的工作中主要是著(zhù)重于解決一些存在的問(wèn)題：一是職工隊伍的思想情緒穩定問(wèn)題，由于機構的問(wèn)題，大部份職工是臨時(shí)工，各種養老、醫療保險得不到落實(shí)，單靠做過(guò)細的思想政治工作，不兌現實(shí)際問(wèn)題，起不到很好的效果，必然存在著(zhù)等、看、混的心理狀態(tài)。二是職工的綜合素質(zhì)與業(yè)務(wù)素質(zhì)問(wèn)題，隨著(zhù)正規化培訓的開(kāi)展可以得到逐步提高。三是人員比例失調問(wèn)題，站男職工少女職工多，一些崗位需要男性職工才能有力地開(kāi)展工作，車(chē)站的特殊情況，需要安排加班的情況較多，有時(shí)只能是少數人輪班，造成工作時(shí)間過(guò)長(cháng)，職工勞累過(guò)度。五是辦公場(chǎng)所緊張問(wèn)題，目前有些班組沒(méi)有辦公場(chǎng)地，開(kāi)個(gè)班組會(huì )也沒(méi)有地方，只好借場(chǎng)開(kāi)會(huì )，往往造成互影響各家都開(kāi)不好會(huì )。
上述問(wèn)題有些是車(chē)站經(jīng)過(guò)努力能夠解決的，還有一些需要上級領(lǐng)導給予大力的支持幫助才能解決。但無(wú)論如何站領(lǐng)導班子和全體職工將積極投身到我們從事的事業(yè)當中，用我們辛勤的工作去實(shí)現我站“追求最規范的管理、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、最優(yōu)美的環(huán)境、最良好的公共關(guān)系”奮斗目標
車(chē)隊的工作總結5
車(chē)隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習各級領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。現將公司車(chē)隊年終工作總結如下：
一.安全：
車(chē)隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車(chē)隊始終堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例和臨時(shí)性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
2.堅持每周對車(chē)輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車(chē)。
3.堅持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車(chē)均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測，并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。5.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全
4.根據車(chē)輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。
6.根據交通法規，集團安委會(huì )和公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。
7.07年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過(guò)視頻進(jìn)行全線(xiàn)駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進(jìn)安全行車(chē)。
二.日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1.根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。
2.每周例會(huì )強調安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車(chē)完成各項生產(chǎn)任務(wù)。3.加強各種費用的報銷(xiāo)管理，各種費用采取單獨記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費用，為公司節省了開(kāi)支。
4.對公司各部門(mén)提出的用車(chē)要求做到有車(chē)及時(shí)合理安排派遣，當時(shí)不能解決的也要征求用車(chē)部門(mén)意見(jiàn)改變用車(chē)時(shí)間保證車(chē)輛使用。
5.嚴格執行派車(chē)單制度。派車(chē)單必須有申請用車(chē)部門(mén)副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可，車(chē)隊才進(jìn)行車(chē)輛調配，并按照派車(chē)單路線(xiàn)行駛。
6.注意觀(guān)察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。
7.隨著(zhù)車(chē)隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標準，愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三．問(wèn)題
1.由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。
2.部分車(chē)輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(cháng)途運行。
3.由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn)，導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規使用車(chē)輛，雖然及時(shí)發(fā)現并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為一、基本情況切實(shí)增強責任意識和使命意識，把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。
現共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車(chē)輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶(hù)、二級維護、事故處理、維修監督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔駕駛員工作。車(chē)隊具有對全部車(chē)輛的計劃下達職能。對車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng )新的責任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計較。在每次出車(chē)中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機非常辛苦，做個(gè)好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節假日，始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問(wèn)題
雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻一切。
五、下一步工作打算
我們將繼續深入學(xué)習，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對車(chē)輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長(cháng)期、牢固、扎實(shí)。公司的一面旗幟！
在今年的工作中，安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車(chē)子做到每日的三檢查(出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后)，做到耐心細致，按期保養車(chē)子，不讓車(chē)子帶病工作，保證了車(chē)子的性能，保持平衡穩定的良好狀態(tài)，總能在車(chē)輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現，并在保修期內及時(shí)修復，減少損失。平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。一年來(lái)從不酒后開(kāi)車(chē)，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
六、存在的問(wèn)題和打算
盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的'業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的問(wèn)題
一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；第二，有些工作還不夠過(guò)細，有待于加強；
七、今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續堅持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時(shí)作到的當時(shí)作到，今天的事情在今天做好。三、工作中要學(xué)會(huì )開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性，
四、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導進(jìn)行交流，出現工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
車(chē)隊的工作總結6
車(chē)隊在中心的領(lǐng)導下，在中心各部門(mén)的幫助下和每位駕駛員的共同努力下，本著(zhù)安全駕駛優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則，我們認真工作，圓滿(mǎn)的完成了各級領(lǐng)導下達的各項工作任務(wù)。嚴格遵守道路交通安全法律、法規和規章，做到了文明駕駛、安全行車(chē)零事故，現將半年來(lái)的工作總結如下：
一、基礎管理方面
20xx年車(chē)隊建立了“車(chē)輛檢查”、“安全學(xué)習”、“車(chē)輛管理”等臺賬。今年上半年，我們針對車(chē)隊臺賬中存在的不妥之處及時(shí)進(jìn)行細化、完善，讓車(chē)隊管理有章可循，有帳可查。上半年由于生產(chǎn)需要，駕駛員之間相互交換車(chē)輛頻繁，我們根據車(chē)隊工作的實(shí)際需要，及時(shí)給每輛車(chē)建立了車(chē)輛“維修、交接”檔案，使得車(chē)輛交接工作有序、清晰地進(jìn)行，確保了駕駛員對新交接車(chē)的車(chē)況、性能等各個(gè)方面有明確的了解，從基本上保證了安全行駛，同時(shí)在車(chē)輛的維護保養方面提供了可靠的依據。
二、安全教育
上半年車(chē)隊加大安全學(xué)習力度，通過(guò)多種形式使每個(gè)駕駛員加深對“交通法”和“交通管理條例”的理解和應用。定期召開(kāi)了周一安全例會(huì )并每月組織一次駕駛員安全駕駛的心得體會(huì )經(jīng)驗交流，確保車(chē)輛安全行駛。并做到了“三不”原則，不系安全帶不起歩，不違章超車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，杜絕酒后開(kāi)車(chē)等違章行為。認真執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位，并根據天氣變化、工作性質(zhì)、出車(chē)路線(xiàn)等進(jìn)行安全教育。
車(chē)輛按照集團公司車(chē)輛管理條例，按時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行年審、駕駛員的證照年審，相應做好車(chē)輛保險的購置工作，最大限度減少違章，確保上半年的良好安全形勢得到延續，為力爭全年安全無(wú)事故打下基礎。
三、車(chē)輛運行及保養
1、根據統計中心車(chē)輛共出長(cháng)途57次，安全行駛里程達到168546公里，其中小車(chē)行駛153873公里，大車(chē)行駛14673公里，未發(fā)生一起責任事故，做到了嚴格按照操作規程遵章行駛，安全教育工作做到了“警鐘長(cháng)鳴”保證了安全行駛。
2、車(chē)隊按照規定對車(chē)輛進(jìn)行了全面的維修和保養。保養次數共達到
了34次，其中豐田霸道做了7次保養，三臺三菱做了18次保養，尼桑車(chē)做了6次保養，隨車(chē)吊做了2次保養，搶險車(chē)做了1次保養，同時(shí)針對各車(chē)輛的`輪胎磨損情況，分別給京KJ9219車(chē)和鄂AE0A16尼桑皮車(chē)各更換了輪胎兩條，保證所有車(chē)輛車(chē)況良好，為中心搶險安全出行做好了充分的準備。
四、思想教育
車(chē)隊每月組織駕駛員學(xué)習4次員工政治理論學(xué)習，認真學(xué)習有關(guān)車(chē)輛方面的文件及會(huì )議精神，車(chē)隊肩負著(zhù)安全的使命和責任，思想上容不得半點(diǎn)松懈，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，深知生命只有一次，通過(guò)開(kāi)展“安全教育”這些活動(dòng)，讓安全深入人心，從“要我安全”到“我要安全”的轉變。
五、下半年工作計劃
為了應對當前中心發(fā)展趨勢，按照我中心領(lǐng)導的工作安排，結合具體工作實(shí)際，20xx年度車(chē)隊將從制度管理、油料消耗、維修保養、安全培訓等幾個(gè)方面進(jìn)行開(kāi)展工作，為車(chē)隊各項工作的開(kāi)展提供強有力的保障。現擬定車(chē)隊下半年的工作計劃：
1、做好駕駛員遵守職業(yè)道德，文明行車(chē)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作;
2、做好車(chē)隊與駕駛員簽訂職業(yè)責任書(shū)的工作;
3、每月組織全體駕駛員學(xué)習《交通安全法》一次，提高駕駛員的安全意識;
4、規范車(chē)隊的各類(lèi)表格記錄及各類(lèi)臺帳;
5、組織駕駛員針對車(chē)輛的保養情況，進(jìn)行自檢自查整改活動(dòng)(每季度一次);
車(chē)隊的工作總結7
在即將過(guò)去的一年里，本人始終保持踏踏實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度，嚴格遵守車(chē)隊的管理規定，認真執行公務(wù)車(chē)制度改革，完成領(lǐng)導交予的各項任務(wù)，積極發(fā)揮表率作用，努力推動(dòng)小車(chē)隊整體工作的扎實(shí)開(kāi)展。以下就自己20xx年的工作狀況進(jìn)行匯報：
在思想上，本人以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，不允許自己有絲毫懈怠，客觀(guān)評價(jià)了自己取得的進(jìn)步和成績(jì)，深刻剖析了存在的問(wèn)題和不足，幫助自己明確了努力的方向，為有效開(kāi)展工作打下堅實(shí)基礎。此外，本人認真學(xué)習了黨的十八屆五中全會(huì )等文件精神，嚴格執行“八項規定”，學(xué)習“三嚴三實(shí)”系列專(zhuān)題，嚴以用權，真抓實(shí)干，實(shí)實(shí)在在謀事創(chuàng )業(yè)做人，努力增強自己的黨性觀(guān)念和做好本職工作的自覺(jué)性。過(guò)去一年，本人著(zhù)力加強自身作風(fēng)建設，努力發(fā)揮黨員先鋒模范作用，提升自身的廉潔自律意識，以制度紀律規范自己的言行舉止，用實(shí)際行動(dòng)維護本車(chē)隊的良好形象，從細節出發(fā)，嚴謹細致地開(kāi)展工作，嚴格遵循公務(wù)車(chē)改革管理規定，確立良好職業(yè)操守。
在工作上，本人始終踏踏實(shí)實(shí)對待本職工作，認真完成學(xué)校交予的各項任務(wù)，一年來(lái)，安全行駛三萬(wàn)多公里，加班工時(shí)兩千多個(gè)小時(shí)。在工作中，本人始終盡心盡力做到以下幾點(diǎn)：
一是恪守“安全第一”原則。
作為一名駕駛員，安全是本人行駛考慮的首要問(wèn)題。本人始終牢記安全就是生命，責任重于泰山，工作中始終堅持行車(chē)安全檢查，行車(chē)前檢查車(chē)輛，認真做好安全防范措施，
發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，確保車(chē)輛安全運行。與此同時(shí)，正確執行駕駛操作規程，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守各項交通法規，堅決做到不開(kāi)違章車(chē)，不開(kāi)隱患車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)，不開(kāi)疲勞車(chē)，不酒后駕車(chē)，杜絕安全事故的.發(fā)生。
二是服從學(xué)校需求，確保完成工作任務(wù)。
本人在實(shí)際工作中明確自身職責，始終以學(xué)校需要、整體需求為出發(fā)點(diǎn)，堅持個(gè)人利益服從全局利益。為確保不因自己而影響學(xué)校工作的正常開(kāi)展，本人確立了嚴格的時(shí)間觀(guān)念，堅決服從學(xué)校安排，高標準嚴要求，保證隨叫隨到，努力克服各種困難，即使犧牲自己的休息時(shí)間，也要保證圓滿(mǎn)完成學(xué)校交辦的各項工作任務(wù)。
三是合理分配車(chē)輛資源，科學(xué)駕駛。
工作中，本人堅持把學(xué)習作為提高自身業(yè)務(wù)能力的重要措施，認真學(xué)習駕駛相關(guān)的規章制度，同時(shí)了解自己駕駛車(chē)輛的相關(guān)情況。通過(guò)學(xué)習，本人詳細掌握了自己駕駛車(chē)輛的運行狀態(tài)、安全性能，努力做到愛(ài)車(chē)如己，注意車(chē)輛保養，并實(shí)施定期檢查，實(shí)現了安全行車(chē)，提高了運行質(zhì)量。此外，對于事先了解的行車(chē)路線(xiàn)，本人會(huì )在行車(chē)前會(huì )做好相關(guān)功課，搞清地形路線(xiàn)，少跑冤枉路，盡量節省路程時(shí)間；行車(chē)中，努力做到不急加速，不急剎車(chē)，不強行超車(chē)，實(shí)現科學(xué)駕駛。
四是愛(ài)崗敬業(yè)，發(fā)揮模范帶頭作用。
作為一名工作多年的駕駛員，本人始終保持強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，最為重要的是保持了一份對駕駛工作的新鮮感。通過(guò)對工作的熱情和積極投入，努力發(fā)揮自身模范帶頭作用。工作之余，本人與其他駕駛員積極溝通交流，將自己一些工作的心得體會(huì )與他們分享，推動(dòng)集體共同進(jìn)步。
在今后的工作中，本人將繼續確立“安全為先，服務(wù)為要”的工作理念，保持自己對于工作的責任感、新鮮感，并積極提升自身業(yè)務(wù)能力和綜合素養，在領(lǐng)導的指導下，在車(chē)隊同事的支持下，為學(xué)校和車(chē)隊集體作出新的貢獻。
車(chē)隊的工作總結8
20xx年車(chē)隊工會(huì )認真落實(shí)廠(chǎng)工會(huì )工作要求，緊密結合車(chē)隊實(shí)際，圍繞中心，服務(wù)大局，夯實(shí)基礎，創(chuàng )新載體，扎實(shí)推進(jìn)和引深工會(huì )創(chuàng )建，真正做到“充分信任、充分依靠”，切實(shí)維護工會(huì )組織以及廣大職工的合法權益和切身利益，現把一年來(lái)的工作總結如下：
一、工會(huì )工作中的亮點(diǎn)及經(jīng)驗：
1、車(chē)隊工會(huì )一直把創(chuàng )建學(xué)習型組織為重要依托，著(zhù)力提高工會(huì )成員的基本素質(zhì)和知識技能。20xx年初，車(chē)隊開(kāi)展的“案例自撰、群眾剖析”活動(dòng)卓有成效。在一定程度上提高了職工的安全生產(chǎn)技能，增強了本職工作所需要的安全知識。同時(shí)也為后續員工的學(xué)習提供了強有力的保證。最終實(shí)現了職工從“要我安全”到“我要安全”的思想轉變。從而保證了車(chē)隊全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。20xx年我車(chē)隊繼續加大安全培訓力度。通過(guò)多種形式的教育使職工充分認識到安全生產(chǎn)的重要性。認真執行“安全第一，預防為主”的`方針，切實(shí)把安全教育放在首位。確保全年的安全形勢得到更好的延續，為全年的安全生產(chǎn)無(wú)事故夯實(shí)最牢固的基礎。
2、創(chuàng )先爭優(yōu)、激勵士氣：在車(chē)隊的管理中實(shí)行透明化管理。在崗位調整中實(shí)行公開(kāi)競聘擇優(yōu)上崗，切實(shí)把一批業(yè)務(wù)熟、素質(zhì)好的員工充實(shí)到重要崗位中去，激發(fā)了職工的工作學(xué)習熱潮。20xx年我車(chē)隊堅持科技與生產(chǎn)相結合，緊緊圍繞安全生產(chǎn)的難題難點(diǎn)進(jìn)行科研攻關(guān)和技術(shù)推廣應用，共提出技術(shù)創(chuàng )新16條，管理創(chuàng )新4條。今年上半年車(chē)隊職工成功發(fā)明了注油活塞排氣工具，并且申請了國家專(zhuān)利。
此維修工具通過(guò)排氣孔由下至上反向將油注入整個(gè)油路系統內，實(shí)現油路系統排氣，降低維修成本，提高維修效率。技術(shù)科技創(chuàng )新能力為我廠(chǎng)的發(fā)展提供了強有力的技術(shù)保障，同時(shí)也激發(fā)了職工對科技創(chuàng )新的積極性，提高了創(chuàng )新在職工中的認知高度，更為職工提供了發(fā)明創(chuàng )造的有利平臺。
3、修舊利廢、成效顯著(zhù)：車(chē)隊加大修舊利廢力度，采取正激勵措施鼓勵修舊利廢。20xx年初用廢棄地磅改造成的車(chē)輛檢修平臺經(jīng)過(guò)試用，效果非常良好，不但節約了成本，還達到了廢物利用的目的，檢修車(chē)輛時(shí)可以隨處移動(dòng)，既方便又省事，給工人檢修車(chē)輛帶來(lái)了方便。
4、深入開(kāi)展職工之家活動(dòng)，車(chē)隊從關(guān)心職工的生活入手，今年上半年，利用有利的地理條件為職工建立了羽毛球和籃球場(chǎng)地，用廢棄的鋼板改造成了籃球架，豐富了職工的業(yè)余文化生活，進(jìn)一步改善了職工的工作和生活環(huán)境，從而增強了職工精神文明建設。
5、堅持以人為本的理念，始終關(guān)注職工的切身利益，把幫助職工排憂(yōu)解難，維護職工的合法權益作為根本職責，通過(guò)為廣大職工辦實(shí)事，送溫暖，切實(shí)關(guān)心職工的身體健康為切入點(diǎn)，想職工所想，急職工所急，發(fā)揮工會(huì )組織的重要作用。
6、加強新職工培訓教育和管理，為可持續發(fā)展提供有利支撐。新職工是企業(yè)前進(jìn)的動(dòng)力，對企業(yè)的發(fā)展起著(zhù)至關(guān)重要的作用。因此，必須加強新職工安全教育培訓的監督管理，并把新職工上崗前的安全培訓工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和基礎來(lái)抓。車(chē)隊駕駛員崗位特殊，不
同于其他生產(chǎn)崗位之間可以相互協(xié)作。這就要求車(chē)隊駕駛員必須有過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任。車(chē)隊對于新職工也就是新的駕駛員，除指定專(zhuān)人監護外，還著(zhù)重培養其崗位自信心和責任心，不經(jīng)培訓合格堅決不允許單獨上崗是車(chē)隊鐵的紀律。并專(zhuān)門(mén)針對駕駛員工作的特殊性，印制了崗位危險預知，讓新職工隨時(shí)隨地知道危險存在于哪里，工作起來(lái)做到心中有數，杜絕了新職工習慣性違章的發(fā)生。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習，車(chē)隊自今年年初開(kāi)始在南院有限的空場(chǎng)地建立了新駕駛員培訓基地，利用廢棄鏟車(chē)輪胎設置“S”型拐彎、停車(chē)爬坡、限寬門(mén)、停車(chē)移庫等障礙，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。
二、存在的問(wèn)題：
1、由于車(chē)隊工會(huì )臨時(shí)工較多，年齡偏大，文化程度偏低，致使部分職工學(xué)習能力不強，自覺(jué)遵章守紀的意識淡薄。
2、由于工會(huì )委員會(huì )小組成員均工作在基層，集中學(xué)習和培訓的時(shí)間相對較少，對上級會(huì )議精神，工會(huì )下達的文件學(xué)習不夠，理解不深，對于工會(huì )工作中遇到的新問(wèn)題、新情況了解不夠、研究不夠，工會(huì )小組成員的自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力還有待進(jìn)一步提高。
針對上述不足之處，下步力求找出合理的解決方案，為做好工會(huì )工作奠定堅實(shí)的基礎。
三、下步工會(huì )工作思路和具體措施：
1、加強工會(huì )自身建設，充分發(fā)揮“職工之家”職能，積極構建學(xué)習型工會(huì )組織，以提高工會(huì )組織整體水平和業(yè)務(wù)能力，努力把車(chē)隊工會(huì )建設成為組織健全、維權到位、廣大職工信賴(lài)的職能部門(mén)。
2、利用自身有利條件，積極開(kāi)展文體活動(dòng)，豐富職工的精神文化生活。
車(chē)隊的工作總結9
一、項目背景和目標
鉆石車(chē)隊是一支專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)租賃服務(wù)團隊，致力于為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的車(chē)輛租賃服務(wù)。本次工作總結報告旨在回顧鉆石車(chē)隊在過(guò)去一年中的工作情況，總結經(jīng)驗教訓，為未來(lái)的工作提供參考和指導。
二、工作內容和成果
1. 提供高品質(zhì)的車(chē)輛租賃服務(wù)
—— 擴大車(chē)輛庫存，增加不同檔次和類(lèi)型的車(chē)輛，滿(mǎn)足多樣化需求。
—— 優(yōu)化車(chē)輛維護和保養流程，確保車(chē)輛狀態(tài)良好，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。
—— 引入在線(xiàn)預訂系統，提高服務(wù)效率和用戶(hù)體驗。
2. 加強市場(chǎng)推廣和品牌建設
—— 與相關(guān)媒體合作進(jìn)行線(xiàn)上線(xiàn)下廣告宣傳，提高品牌知名度。
—— 加強與旅游景點(diǎn)、酒店等合作，推出套餐優(yōu)惠活動(dòng)，吸引潛在客戶(hù)。
3. 完善運營(yíng)管理體系
—— 引入客戶(hù)關(guān)系管理系統，建立客戶(hù)檔案，跟蹤客戶(hù)需求，提供個(gè)性化服務(wù)。
—— 設立監測指標，對關(guān)鍵環(huán)節進(jìn)行監控和評估，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題并改進(jìn)。
4. 健全企業(yè)內部管理
—— 建立員工培訓體系，提升員工專(zhuān)業(yè)素養和服務(wù)意識。
—— 設立績(jì)效考核機制，激勵員工積極投入工作。
三、工作亮點(diǎn)和創(chuàng )新
1. 車(chē)輛庫存擴大
鉆石車(chē)隊根據市場(chǎng)需求進(jìn)行車(chē)輛購置和調整，不斷擴大庫存規模，并且及時(shí)跟進(jìn)車(chē)輛的保養和維護，保證車(chē)輛狀態(tài)良好。此舉一方面滿(mǎn)足了各類(lèi)客戶(hù)不同需求的要求，另一方面提高了客戶(hù)滿(mǎn)意度。
2. 引入在線(xiàn)預訂系統
鉆石車(chē)隊引入在線(xiàn)預訂系統，客戶(hù)可以通過(guò)網(wǎng)站或手機App進(jìn)行車(chē)輛預定，大大提高了服務(wù)效率和用戶(hù)體驗。客戶(hù)可以隨時(shí)隨地預訂車(chē)輛，不再受時(shí)間和地點(diǎn)限制，對工作調動(dòng)或旅行計劃更加靈活。
3. 客戶(hù)關(guān)系管理系統的應用
鉆石車(chē)隊建立了客戶(hù)檔案，通過(guò)客戶(hù)關(guān)系管理系統進(jìn)行跟蹤和管理。車(chē)隊可以及時(shí)掌握客戶(hù)需求，為客戶(hù)提供個(gè)性化服務(wù)，提高客戶(hù)黏性和忠誠度。
四、存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施
1. 部分車(chē)輛租賃流程較為復雜
鉆石車(chē)隊部分車(chē)輛租賃流程仍然相對繁瑣，增加了客戶(hù)的操作負擔。為解決這一問(wèn)題，我們計劃引入更簡(jiǎn)化和自動(dòng)化的流程，以提升操作便捷性。
2. 市場(chǎng)推廣還存在不足
鉆石車(chē)隊的市場(chǎng)推廣手段還有待加強，特別是在新媒體和線(xiàn)上渠道的拓展方面。我們將加大投入，與更多合作伙伴合作，擴大更多的宣傳渠道，提高品牌的知名度和影響力。
3. 員工培訓和激勵機制有待完善
雖然鉆石車(chē)隊已經(jīng)建立了員工培訓體系和績(jì)效考核機制，但還需要進(jìn)一步完善。我們將加強培訓內容的科學(xué)性和實(shí)用性，同時(shí)設立更具激勵性的.獎勵機制，激勵員工更好地發(fā)揮潛能。
五、工作展望及建議
基于過(guò)去一年的工作總結和問(wèn)題分析，鉆石車(chē)隊將在未來(lái)的工作中，繼續加強車(chē)輛庫存的擴大和更新，優(yōu)化車(chē)輛租賃流程，引入更智能化的服務(wù)系統，拓展更多的市場(chǎng)推廣渠道，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和用戶(hù)滿(mǎn)意度。
同時(shí)，建議鉆石車(chē)隊與相關(guān)旅游景點(diǎn)、酒店等進(jìn)行更緊密的合作，開(kāi)展更多針對性的優(yōu)惠活動(dòng)，提高品牌知名度和市場(chǎng)份額。
最后，鑒于員工是企業(yè)最寶貴的財富，鉆石車(chē)隊將進(jìn)一步完善員工培訓和激勵機制，為員工提供更廣闊的發(fā)展空間和舞臺，共同推動(dòng)鉆石車(chē)隊的持續發(fā)展。
車(chē)隊的工作總結10
今年以來(lái)，車(chē)隊在公司黨委的正確領(lǐng)導下，在上級交警交通部門(mén)的指導下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿(mǎn)地完成了各項工作任務(wù)，做到了安全行駛，現就一年來(lái)的安全工作總結：
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。
認真執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位。經(jīng)常利用出車(chē)前進(jìn)行安全教育，并根據天氣變化、工作性質(zhì)、出車(chē)路線(xiàn)等進(jìn)行教育。定期召開(kāi)了安全例會(huì )X次，共安全行車(chē)X車(chē)。天，安全行車(chē)里程達X公里，未發(fā)生任何大小車(chē)輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開(kāi)車(chē)，疲勞開(kāi)車(chē)，超速行駛，違章超車(chē)等，安全教育工作做到了“警鐘長(cháng)鳴”保證了安全行駛。
二、合理調度車(chē)輛、保證全公司用車(chē)。
公司雖有車(chē)輛X部，但各單位工作用車(chē)不統一、無(wú)規律、出車(chē)次數多。在車(chē)輛緊、任務(wù)重的情況下，我們本著(zhù)先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調度車(chē)輛，一年來(lái)沒(méi)有因車(chē)輛問(wèn)題，而耽誤各單位的工作。全年出車(chē)次數達到X次，在出車(chē)任務(wù)重的情況下，全隊人員放棄了節假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車(chē)及臨時(shí)性出車(chē)工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當好了先行官。
三、根據交通交警部門(mén)的年審要求。
認真組織并按時(shí)參加了一年一度的駕駛員年審考試，按時(shí)完成了車(chē)輛年審、營(yíng)運證審驗工作，年審合格率人、車(chē)達到了100%。
四、加強了全隊人員的思想教育。
認真學(xué)習了各項規章制度，提高了全體隊員的`素質(zhì)達到了出車(chē)及時(shí)，達到了各用車(chē)單位的滿(mǎn)意。
總之，一年來(lái)，經(jīng)全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著(zhù)不足之處，如：個(gè)別駕駛人員高速行駛，個(gè)別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車(chē)隊應有的作用。
車(chē)隊的工作總結11
在“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針政策的指導下，我堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的工作原則。20xx年，在醫院的管理提升項目中吸取有效的駕車(chē)模式運用到自身工作之中，圓滿(mǎn)完成院內的各項承載任務(wù)，實(shí)現全年來(lái)無(wú)任何事故的優(yōu)秀成績(jì)。現將自己20xx年全年的.工作總結如下：
一、醫院領(lǐng)導高度重視安全生產(chǎn)，嚴格落實(shí)“一崗雙責”，切實(shí)履行院內安全第一主體責任，不斷健全和完善自己的駕車(chē)技術(shù)。具體做法：
1、認真執行國家和各級政府頒發(fā)的安全駕駛的法規規定。
2、平日做好車(chē)輛安全的檢查和維修保養工作。
二、注重安全駕駛：
醫院通過(guò)開(kāi)展安全教育、培訓及演練，不斷強化安全管理意識和綜合素質(zhì)。從中我學(xué)習到：
1、做好安全駕駛，提高自身安全防范意識。每月自己觀(guān)看網(wǎng)上駕駛方面視頻，警醒自己時(shí)刻注意。學(xué)習消防演練。通過(guò)安全學(xué)習和演練，提高自己安全行車(chē)意識和安全防范意識，增強自身處理突發(fā)事件的能力。
2、認識聽(tīng)取領(lǐng)導的教導，尤其是關(guān)于道路運輸安全生產(chǎn)狀況的會(huì )議精神以及下發(fā)的相關(guān)文件，進(jìn)行安全行駛法律、法規及上級有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神等方面的普及教育和學(xué)習，及時(shí)領(lǐng)會(huì )上級主管部門(mén)的的文件規范要求及文件精神。第一時(shí)間了解院周?chē)鷶嘟磺闆r以及道路單行路增改情況等，嚴格按照文件的規范貫徹執行。在與同事們的交流中不斷總結自身在安全生產(chǎn)中的經(jīng)驗及不足，并積極改善。
三、重視安全檢查：
1、在出車(chē)前自己要全面檢查車(chē)輛的各項性能，發(fā)現問(wèn)題要處理，及時(shí)排除安全隱患，絕不能開(kāi)“帶病車(chē)”，確保車(chē)輛在良好的狀況下安全行駛。
2、向領(lǐng)導及時(shí)上報自己負責車(chē)輛的情況。車(chē)輛回院后，對車(chē)輛進(jìn)行清洗和檢查，并做好其他輔助配套工作。
四、及時(shí)維護保養：
1、對自己負責的車(chē)輛進(jìn)行日常維護保養。
2、按國家或行業(yè)有關(guān)標準規定的行使里程或間隔時(shí)間對定期對自己負責車(chē)輛進(jìn)行維護保養，確保車(chē)輛處于良好的狀況。
五、嚴格履行完成醫院各項任務(wù)
1、院內全年承辦、協(xié)辦的各項會(huì )議“APCC”、“”等，配合領(lǐng)導的調度，加班加點(diǎn)均圓滿(mǎn)完成了接送任務(wù)。
2、在服務(wù)中，努力做到提升個(gè)人素質(zhì)、展現醫院?jiǎn)T工積極進(jìn)取的正能量精神。
在上級主管院長(cháng)及各位領(lǐng)導的管理下，我認真學(xué)習十八大精神及兩會(huì )文件，20xx年積極努力，取得了一些成績(jì)，一如既往地響應政府職能部門(mén)對安全生產(chǎn)的號召，堅持不懈的注意安全問(wèn)題，不斷加強對自身的教育與提升，努力為社會(huì )及醫院創(chuàng )造更大的價(jià)值，為營(yíng)造一個(gè)和諧、良好的醫院環(huán)境做出自己的綿薄之力。
車(chē)隊的工作總結12
一、前言
鉆石車(chē)隊成立于20xx年，致力于提供高品質(zhì)的包車(chē)服務(wù)。在過(guò)去的一年里，我們取得了很多進(jìn)展和成就，也面臨了不少挑戰和困難。本次工作總結報告旨在回顧過(guò)去一年的工作，分析問(wèn)題，總結經(jīng)驗，為未來(lái)的發(fā)展提供參考。
二、工作回顧
1.團隊建設
我們持續加強團隊建設，提升員工職業(yè)素養和服務(wù)意識。針對團單接待、車(chē)輛保養等環(huán)節，建立了專(zhuān)門(mén)的培訓制度，提高員工的專(zhuān)業(yè)能力和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，我們也建立了一套完整的考評機制，給予表現優(yōu)異的員工相應的激勵和獎勵，促進(jìn)員工的積極性。
2.產(chǎn)品推廣
為提升鉆石車(chē)隊的品牌知名度，我們不斷推廣新產(chǎn)品，拓展新的客戶(hù)群。針對不同的客戶(hù)，我們提供了多種行程定制方案，同時(shí)加強對旅游景區、酒店等合作伙伴的合作關(guān)系，促進(jìn)市場(chǎng)拓展和業(yè)務(wù)增長(cháng)。同時(shí)，我們也加強對社交媒體平臺的營(yíng)銷(xiāo)，提高線(xiàn)上曝光率，并積極參與相關(guān)活動(dòng)和賽事，提升品牌形象和認知度。
3.危機應對
在一年的運營(yíng)過(guò)程中，我們也遭遇了一些突發(fā)情況，如汽車(chē)故障、天氣突變等，如此種種，都對我們的運營(yíng)產(chǎn)生了一定的影響。但我們采取了積極的應對措施，對問(wèn)題進(jìn)行了及時(shí)的處理和排查，并加強了各環(huán)節的協(xié)同配合，最終保證了客戶(hù)的出行安全和滿(mǎn)意度。
三、問(wèn)題分析
1.業(yè)務(wù)拓展手段狹窄
雖然我們在不同領(lǐng)域取得了一定的業(yè)務(wù)增長(cháng)，但我們也意識到，鉆石車(chē)隊的'產(chǎn)品線(xiàn)還比較單一，難以擴大市場(chǎng)和客戶(hù)群。此外，我們的市場(chǎng)拓展渠道也比較有限，很多潛在客戶(hù)和合作伙伴并沒(méi)有得到充分的開(kāi)發(fā)和利用。
2.客戶(hù)維護和服務(wù)品質(zhì)待提高
雖然我們在員工培訓和服務(wù)體驗方面投入了大量人力和物力，但客戶(hù)的投訴和不滿(mǎn)仍時(shí)有發(fā)生。這部分問(wèn)題的主要原因是我們的客戶(hù)維護和服務(wù)體系還不夠健全，不能及時(shí)有效地解決客戶(hù)的問(wèn)題和需求，同時(shí)在一些細節方面還存在不足。
四、經(jīng)驗總結
1.加強團隊建設
團隊建設是鉆石車(chē)隊持續發(fā)展的重要保障。除了定期的員工培訓，我們還加強了內部溝通和信任，形成了積極向上的企業(yè)文化和管理氛圍。只有不斷提升員工自身能力，才能提升團隊整體素質(zhì)。
2.拓寬業(yè)務(wù)渠道
我們需要更多地創(chuàng )新市場(chǎng)拓展手段，拓展更多的客戶(hù)群和合作伙伴。這樣才能夠更快、更有效地推廣新產(chǎn)品，提高品牌知名度和市場(chǎng)競爭力。同時(shí)，我們還需要在信息技術(shù)方面進(jìn)行投入，增強自己在互聯(lián)網(wǎng)背景下的營(yíng)銷(xiāo)手段和效果。
3.增強客戶(hù)服務(wù)和維護體系
在客戶(hù)服務(wù)和維護方面，我們需要更加注重細節。這些小問(wèn)題會(huì )影響客戶(hù)的使用體驗和滿(mǎn)意度，同時(shí)也會(huì )影響客戶(hù)對于鉆石車(chē)隊的忠誠度和推薦度。因此，我們需要建立更加健全的客戶(hù)服務(wù)體系，持續改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量和效率，并采取有效措施解決客戶(hù)的問(wèn)題和需求。
五、未來(lái)展望
面對未來(lái)的發(fā)展，鉆石車(chē)隊將繼續深度挖掘需求、增強品牌美譽(yù)度、不斷完善服務(wù)質(zhì)量，用安全規范化、效率專(zhuān)業(yè)化、體驗人性化、渠道多元化、治理科技化這幾個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)實(shí)現發(fā)展目標。我們將繼續努力，為客戶(hù)提供更加完善的出行服務(wù)，讓他們在每一次旅程中都能夠更安全、更愉快。
車(chē)隊的工作總結13
作為一名公交車(chē)隊的隊長(cháng)，在過(guò)去的一年里，我在工作上學(xué)到了很多東西。在我的領(lǐng)導下，我們的車(chē)隊安全運營(yíng)，客車(chē)運行效率穩步提升，各項工作都得到了圓滿(mǎn)完成。以下是我對過(guò)去一年工作的`總結：
首先，我認為作為隊長(cháng)的第一要務(wù)是確保車(chē)隊的安全運營(yíng)。為此，我主動(dòng)積極組織車(chē)隊成員參加各種安全學(xué)習培訓活動(dòng)，加強車(chē)隊安全管理和行車(chē)安全技能的培訓；同時(shí)，對車(chē)隊的車(chē)輛進(jìn)行全面的檢測和維修，確保車(chē)輛良好的行駛狀態(tài)，避免潛在的安全隱患。
其次，我注重隊員們的素質(zhì)提高，著(zhù)重培養了隊員的服務(wù)意識和服務(wù)水平，讓他們不斷學(xué)習和改進(jìn)自己，提升了我們整個(gè)車(chē)隊的形象和服務(wù)質(zhì)量。
最后，在車(chē)隊的管理方面，我注重進(jìn)一步完善各項制度和管理規定，同時(shí)注意隊員的溝通和協(xié)調，讓車(chē)隊的工作和上下班之間更加同心協(xié)力。
我的工作總結到此結束，不斷學(xué)習和進(jìn)步是我的不懈追求，我相信，在未來(lái)的工作中，我和我的車(chē)隊會(huì )繼續不斷提高和進(jìn)步。
車(chē)隊的工作總結14
一、強化領(lǐng)導，健全工作機制，為春運工作順利實(shí)施奠定基礎
為了確保春運工作的順利實(shí)施，公司領(lǐng)導多次召開(kāi)會(huì )議，提出了春運工作總體目標任務(wù)，共同研究制定了春運工作實(shí)施方案，并設立春運安全工作領(lǐng)導小組，春運期間24小時(shí)安全值班，早做準備，周密安排，明確分工，切實(shí)把各項工作落到實(shí)處。
二、統籌協(xié)調，抓好預測，為春運工作順利實(shí)施創(chuàng )造條件
春運開(kāi)始前，旅游車(chē)隊通過(guò)電話(huà)聯(lián)系每一臺車(chē)駕駛員了解加班意向，做好加班車(chē)站的相關(guān)統計，為1月26日開(kāi)始的春運工作做好前期準備。1月26日春運開(kāi)始后，旅游車(chē)前往全市各大車(chē)站參與春運運輸，據統計，今年參加春運運輸車(chē)輛為99輛，節前，主要集中在十陵、石羊、五塊石、昭覺(jué)車(chē)站、城北客運中心、北門(mén)車(chē)站等幾個(gè)車(chē)站，公司安全、生產(chǎn)派員駐站，負責車(chē)輛安檢、趟次責任書(shū)和加班趟次記錄統計工作。2月6-8日，公司組織富士康員工春節返鄉運輸任務(wù)，旅游車(chē)隊調集76臺次車(chē)輛進(jìn)行參與，圓滿(mǎn)完成任務(wù)，順利將旅客安全送達各目的地。
截止春運前，高新公司共計旅游車(chē)輛128臺，99臺旅游車(chē)輛參加春運營(yíng)運，其余車(chē)輛在九寨溝進(jìn)行景區中轉和旅游業(yè)務(wù)的運行。99臺春運參營(yíng)車(chē)輛節前在成都市各大車(chē)站進(jìn)行加班業(yè)務(wù)及參與富士康員工春節返鄉的運輸任務(wù)，其中車(chē)站共計加班523班次，富士康運輸共計發(fā)班140班次；節后前往全省各主要民工疏散地進(jìn)行春運返程運輸，共計加班651班次。據初步統計，截止2月25日春運期間旅游車(chē)加班車(chē)輛加班近1174趟次，實(shí)現營(yíng)收547萬(wàn)余元，整個(gè)春運期間車(chē)輛運行正常，未發(fā)生一起有效投訴事件。與去年春運相比，今年加班車(chē)輛數和加班趟次低于去年，分析主要原因為各地車(chē)源較多，加之春運長(cháng)假期間省內高速免費，分流了很多旅客。雖然今年春運旅游車(chē)輛的加班班次較低于去年，但鑒于節前富士康員工運輸任務(wù)按要求收取每班次營(yíng)收20%的春服費，預測今年春運服務(wù)費應不低于去年12萬(wàn)元，力爭達到16萬(wàn)元。
節后，2月10日開(kāi)始，旅游車(chē)輛前往全省各主要民工疏散地，包括大竹、巴中、南部、儀隴等節前已達成春運返程運輸協(xié)議的9個(gè)相關(guān)車(chē)站進(jìn)行返程運輸，公司并安排管理人員前往南部、儀隴、犍為、峨眉山景區、西嶺雪山景區等主要車(chē)站和景區駐站，對相關(guān)的班次進(jìn)行安檢、趟次教育等管理。駐站人員嚴格按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，合理安排安全生產(chǎn)工作。對駕駛員進(jìn)行專(zhuān)項有針對性教育，并簽訂安全趟次責任書(shū)。每趟次對駕駛員資質(zhì)和車(chē)輛資質(zhì)進(jìn)行嚴格檢查，嚴禁車(chē)輛在未經(jīng)總公司同意的情況下，加班至省外或者加班至規定的加班范圍之外。確保駕駛員按程序辦理運行手續和趟次手續后，才允許車(chē)輛發(fā)班。
春運期間，也是旅游淡季，我司大部分旅游車(chē)輛都參加春運運輸，但仍有部分旅游車(chē)輛停駛，無(wú)運行計劃。為消除潛在安全隱患，旅游車(chē)隊采取收牌收證的措施，同時(shí)安排安全、旅游車(chē)隊相關(guān)人員對停駛車(chē)輛固定停放點(diǎn)的檢查，確認車(chē)輛固定停放，確保無(wú)私自出團運行。
春節期間，旅游車(chē)隊生產(chǎn)科落實(shí)值班人員制，生產(chǎn)調度每天對加班車(chē)輛進(jìn)行加班統計，GPS監控人員實(shí)時(shí)點(diǎn)擊車(chē)輛運行情況，做到每車(chē)落實(shí)車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)情況。生產(chǎn)科值班人員每天對春運相關(guān)報表進(jìn)行及時(shí)統計，并上報總公司和上級主管部門(mén)，確保生產(chǎn)工作在春節假日期間順利開(kāi)展。生產(chǎn)部門(mén)各崗位員工輪流值班，各司其職，既明確分工又密切合作，強化組織，為高質(zhì)、高效、有序的進(jìn)行春運運輸工作奠定了良好基礎。旅游車(chē)隊生產(chǎn)科在公司各科室的積極配合協(xié)助下，在車(chē)隊領(lǐng)導的精心組織下，開(kāi)拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，注重安全，提高服務(wù)，為旅客創(chuàng )造安全、有序、優(yōu)質(zhì)的乘車(chē)環(huán)境，保證了整個(gè)春運工作的安全、順利進(jìn)行。
三、20xx年旅游車(chē)隊工作重點(diǎn)：
一、安全管理方面工作，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，當效益與安全發(fā)生沖突是，始終將安全放在第一位，
二、春運期間，由于大部分車(chē)輛未進(jìn)行旅游團隊運輸，導致沒(méi)有網(wǎng)付款，造成部分車(chē)輛欠管理費，因此春運結束后，生產(chǎn)科的工作重點(diǎn)就是抓好一、2月的管理費和春運服務(wù)費的“兩費”收取工作。
節后，通過(guò)在春節期間嚴格執行的'春運加班報班制度，對春運40天內進(jìn)行加班的車(chē)輛進(jìn)行詳細的加班趟次統計，根據公司宣布的春運服務(wù)費收費標準，對單車(chē)經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行趟次核算收費，計劃在3月底完成所有春服費的收取工作，預計將收取春服費16萬(wàn)元。
針對春運期間欠管理費的車(chē)輛，根據財務(wù)科提供的欠費明細表，生產(chǎn)科人員逐一電話(huà)通知車(chē)主，及時(shí)到公司繳納所欠管理費。截止到目前，一、2月份所有車(chē)輛所欠管理費已基本清收完畢。
三、車(chē)輛漲費后管理費的清收工作，保證每月管理費的清收率98%以上。
四、車(chē)輛管理費上漲后的穩定工作。
五、旅游車(chē)的招投標工作。
六、旅游車(chē)的服務(wù)質(zhì)量工作。
七、加強旅游車(chē)隊的內部管理工作和旅游車(chē)輛動(dòng)靜態(tài)管理，流程化，規范化，防止各類(lèi)違規現象的出現。
車(chē)隊的工作總結15
光陰似箭，日月如梭，一轉眼20xx年步入尾聲！08年我們集團公司遇到不少困難與挑戰，在這多事的一年里，全體員工團結拼搏，努力爭取好業(yè)績(jì)，多渠道為公司出謀劃策，以節約成本來(lái)彌補今年貨量的不足。
現將今年的工作總結如下：
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。
認真執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位。做到學(xué)習宣傳要扎實(shí)、貫徹執行要務(wù)實(shí)、日常工作抓落實(shí)，并認真落實(shí)公司的各項規章制度和安全條例，讓司機思想上建立安全防線(xiàn)，切實(shí)提高司機的安全行車(chē)意識；堅持每個(gè)星期給司機開(kāi)安全例會(huì )，時(shí)刻提醒司機要保持清醒的頭腦開(kāi)好車(chē)；不定期播放安全教育片，讓司機在觀(guān)看影片的過(guò)程中吸取別人的經(jīng)驗，如何防范事故的發(fā)生；在有條件的情況下，我們邀請了中山交警到公司進(jìn)行授課，以交警的職業(yè)經(jīng)驗為我們的司機進(jìn)行教育，通過(guò)案例分析和事故現場(chǎng)圖片加以講解，使司機在感觀(guān)上和視覺(jué)上有個(gè)比較深刻的認識，加深其印象，避免事故的重復發(fā)生。
二、合理調度車(chē)輛，增加車(chē)輛的使用率，減少成本。
由于運輸的要求，重柜經(jīng)常被安排在晚上拖運，由于到廠(chǎng)經(jīng)常是下班時(shí)間，很多客戶(hù)都不能在當天晚上卸完，車(chē)輛只能單頭回港，這給運輸帶來(lái)很多的影響，增加運輸成本同時(shí)，增加了重復的運輸，降低了運輸的效率；車(chē)隊通過(guò)加強與船務(wù)公司的聯(lián)系，讓其與客戶(hù)聯(lián)系，盡量安排員工為我們加班卸柜，使我們的司機能夠一次性的完成運輸任務(wù)，減少不必要的開(kāi)支，有效的提高工作效率。
三、提高安全服務(wù)意識，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。
這方面，一是根據車(chē)隊實(shí)際情況制定了嚴格的規章制度，明確駕駛員的職責。對于服務(wù)被投訴，影響車(chē)隊整體形象的駕駛員，按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行；二是每次的安全例會(huì )強調安全工作的同時(shí)，講解服務(wù)中的細節已成為不可缺少的科目。實(shí)行競爭機制，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保優(yōu)質(zhì)、高效的完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
四、加強車(chē)輛檢查，確保車(chē)輛有效使用。
車(chē)輛的每日“三檢”對于一個(gè)司機來(lái)講，無(wú)疑是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節，車(chē)輛性能是否有效對于一個(gè)司機來(lái)講也是關(guān)乎生命財產(chǎn)的關(guān)鍵所在，所以，車(chē)隊對于司機的車(chē)輛檢查進(jìn)行不定期的抽查，并做好相關(guān)記錄，以此提高司機車(chē)輛保養意識中，減少車(chē)輛的故障率，并有效的減少維修費用。
五、加強燃油的管理，減少運輸成本。
隨著(zhù)油價(jià)的不斷升高，燃油已成為公司的最大成本支出，燃油的.有效管理已經(jīng)成了至關(guān)重要的問(wèn)題，車(chē)隊根據每部車(chē)輛的燃油標準認真執行，對于超過(guò)的部分，車(chē)隊將會(huì )對該司機做出相應的扣除，讓司機有一個(gè)節能降耗的意識，在開(kāi)好車(chē)的基礎上減少不必要的成本支出。
六、存在的問(wèn)題和今后努力的方向。
由于車(chē)隊點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)，人員較為分散，員工素質(zhì)參差不齊，安全管理的難度很大，致使我們的工作還有許多不盡人意之處。比如：安全教育的方式還不夠靈活、安全管理的手段還不夠扎實(shí)、安全監督的力度還不夠多樣等等。這些，都有待于今后加以逐步改進(jìn)。在今后的工作中，我將注重做好以下幾個(gè)方面：一是安全教育內容突出，有針對性；二是安全教育的形式要突出靈活性；三是安全教育的事例要突出典型性；四是安全教育中要突出員工的參與性。因為，安全教育是安全工作的立本之舉，它不僅關(guān)系到安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)效益，更關(guān)系到每一個(gè)家庭的幸福，社會(huì )的穩定。因此，安全教育工作必須要持之以恒。同時(shí)，要真誠面對當前工作中存在的機遇與挑戰，只有加強管理，注重方法，不斷創(chuàng )新，才能完成車(chē)隊全年的各項工作任務(wù)，才能把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟。
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