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2023年物流部工作總結
總結是對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，他能夠提升我們的書(shū)面表達能力，是時(shí)候寫(xiě)一份總結了。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎？以下是小編整理的2023年物流部工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
2023年物流部工作總結1
回顧近一年的工作，對照德能勤績(jì)四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責。現將主要情況小結如下：
一、20xx年工作小結
我所在的部門(mén)是物流部，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪，我們部門(mén)的工作職責是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強的與客戶(hù)交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統性的學(xué)習，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
二、20xx年的工作計劃
不斷加強個(gè)人修養，自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長(cháng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1. 希望公司能為我繳納上海社會(huì )保險。09年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會(huì )提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望20xx年公司結合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流部工作總結范本5
20xx年6月以后，主要是根據上級部門(mén)或主管的指令對物流組裝進(jìn)行組織、安排、管理，以達到按時(shí)、按點(diǎn)的完成相關(guān)的工作任務(wù)，為了彌補計劃的不足和生產(chǎn)的盲目性，我不得不在各部門(mén)和各車(chē)間盡最大的努力去挽回不必要的損失，如新式對接箱后板的生產(chǎn)和模具的挽回，270板材側板的生產(chǎn)計劃的變更等與高壓組裝的相關(guān)問(wèn)題和發(fā)貨組裝的協(xié)調。但在此期間由于所轄的工作區域廣闊且不具備獨立性導致‘5s’管理困難。總體來(lái)說(shuō)主要有以下幾點(diǎn)：
1、非本崗位職責的問(wèn)題比較頭疼：smc各種板材的生產(chǎn)供應問(wèn)題、smc模具保管生產(chǎn)問(wèn)題、倉庫物資供應問(wèn)題、smc框架設計問(wèn)題等等搞得我管也不是，說(shuō)也不是，真是左右為難。
2、效率與效果，現在做事不要只講效率了，效率已經(jīng)不是很重要了，而要重視效果。每個(gè)部門(mén)都說(shuō)自己做了多少多少，結果出貨時(shí)一件貨物都沒(méi)有發(fā)出去。一個(gè)別掛式的工卡就要到兩個(gè)部門(mén)去領(lǐng)：人事部發(fā)卡片，行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的側板，結果生產(chǎn)270mm的門(mén)板，要打磨開(kāi)孔6塊組合smc門(mén)板，結果說(shuō)沒(méi)有人手不接單。現在是要一樣東西都得求爹爹告奶奶，原來(lái)三到四天的生產(chǎn)周期現在就要七天到十四天，到底是廠(chǎng)房比較集中犯了錯，還是管理出了問(wèn)題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯了。
3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時(shí)戒急戒燥，堅決要求自己學(xué)會(huì )忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內之事，學(xué)會(huì )眼不見(jiàn)心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處，盡最大的努力協(xié)調高壓開(kāi)關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來(lái)挽救定單的發(fā)貨問(wèn)題，將自己管轄的工作損失降到最低。
4、整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統籌安排，導致生產(chǎn)協(xié)調和生產(chǎn)環(huán)節嚴重脫離定單型的管理目標，成套性控制蕩然無(wú)存，求數量而沒(méi)有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節的`控制點(diǎn)，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問(wèn)題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等。現場(chǎng)管理也僅僅體現于電話(huà)，組織的分工脫離于減少運輸的總次數和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。（前期smc箱體的生產(chǎn)和擺放一條龍就是見(jiàn)證）
6、在這種如何去適應公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強自身修養、提高適應工作壓力的能力，端正自己的心態(tài)。學(xué)會(huì )放下解脫自己。為自己的工作和學(xué)習尋找一個(gè)是支點(diǎn)，將自己的想法變成一個(gè)行動(dòng)。讓自己的能力盡可能的發(fā)揮。爭取資源的發(fā)揮和同事的并進(jìn)。也使我更加清楚計劃的實(shí)施控制必須加強，生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實(shí)。生產(chǎn)管理和協(xié)調者必須加強對定單所需物料的正確認識，提高協(xié)調的針對性和可靠性。注意減少不必要的加班和組織浪費。生產(chǎn)協(xié)調不是看生產(chǎn)者表面的現象而是看生產(chǎn)工作的實(shí)際內容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序。熟悉工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時(shí)間性，物資供應配送的時(shí)間性。人員的定員和效率的提高，成本意識的加強，都是建立在完善的物流保障機制和生產(chǎn)計劃的細化之上。生產(chǎn)信息的綜合利用和共享，以求達到生產(chǎn)能力的優(yōu)化狀態(tài)。
2023年物流部工作總結2
按照市物流辦《關(guān)于報送20xx年重點(diǎn)工作總結和20xx年重點(diǎn)工作的通知》雅市物流辦〔20xx〕16號文要求，現將我區20xx年物流工作總結如下：
一、物流業(yè)發(fā)展現狀
目前，我區物流業(yè)以公路運輸為主，物流企業(yè)多為第三方物流，主要以零擔為主，承擔經(jīng)營(yíng)水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運輸。近兩年，我區年物流貨運量到達6100萬(wàn)噸，貨運量呈逐年上升趨勢。物流業(yè)對我區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的貢獻日益凸顯。
透過(guò)近年來(lái)的發(fā)展，我區共有15家物流企業(yè)、75家商貿流通企業(yè)，擁有必須規模的物流企業(yè)主要有名山運發(fā)物流公司、東運貨運物流有限職責公司、進(jìn)達物流有限公司、君建物流等企業(yè)。其中：名山運發(fā)物流公司是省重點(diǎn)企業(yè)，每年營(yíng)業(yè)額近6000萬(wàn)元，20xx年企業(yè)上繳稅金達364萬(wàn)元，車(chē)輛90臺，為名山區物流重點(diǎn)龍頭企業(yè)。順通、東運、進(jìn)達、君建4家物流企業(yè)營(yíng)業(yè)額達2000-3000萬(wàn)元，有車(chē)輛16-30臺，為我區經(jīng)濟發(fā)展作出了應有的貢獻。
1、物流通道建設狀況
名山縣地理區位優(yōu)勢顯著(zhù)，是雅安融入成渝經(jīng)濟區的橋頭堡。名山幅員面積615.27平方公里，東與蒲江，南與丹陵、洪雅，西與雨城，北與邛崍接壤，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經(jīng)濟區，隨著(zhù)成雅、樂(lè )雅、邛名三條高速的建成，未來(lái)川藏鐵路的修建，將是重要交通樞紐。三大工業(yè)區(雅安市工業(yè)園區、永興工業(yè)集中區、成雅工業(yè)園區)在名山入駐。同時(shí)名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源，茶文化傳播較廣，也還有許多待發(fā)現、待開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢。名山優(yōu)勢的地勢、工業(yè)園區發(fā)展形勢良好，鐵路公路建設的有利地勢，市物流園區的規劃建設等等方面，為此我區物流業(yè)發(fā)展勢必潛力巨大。
2、物流節點(diǎn)(物流園區、服務(wù)站)建設狀況
名山區現計劃在成雅工業(yè)園建設物流園區，成雅工業(yè)園總面積50平方公里(其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準)，近期發(fā)展區10平方公里(20xx年)，中期發(fā)展區30平方公里(20xx年)，全部位于雅安市名山區境內;規劃區北至108國道、南至成雅高速、西至百丈鎮白馬路、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區百丈鎮、紅星鎮等5個(gè)鄉鎮。重點(diǎn)發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)、機械制造業(yè)、表面處理、戰略新興產(chǎn)業(yè)(新材料、生物技術(shù)、生物能源、環(huán)保產(chǎn)業(yè))、輕加工業(yè)(家具制造業(yè))、現代服務(wù)業(yè)。目前，園區管委會(huì )已組建，成雅公司是成雅工業(yè)園建設開(kāi)發(fā)平臺公司，前期工作全部完成。交付可用土地2000余畝。引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項目11個(gè)，協(xié)議投資達15.52億元。物流園區還未進(jìn)行詳細設計。
3、重點(diǎn)物流項目建設狀況
20xx年10月，名山運發(fā)物流有限公司申報的《20xx年重點(diǎn)物流項目名山區運發(fā)物流第三方物流中心》的建設資料為：分撥中心、電子商務(wù)中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、電子交易平臺等系統建設;購買(mǎi)輪式裝載機3臺、水泥罐車(chē)30臺、四橋重型貨車(chē)4臺。截止20xx年5月，實(shí)際完成的建設資料為：購買(mǎi)水泥罐車(chē)35臺，四橋重型貨車(chē)4臺。項目申報計劃總投資2400萬(wàn)元。其中：申請國家補助資金200萬(wàn)元。目前，實(shí)際完成投資1936、4858萬(wàn)元，其中：企業(yè)自籌資金1736、4858萬(wàn)元，國家補助資金200萬(wàn)元。目前，項目的分撥中心房屋建筑工程正在建設中。
二、物流工作推進(jìn)狀況
1、組織機構建設狀況
名山區政府成立了以區委常委、副區長(cháng)劉偉任組長(cháng)名山區物園工作領(lǐng)導小組，并下設辦公室。辦公室設在區經(jīng)濟商務(wù)和信息化局，領(lǐng)導小組不定期地召開(kāi)工作會(huì )議，分析物流發(fā)展態(tài)勢，研究解決工作中存在的問(wèn)題，提出工作任務(wù)與要求，從而推動(dòng)了物流園區工作的`健康發(fā)展，為現代物流業(yè)的快速發(fā)展帶給了強有力的組織保證。
2、物流政策貫徹落實(shí)及地方出臺的政策狀況
為促進(jìn)我區物流業(yè)健康發(fā)展，認真落實(shí)《四川省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》(川辦發(fā)[20xx]71號)精神，20xx年3月，名山縣人民政府以名府辦發(fā)[20xx]8號文下達了“名山縣人民政府辦公室關(guān)于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》，決定對20xx年至20xx年對我縣注冊的物流企業(yè)，根據企業(yè)繳納的稅收地方實(shí)得部份按比例進(jìn)行對應扶持。
我區參照川府發(fā)〔20xx〕37號《四川省人民政府關(guān)于支持蘆山地震災后恢復重建政策措施的意見(jiàn)》，對災后恢復重建項目在財政、稅收、金融、土地幾方面給予必須的政策支持。財政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費，減免部分政府性基金、減免部分行政事業(yè)性收費、一次性免收證照工本費。在稅收上減輕個(gè)人和企業(yè)負擔，支持企業(yè)吸納就業(yè)，企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中，招用當地因災失去工作的人員，與其簽訂一年以上期限勞動(dòng)合同并依法繳納社會(huì )保險費的，經(jīng)縣級人力資源社會(huì )保障部門(mén)認定，按實(shí)際招用人數和實(shí)際工作時(shí)間予以定額依次扣減營(yíng)業(yè)稅、城市維護建設稅、教育費附加和企業(yè)所得稅，定額標準為每人每年4800元。允許延期申報納稅。在金融方面增加對受災地區的信貸投放總量，創(chuàng )新金融產(chǎn)品和服務(wù)方式，支持小微企業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域災后恢復重建。扶持地方金融機構發(fā)展，發(fā)展適合受災地區點(diǎn)的村鎮銀行、小額貸款公司和融資性擔保公司等新型農村金融機構。在土地方應對于納入災后重建規劃基礎設施、公共服務(wù)設施和產(chǎn)業(yè)項目新增的建設用地，在土地利用年度計劃中優(yōu)先安排。采取邊占邊補落實(shí)耕地占補平衡，在本市、縣內完成占補平衡確有困難的，可在省內跨市、縣實(shí)行易地占補平衡。提高用地審批效率，納入災后恢復重建的受災企業(yè)搬遷用地，由市、縣人民政府先行安排供地，涉及農用地轉用、土地征收的，能夠邊建設邊報批，由受災縣(市、區)人民政府直接上報省政府，同時(shí)抄報所在市人民政府備案。
3、其他主要工作
我區“420”蘆山地震災后產(chǎn)業(yè)恢復重建物流項目進(jìn)入總規、專(zhuān)規項目有名山區農資配送中心建設、名山運發(fā)物流中心建設、茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心、名山區煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農產(chǎn)品倉儲配送建設項目5個(gè)項目，目前項目進(jìn)展順利，茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農產(chǎn)品倉儲配送建設項目基本完工，其他三個(gè)項目正在建設。
借助于成雅工業(yè)園、雅安物流園區的建設以及“420”蘆山地震災后物流企業(yè)重建的機遇，目前鐵路、物流園區正在規劃，隨著(zhù)雅安物流園區的選址確定后，我區物流業(yè)將有一個(gè)轉變，構成名山物流中心，物流經(jīng)濟將更大的發(fā)展，將會(huì )提高茶葉貿易及名山農產(chǎn)品流通水平，提高運輸效率，增加農民收入，具有十分重要的好處。
三、物流工作中存在的主要問(wèn)題和困難
1、名山區物流企業(yè)規模較小。名山物流企業(yè)15家，分布在名山城區蒙陽(yáng)鎮及新店鎮，物流企業(yè)普遍占地面積小，有的僅有辦公室而已，沒(méi)有上規模倉儲庫房、標準的辦公樓、沒(méi)有車(chē)輛修理車(chē)間及其附屬建設施，5家物流有自己的建有信息平臺及購置專(zhuān)用車(chē)輛等，其他規模較小，車(chē)輛多為掛靠。物流企業(yè)總體都因土地問(wèn)題，貨物倉儲困難，車(chē)輛沒(méi)有地方停，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)車(chē)輛維護點(diǎn)。
2、物流方面的技術(shù)和管理人才不足。我區物流業(yè)的發(fā)展加劇了對物流人才的需求，當前，我區物流人才無(wú)論從數量、質(zhì)量都明顯不能適應當前社會(huì )發(fā)展的需要。
2023年物流部工作總結3
20xx年即將過(guò)去，通過(guò)這將近一年的物流工作，有以下總結及體會(huì )。
一、自己更清楚的認識到了自己工作的意義，成品發(fā)貨這個(gè)崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不了解或了解不清，工作就會(huì )模棱兩可，成為應付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過(guò)各種物流知識，了解自己的工作范圍、職責要求，激活和發(fā)揮自己應有的工作能力，來(lái)鍛煉自己和提升自己。去發(fā)掘和提升自己的才干，用實(shí)力來(lái)證明自己。
二、不斷的加強學(xué)習，加強物流工作中的各種技能，嫻熟的工作技能會(huì )讓自己的工作得心應手，不斷的與人交流。獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗。在發(fā)貨上更要對工作的每一個(gè)細節進(jìn)行檢查核對，在電池入庫的時(shí)候，要對電池的各種型號進(jìn)行一一核對，電池出庫時(shí)，更要一一查點(diǎn)，數字、型號更要一目了然，每天下班之前，更要加強自查，不能讓疑點(diǎn)留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時(shí)對工作的經(jīng)驗進(jìn)行總結分析，從怎樣節約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統化，條理化，流水化!
作為雙登征程上的.一個(gè)份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規劃、創(chuàng )業(yè)的藍圖，在全面理解的感召下，在明確的目標的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動(dòng)起來(lái)，參與到雙登百年發(fā)展的征程當中去。
2023年物流部工作總結4
經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬(wàn)千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年在公司各部門(mén)的配合支持及部門(mén)員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務(wù)，現將我部門(mén)一年來(lái)的工作情況匯報如下。
一、配送
1、相比x年我們公司銷(xiāo)售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計提成的。其實(shí)可以發(fā)現我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。
2、20xx年我在司機計算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機每天的配送單統計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門(mén)員工團結關(guān)系。
3、門(mén)店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的`原則是分線(xiàn)配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來(lái)，這樣來(lái)回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門(mén)又要考慮油耗、費用的問(wèn)題。所以說(shuō)物流部門(mén)需要門(mén)店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車(chē)司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5、加強與各部門(mén)的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現有車(chē)輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶(hù)順路帶走。
二、人員要求與管理
1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實(shí)際在崗人數一直沒(méi)有達到要求。
2、由于人員的流動(dòng)性大，一直以來(lái)是困擾部門(mén)工作開(kāi)展的大問(wèn)題。作為我部門(mén)員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛(ài)好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會(huì )到領(lǐng)導層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評，也不是靠一味的做老好人樹(shù)立起來(lái)的。你需要的是一個(gè)團隊的力量，你需要說(shuō)你好的人的支持，你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持。
三、車(chē)輛的管理
1、定期對配送司機進(jìn)行車(chē)輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車(chē)輛內外清潔衛生。
2、嚴格控制部門(mén)內車(chē)輛費用，合理有效安排配送路線(xiàn)。
3、嚴格要求配送員填寫(xiě)出車(chē)記錄：如出車(chē)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛人簽名，做到有出車(chē)就必有出車(chē)記錄，做到保存全年的出車(chē)記錄表。
4、對全年車(chē)輛的費用使用情況做表格化存檔：如車(chē)輛維修零件費用、保養、加油的時(shí)間、行駛公里數都有記錄，做到部門(mén)內有數據可查，明確保養周期、時(shí)間。
5、堅持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買(mǎi)維修配件的原則，節約控制部門(mén)車(chē)輛費用。
四、工作回顧與展望
1、20xx年不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來(lái)。回想過(guò)去，展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。
2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
2023年物流部工作總結5
x年是xx公司成立和投入運行的年份，也是我個(gè)人事業(yè)一個(gè)新的起點(diǎn)。如果說(shuō)工作的頭兩年我主要是在學(xué)習，那這一年中就要求我花相當的時(shí)間在觀(guān)察、分析、思考和行動(dòng)上。
一、回首往事
年初到4月是xx公司成立的準備工作，在這段時(shí)間，協(xié)助公司領(lǐng)導做好項目的前期調研評估和各項準備工作。4月下旬開(kāi)始擔任物流部經(jīng)理主持部門(mén)工作。4、5月份完成了部門(mén)的流程和崗位職責建設，和財務(wù)一起完善公司單據，構建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開(kāi)始根據銷(xiāo)售部需要設立外庫，建立水運渠道，配合財務(wù)展開(kāi)erp系統的工作開(kāi)展，建立部門(mén)基本檔案卷宗和相應管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結，并針對問(wèn)題集中解決了外單位入廠(chǎng)車(chē)輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務(wù)付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教育，結合公司安全教育展開(kāi)了部門(mén)的安全檢查，對外庫點(diǎn)派駐人員的工作進(jìn)行了分派。9月份配合行政部做好了部門(mén)的工作考評表并根據考評內容確立了部門(mén)工作檢查制度，著(zhù)手重要崗位的培訓計劃，建立外庫的休假制度，對部分外庫點(diǎn)做好了抽檢工作，并著(zhù)手準備運輸供應商考評。10月份對部門(mén)衛生工作進(jìn)行了強化，計劃如何進(jìn)一步推進(jìn)公路運輸工作，著(zhù)手建立部門(mén)報表的整合和細化，進(jìn)行部門(mén)費用分析，在部門(mén)內部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓以期培養部門(mén)學(xué)習氛圍。11月開(kāi)展企業(yè)文化的宣講，著(zhù)手條碼管理項目的計劃和前期接觸，通過(guò)完善部門(mén)盤(pán)庫制度進(jìn)一步提高了部門(mén)數據的準確率，加強了部門(mén)數據的保護工作，提出嚴格備份和報表無(wú)紙化，針對考評工作在前期出現的問(wèn)題對考評條文進(jìn)行了量化細化。12月開(kāi)始條碼項目的前期調研和硬件架設，部門(mén)內部使用任務(wù)登記本加強執行力強調執行效率和結果，開(kāi)展部門(mén)禮儀培訓，準備年終總結。回想過(guò)去，一年的種種情況現在還歷歷在目，現在細想許多問(wèn)題的處理解決還有很多可以改進(jìn)的地方。但當時(shí)部門(mén)還是相當盡力的工作，力爭達到最好效果。
二、加強思想認識，做到學(xué)以致用
對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個(gè)人認為這一年所有的工作改變首先來(lái)自于思想上的轉變。懷疑、抱怨、無(wú)所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認識到工作首先我們家自個(gè)的事，畢竟現在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個(gè)重要的認識是工作是能夠做好的。聽(tīng)過(guò)了許多“不可能”這樣的話(huà)，最終不都完成了嗎？所以要敢于對工作提出高要求。第三個(gè)是這個(gè)社會(huì )在不斷發(fā)展進(jìn)步，需要仔細分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產(chǎn)和管理知識方面的學(xué)習，并在工作中不斷應用這些知識，取得不錯的效果。
三、確立部門(mén)目標，不折扣行動(dòng)
我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，提出了建立安全、經(jīng)濟、準確、流暢、高效、專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)的部門(mén)目標。
將這一目標詳細分解后，在前三個(gè)月首先著(zhù)重解決了流暢和安全的問(wèn)題。在總公司貿管部的配合下，在進(jìn)行了嚴格的審查后，建立了11個(gè)外庫點(diǎn)。為了防范運輸風(fēng)險，我部所簽的大部分成品承運商都有相應的保證金，對于前期為保障開(kāi)展業(yè)務(wù)而沒(méi)有收取保證的均采取了供應商資格審核和運費滯壓一段時(shí)間的形式保障風(fēng)險。目前，我司運輸一共出過(guò)6次交通問(wèn)題，總損失在10萬(wàn)元，在沒(méi)有貨物保險的情況下，無(wú)一例外所有風(fēng)險都由運輸公司承擔。同時(shí)對于在運輸中出現問(wèn)題的也予以了罰款。協(xié)助銷(xiāo)售部做好了款到卸貨、外庫點(diǎn)收款和運輸收款的`工作。成品、五金和槽區在生產(chǎn)部安全員的指導配合下，做好了各項安全工作，并出臺了嚴格的安全管理操作流程。
8月到10月開(kāi)始解決經(jīng)濟、準確和高效的目標。運輸服務(wù)采購應用承包和競爭并舉的原則，并通過(guò)不動(dòng)產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時(shí)降低了現金量，從而降低了20%的公路運輸費用。車(chē)輛過(guò)磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時(shí)和8、9月份出現的運輸不及時(shí)問(wèn)題，采取嚴格運輸商考評。目前沒(méi)有任何的物流收款存在欠帳或不及時(shí)的情況，對于運輸不及時(shí)采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉。
2023年物流部工作總結6
二0xx年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年，物流公司財勞部與時(shí)俱時(shí)，搶抓機遇，加強財務(wù)管理，在公司領(lǐng)導的關(guān)心支持下，以“資金回收、煤款結算、經(jīng)費控制”為中心工作，發(fā)揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風(fēng)，充分利用會(huì )計的反映與監督職能，增收節支，較好地完成了公司領(lǐng)導交給的各項任務(wù)，下面就財勞部的工作做出總結匯報。
一、財務(wù)工作回顧
物流公司行業(yè)在良好的宏觀(guān)經(jīng)濟背景下，走上了輝煌之路，物流公司價(jià)格一路攀升，物流公司銷(xiāo)售也出現了供不應求的局面，面對這千載難逢的大好時(shí)機，財勞部認真執行公司下達的各項經(jīng)濟指標，積極進(jìn)取，努力拼搏。1-11月份實(shí)現銷(xiāo)售收入35.44億元，比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元；車(chē)運量完成705.44萬(wàn)噸，地銷(xiāo)482.55萬(wàn)噸，累計實(shí)現開(kāi)票銷(xiāo)售754.37萬(wàn)噸。面對銷(xiāo)售、生產(chǎn)兩旺的大好局面，財勞部想方設法壓縮各項經(jīng)費支出，實(shí)現了集團公司銷(xiāo)售利潤的最大化，主要表現在以下幾個(gè)方面：
1、認真細致地做好煤款回收工作，保證資金安全，加快資金回收，提高資金回收效率和質(zhì)量。
煤款回收是財勞部工作中的重中之重，它直接關(guān)系到集團公司的生存和發(fā)展。1-11月份共回收現匯22.56億元，銀行承兌匯票6.78億元。其中：現匯比上年同期多回收13.68億元；銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元；1-11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬(wàn)元，收取利息80萬(wàn)元，銀行承兌匯票回收率為17.5%，比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn)，提高了資金的回收質(zhì)量，實(shí)現了集團公司利益的最大化。
另外，特別是地銷(xiāo)回款難度較大，業(yè)務(wù)量大，每筆業(yè)務(wù)的金額較小，增加了7840多個(gè)用戶(hù)，財勞部工作人員對每一筆業(yè)務(wù)都要認真核對。做到多年來(lái)未發(fā)生任何一筆差錯，保證了資金的安全和完整。
2、提高服務(wù)質(zhì)量，滿(mǎn)足用戶(hù)要求，做好煤款結算工作。
煤款結算是財勞部的一項基礎性工作，程序多，工作量大，無(wú)論哪道工作環(huán)節出現差錯，都會(huì )給公司帶來(lái)不可挽回的經(jīng)濟損失，他們對待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻。
3、嚴格遵守財務(wù)制度，加強財務(wù)監督。
財勞部人員少，業(yè)務(wù)繁雜，特別是帳務(wù)處理，必須嚴格遵守財務(wù)制度，加強內部控制，對不符合手續的一律不予報銷(xiāo)，嚴格控制支出，做好會(huì )計信息的匯總和匯報工作，保證各種會(huì )計報表的'及時(shí)、準確地編制和匯報，為領(lǐng)導做出銷(xiāo)售決策提供了準確依據。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各大用戶(hù)單位進(jìn)行對帳，及時(shí)發(fā)現和糾正錯誤，保證公司的帳目與客戶(hù)的帳面相一致，降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。
二、財務(wù)工作中的不足及存在的問(wèn)題
財勞部在加強財務(wù)管理和內部控制方面，雖然取得了一定的成績(jì)，但離領(lǐng)導的要求還有一定的差距，今后應提高員工的自身素質(zhì)，增強自身的法律意識和責任心。另外，應加強財務(wù)檔案的管理工作，積累了一定寶貴的經(jīng)驗。展望未來(lái)，我們我部今后的工作重點(diǎn)仍然是監管+服務(wù)。20xx年將繼續堅持以跟蹤業(yè)務(wù)拓展為基點(diǎn)，不斷深化物流管理，制定精細化的物流操作規范，完善物流貨物監管制度，力爭物流基礎工作零風(fēng)險。同時(shí)，提高部門(mén)物流的專(zhuān)業(yè)性，進(jìn)一步強化服務(wù)意識，協(xié)助業(yè)務(wù)工作順利開(kāi)展。并結合公司“十二五”規劃，為未來(lái)物流工作效益增值打好堅實(shí)的基礎。20xx年，我們站在新的起點(diǎn)，邁入新的征程！
2023年物流部工作總結7
20xx年是公司成立并投入運營(yíng)的一年，也是我個(gè)人職業(yè)生涯的新起點(diǎn)。如果我在工作的前兩年主要是在學(xué)習，那這一年就要求我花相當多的時(shí)間在觀(guān)察、分析、思考和行動(dòng)上。
首先，回顧過(guò)去從年初到4月，是建立4月下旬開(kāi)始擔任后勤部門(mén)經(jīng)理，主持部門(mén)工作。 4月和5月，部門(mén)完成流程和崗位職責建設，與財務(wù)部合作完善公司文件，建成苯乙烯和成品的道路運輸通道。6月份，根據銷(xiāo)售部的需要，開(kāi)始設立外部倉庫，建立水路運輸渠道，配合財務(wù)部開(kāi)展erp系統的工作，建立部門(mén)的基礎檔案和相應的管理措施，配合行政部重新組織外包工作。7、8月份總結前期工作，車(chē)輛管理、sm運輸銜接、道路運輸催收、財務(wù)支付等流程。鑒于這些問(wèn)題都解決了。針對8月份庫存偏差中的人為因素對團隊進(jìn)行教育，并結合公司的安全教育進(jìn)行部門(mén)的安全檢查，分配外部倉庫派駐人員的工作。9月份，我們與行政部合作完成了部門(mén)的工作評估表，根據評估內容建立了部門(mén)的工作檢查制度，啟動(dòng)了重要崗位的培訓計劃，建立了外部倉庫的休假制度，對一些外部倉庫點(diǎn)進(jìn)行了抽查，開(kāi)始準備運輸供應商評估。10月加強了部門(mén)衛生工作，規劃了如何進(jìn)一步推進(jìn)道路運輸工作。建立了部門(mén)報表的集成和細化，分析了部門(mén)費用，在部門(mén)內部嘗試了辦公軟件的培訓，培養了部門(mén)的學(xué)習氛圍。11月，宣講企業(yè)文化，前期規劃接觸條碼管理項目，通過(guò)完善部門(mén)庫存制度，進(jìn)一步提高部門(mén)數據的準確性，加強部門(mén)數據保護，提出嚴格備份、無(wú)紙化報表，針對評估工作前期存在的問(wèn)題，量化細化評估規定。12月，條形碼項目的初步調查和硬件安裝開(kāi)始。部門(mén)利用任務(wù)登記簿加強執行力，強調執行效率和結果，開(kāi)展部門(mén)禮儀培訓，編制年終總結。回顧過(guò)去，過(guò)去一年的種種情況依然歷歷在目，很多問(wèn)題的處理和解決還有很大的改進(jìn)空間。然而，當時(shí)，該部門(mén)非常努力地取得了最好的結果。
第二，加強思想認識，學(xué)以致用
我們的行為是由我們對環(huán)境和自我的判斷決定的。我個(gè)人認為今年所有的工作變動(dòng)首先來(lái)自于思想上的變化。思想上的懷疑、抱怨、冷漠、懶惰，對工作是致命的。意識到工作首先是我們家自己的事，畢竟我現在三分之一的生活都是工作，衣食住行都靠它。第二個(gè)重要的理解是工作可以做好。我聽(tīng)過(guò)很多“不可能”這樣的話(huà)，但最后都說(shuō)完了嗎？因此，我們應該敢于對自己提出高要求
把這個(gè)目標詳細分解后，前三個(gè)月重點(diǎn)解決流暢度和安全性的問(wèn)題。在總行貿易管理部的配合下，經(jīng)過(guò)嚴格審核，建立了11個(gè)外部倉庫。為了防范運輸風(fēng)險，我司簽約的成品承運商大多有相應的保證金。對于前期沒(méi)有收到保證保證業(yè)務(wù)的，采取供應商資質(zhì)審查和貨運停滯一段時(shí)間的`形式來(lái)保證風(fēng)險。目前我們運輸公司已經(jīng)出現了6起交通問(wèn)題，共損失10萬(wàn)元。沒(méi)有貨物保險，一切風(fēng)險無(wú)一例外都由運輸公司承擔。與此同時(shí)，對運輸問(wèn)題也處以罰款。協(xié)助銷(xiāo)售部門(mén)做好卸貨錢(qián)，外倉收款，運輸途中收款工作。成品、五金、槽區在生產(chǎn)部安全員的指導和配合下做好了各項安全工作，并頒布了嚴格的安全管理操作規程。
從8月到10月，將解決經(jīng)濟、準確、高效的目標。運輸服務(wù)采購采用承包競爭原則，通過(guò)房地產(chǎn)抵押增加擔保總額，減少現金金額，從而降低公路運輸成本20%。車(chē)輛稱(chēng)重系統有效降低了交付錯誤率。針對前期催收不及時(shí)，8、9月份運輸不及時(shí)，采用嚴格的承運人評估。目前不存在物流催收拖欠或不合時(shí)宜的情況，對不合時(shí)宜的運輸采取罰款和停運措施后有較大改善。
11月份開(kāi)始分析調整之前工作中的目標沖突，爭取專(zhuān)業(yè)化的目標。鑒于以往任務(wù)完成較晚，結果不理想，部門(mén)開(kāi)始實(shí)施任務(wù)登記，并通過(guò)詳細的部門(mén)評估加強目標控制管理。加強部門(mén)報告的細化和深化，為領(lǐng)導決策提供更多信息。erp系統進(jìn)入穩定運行階段后，開(kāi)始構建條碼管理，使部門(mén)逐步走向現代化。
第四，大膽思考，仔細驗證，我們可以做得更好，社會(huì )一直在變化，尤其是在擴張時(shí)期的中國。
2023年物流部工作總結8
回顧來(lái)到公司管理倉庫一年的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進(jìn)步的喜悅。通過(guò)總結，我們記錄下了失敗的教訓和成功的經(jīng)驗，記錄下了所獲得的成績(jì)和進(jìn)步，這樣可以使我們更加時(shí)時(shí)激勵自己，保持更好的水準。通過(guò)總結，部門(mén)間交換、分享相互的長(cháng)處和短處，經(jīng)驗和教訓，感受著(zhù)團隊的溫暖，從而收獲關(guān)切和期望;通過(guò)總結，把優(yōu)勢繼續用于未來(lái)的工作，并有針對性、計劃性地去改變總結出來(lái)的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改進(jìn)。
在公司領(lǐng)導的正確指揮、各部門(mén)的積極協(xié)助配合下，倉庫的各項工作始終圍繞著(zhù)庫存貨物安全、庫存數據準確、作業(yè)標準規化、運營(yíng)配送高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標開(kāi)展工作。首先建立建全了各崗位工作職責，規范了各項業(yè)務(wù)流轉程序;結合公司經(jīng)營(yíng)實(shí)踐，完善了庫存單據據管理和庫存數據的規范管理;與此同時(shí)，還對庫區建設進(jìn)行了改造，倉庫分區、貨物分類(lèi)、標識建設的完善，標志著(zhù)倉儲管理標準化進(jìn)程的全面啟動(dòng)。特別是倉庫現場(chǎng)管理的嚴格要求，較好的改變了過(guò)去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見(jiàn)，雜亂無(wú)章的現象。對貨物堆碼，分揀備貨標準細致化，也隨著(zhù)整頓、整理、清潔、清掃，素質(zhì)的學(xué)習開(kāi)展。
貨物的收、整、發(fā)、存管理工作，伴隨著(zhù)崗位責任制的貫徹落實(shí)，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物，不良品，、返廠(chǎng)貨物進(jìn)行了徹底清理，并建立了相應區域，為今后此項工作的順利開(kāi)展奠定了基礎。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物數據準確率為95%以上。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行，并按分類(lèi)、規格型號擺放，編號與貨位基本保持一致。各項作業(yè)完畢，能及時(shí)清理工具、包裝物。在嚴格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時(shí)，積極配合完成貨物進(jìn)庫驗收工作，保證了庫存貨物原始數據的準確性、真實(shí)性;在規定時(shí)間內，保質(zhì)保量完成貨物出庫的包裝、配送作業(yè)任務(wù)，服務(wù)滿(mǎn)意基本無(wú)投訴;特別是在公司面臨嚴峻的形式下，動(dòng)員全體員工輪休時(shí)缺少搬運工，全體員工充分發(fā)揮積極主動(dòng)性，在其他部門(mén)、同事的大力支持下，圓滿(mǎn)完成了59變速箱20xx年的配送任務(wù)。
倉庫工作的進(jìn)步是顯著(zhù)的`，然而，也存在許多問(wèn)題和錯誤。接收貨中的數量短缺、貨物包裝破損;出庫配送中的串貨錯發(fā)、交接不明、貨物丟失;保管中的編號不符，防范不嚴，數據不實(shí)等都有錯誤發(fā)生。貨物擺放不標準，59變速箱計劃性不強，導致的庫存貨物積壓、呆滯現象;庫容存量超標壓力;、帳物卡對應數據不符;作業(yè)流程的不暢;執行力低下。而20xx年存在的主要問(wèn)題：
1、因叉車(chē)司機的流動(dòng)性較大，造成倉庫貨物擺放混亂，再加上頻繁更換叉車(chē)司機，從而導致叉車(chē)工技術(shù)不夠熟練、對貨物落點(diǎn)不熟悉，所以出現安全問(wèn)題較多。如，操作不當叉翻貨物、碰傷人、叉壞工位器具、裝卸貨物不及時(shí)，配送延誤等。責任心的大小，源于責任感的高低，而責任感的高低，則取決于個(gè)人意識對企業(yè)文化的認知度。
2、傳統習慣與科學(xué)管理間的觀(guān)念差異，造成制度、流程的執行力低下問(wèn)題：倉庫管理中出現的部分問(wèn)題都是因在制度執行中未按規范及標準化作業(yè)，用傳統習慣方法取代科學(xué)計劃而發(fā)生的。①、如庫存帳、物、卡不一致，庫容、庫貌不整等問(wèn)題。②、部門(mén)、崗位間協(xié)作接口部位的責任共性，引發(fā)的失誤和錯誤：如，進(jìn)貨的驗收、單據錄入、整理入庫、訂單備貨、檢驗發(fā)貨、應按照規范共同完成，對發(fā)生的數量、包裝規格錯誤;③貨物出庫過(guò)程中倉庫管理員串貨、錯發(fā)產(chǎn)生的錯誤，和59變速箱保管員電話(huà)溝通、不按照計劃發(fā)貨引發(fā)的相關(guān)責任難于具體化，增加了管理成本和難度。
通過(guò)上述問(wèn)題，可以看到未來(lái)倉庫管理工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強、落實(shí)。面對標準化的第三方物流，還會(huì )出現新的矛盾和問(wèn)題，如何解決當前管理工作中的問(wèn)題和錯誤，應對出現的新問(wèn)題，是擺在我們每一個(gè)人面前的課題。對當前出現的問(wèn)題和錯誤，首先應當加強認識，培養敢于承擔責任的勇氣，培養敬業(yè)精神，層層落實(shí)崗位職責;堅持三不放過(guò)原則，規章制度面前人人平等，獎罰分明;繼續加強素質(zhì)培訓和進(jìn)行有效溝通，引導、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè);繼續加強專(zhuān)業(yè)知識，員工意識，職業(yè)技能的學(xué)習培訓，理論與實(shí)踐相結合，避免工作失誤及問(wèn)題的出現，提高服務(wù)質(zhì)量。
然而所有學(xué)習、工作的重點(diǎn)，都取決于行動(dòng)的落實(shí)，如何培養創(chuàng )新的落實(shí)意識，如何打造高效落實(shí)的團隊，如何創(chuàng )建良好的執行文化，如何管理好時(shí)間促落實(shí)，如何為落實(shí)制定制度保障，并掌握有效落實(shí)的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志，真正以實(shí)際行動(dòng)，一步一個(gè)腳印去實(shí)踐目標，實(shí)施計劃，最終達到設定的目標和標準。
倉庫20xx年度的工作目標：
1、倉儲管理作業(yè)流程達到標準化要求。
2、庫容庫貌、現場(chǎng)管理符合6S標準。
3、員工專(zhuān)業(yè)知識水平、崗位技能達到中級。每月組織進(jìn)行一次知識測試和勞動(dòng)技能競賽。
4、專(zhuān)注時(shí)間管理。分揀、復核、出庫、配送時(shí)間控制在30分鐘之內。
5、庫存數據的核算進(jìn)入實(shí)施階段，完成基礎數據的收集、整理、匯總、上報，為公司經(jīng)營(yíng)提供必要的決策依據。
2023年物流部工作總結9
各位領(lǐng)導、同事：
大家好!我叫xxx，家住大武口郊區，所監管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團有限公司，我是xx年10月23日正式加入xx華北物流有限公司這個(gè)大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺(jué)間，又到了一年?yáng)|去春來(lái)時(shí)，我在xx這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間，我也由一個(gè)當初什麼都不懂的新人慢慢成長(cháng)為一個(gè)真正的xx人了。剛來(lái)時(shí)，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著(zhù)上一任監管員努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，嚴于律己。遵守各項公司規章制度，終于在上一任監管員離開(kāi)時(shí)，我基本變成了一個(gè)可以獨擋一面的xx人。感謝領(lǐng)導給了我成長(cháng)的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)，新的機遇，新的挑戰，一年之計在于春，先對我這兩個(gè)多月的工作總結如下：
一、掌握工作方向，提高工作能力
作為一名xx的監管員，恪盡職守，嚴于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監管的寧夏博宇特鋼集團有限公司，我對監管員的工作流程，監管區域及質(zhì)押物的種類(lèi)。規格也有了相應的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應的提高，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，現在已能夠順利的開(kāi)展工作并熟練的完成本職工作。
二、加強溝通，加強監管
作為一名監管員，我們打交道最多的就是被監管企業(yè)了，每日除了正常的盤(pán)庫，發(fā)數據外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監管工作中，多巡查質(zhì)押物庫區，對所監管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時(shí)了解。
三、工作細心，謹慎
經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我了解到了監管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作，然而監管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監管員有著(zhù)十分重要的任務(wù)，責任重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個(gè)數據;如報表日期，出入庫數量等細節，稍有疏忽就可能會(huì )給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險。
在今后的工作中，我也存在著(zhù)諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些，不太會(huì )說(shuō)話(huà)，在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng)，是個(gè)喜靜的人，不會(huì )積極主動(dòng)的與人溝通，有些不太合群，需要加強聯(lián)絡(luò );其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習不夠，暫時(shí)還是個(gè)門(mén)外漢，以后要多學(xué)習，加強改進(jìn)。工作中，要牢記xx華北物流監管員的工作職責，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強對質(zhì)押物資盤(pán)點(diǎn)和巡查工作，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數量，實(shí)事求是，嚴格審查，并做到庫存數據的統計和按時(shí)匯報工作，加強了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認真履行作為一名xx人的監管職責。
轉眼間，踏上工作崗位已經(jīng)xx，而進(jìn)入日陸這個(gè)大家庭也已是第七個(gè)年頭，我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開(kāi)社會(huì )這所最好的大學(xué)，以及職場(chǎng)這間最好的課堂。同時(shí)也有幸見(jiàn)證了日陸在中國國內的快速成長(cháng)，從xx前的僅有兩個(gè)人的代表處，發(fā)展到現如今擁有兩家合資公司，經(jīng)營(yíng)有自己的倉庫和車(chē)隊，員工人數幾何級的增長(cháng)，并且第三家獨資公司又即將啟動(dòng)，這一切無(wú)不體現著(zhù)中國這片沃土所帶來(lái)的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見(jiàn)卓識以及正確的發(fā)展戰略。
相信每個(gè)人都在過(guò)去的一年中都學(xué)到了，成長(cháng)了，感悟了，當然其中也包括我。在xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續帶領(lǐng)罐箱操作部門(mén)為國內外客戶(hù)做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)贏(yíng)得了客戶(hù)的贊譽(yù)，更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿(mǎn)完成了部門(mén)指標，為公司創(chuàng )造了可觀(guān)的效益。本部門(mén)的員工也飛速成長(cháng)，經(jīng)過(guò)進(jìn)、出口的輪崗和悉心教導，都能夠獨擋一面，個(gè)人能力突飛猛進(jìn)，能夠很好的完成分配的任務(wù)。
xx年初開(kāi)始，xx總要求我不能僅僅滿(mǎn)足于領(lǐng)導好罐箱部門(mén)的操作，同時(shí)要抽出身來(lái)做好罐箱的營(yíng)業(yè)，積極開(kāi)拓市場(chǎng)和客戶(hù)，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是，在平時(shí)紛繁復雜的日常操作管理中，我又分身出來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)，雖然時(shí)間有限，但值得驕傲的是，為公司開(kāi)拓來(lái)了如xx物流等客戶(hù)，還有如xx這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來(lái)可觀(guān)收入的長(cháng)期物流項目。
與此同時(shí)，xx總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營(yíng)業(yè)企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷(xiāo)售統一協(xié)調管理，以便為客戶(hù)提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶(hù)也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶(hù)也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合，一致對外了。
隨著(zhù)元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個(gè)人職業(yè)規劃是：
繼續總結前期的'銷(xiāo)售工作，不懈跟緊潛在的大客戶(hù)，爭取到更多分量十足，如同xx一樣的優(yōu)質(zhì)客戶(hù);盡早培養出新的罐箱部門(mén)的領(lǐng)導，對其高標準，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續領(lǐng)導該部門(mén)穩定成長(cháng);當然，我還是會(huì )繼續幫助并做好監督支持工作，不可能徹底放手不管：
抽出時(shí)間，多多結識拜訪(fǎng)船公司和專(zhuān)業(yè)危險品運輸公司，做好公關(guān)工作，爭取主要航線(xiàn)的較好危險品海運運價(jià)和陸運運價(jià)，為將來(lái)更好的報價(jià)做準備;協(xié)助新任的綜合營(yíng)業(yè)部xx部長(cháng)，不僅將罐箱的營(yíng)業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務(wù)如運輸、倉儲、貨代做上去，開(kāi)拓一定的業(yè)務(wù)量;在xx年將剩余的在職碩士研究生課程結束，并完成論文答辯，順利拿到學(xué)位證。
工資得到大幅提升：
在新的一年中，希望公司能繼續發(fā)揚自己好的傳統，在原有的基礎上更上一層樓，在此提出一些個(gè)人建議，有則改之，無(wú)則加勉：加強對公司員工的培訓，無(wú)論是車(chē)隊司機、調度、各部門(mén)的操作，還是營(yíng)業(yè)部人員，可適當聘請外來(lái)專(zhuān)家進(jìn)行培訓，同時(shí)公司也可組織內部培訓，這樣可以提高全體員工的素質(zhì)，等于是間接提升了公司的競爭力;梳理清晰公司的層級和架構，使各個(gè)職位的員工清楚知道各自的職責和權限，在這個(gè)前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作;多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當的激勵機制;適當撥給各部門(mén)一點(diǎn)公關(guān)基金，允許各個(gè)部門(mén)間互相聯(lián)誼，增進(jìn)部門(mén)及同事間的感情，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通。
雖然在過(guò)去的xx年，我們經(jīng)歷了無(wú)情的天災和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動(dòng)。
衷心祝愿祖國強盛，公司繁榮，員工加薪!
2023年物流部工作總結10
公司各位同仁：
大家好！
時(shí)光荏苒，第十年很快就要過(guò)去，回首過(guò)去一年，內心不禁感慨萬(wàn)千。經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
我部門(mén)在公司的領(lǐng)導下，順利的完成了全年原材料運輸、產(chǎn)品陪送任務(wù)和業(yè)務(wù)外包，這和全部門(mén)員工的努力配合密切相關(guān)。
物流部門(mén)主要工作內容：負責公司原材料的日常運輸、原材料的保管以及入庫、出庫管理和半成品的陪送。負責公司銷(xiāo)售貨物的發(fā)送運輸工作。
部門(mén)工作宗旨：團結合作積極配合支持前臺熱情工作
物流部工作重要性：我部門(mén)的工作任重道遠，承擔著(zhù)與公司成本密切相關(guān)的幾大類(lèi)業(yè)務(wù)，物流、倉儲，陪送已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來(lái)的只是一小部份，看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本、業(yè)務(wù)分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規劃采購，確保主要庫存貨物的.充足供應，滿(mǎn)足零星貨物及時(shí)采購，降低缺貨風(fēng)險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應鏈的操作點(diǎn)。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端。
配合、支持：積極全力支持前臺部門(mén)各項工作，從采購發(fā)貨送貨尋找物流公司簽定業(yè)務(wù)外包包合同，認真完成前臺部門(mén)所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。采購部同仁為了采購到物美價(jià)廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行采購功能，每天詢(xún)價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調、物料來(lái)源的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時(shí)采購，庫管員認真負責，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續的執行，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤(pán)點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶(hù)經(jīng)理極時(shí)出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車(chē)，全年無(wú)重大行車(chē)事故，提貨、送貨、長(cháng)途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規劃送貨線(xiàn)路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節省開(kāi)支。對本部門(mén)的車(chē)輛定期清洗、保養、故障及時(shí)排除，保證公司車(chē)況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場(chǎng)收集工程材料資料、詢(xún)價(jià)。與分包工程隊談判、簽約，利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門(mén)工作流程，采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門(mén)做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。
工作上的不足：
1.在庫存控制上存在一些問(wèn)題，將在第十年重點(diǎn)解決這些問(wèn)題
2.與采購部的溝通不夠，以至于出現許多一些不到的問(wèn)題
3.未能夠及時(shí)的處理運輸業(yè)務(wù)
第十年工作思路和重點(diǎn)：
（一）認真學(xué)習現代物流管理知識，提高思想認識，從加強和改善企業(yè)現代化管理、增強企業(yè)市場(chǎng)競爭能力、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的高度，結合自身的特點(diǎn)，積極穩妥地做好物流改革的探索和完善工作。
（二）在總結前段物物流采購招標工作的基礎上，組織修訂和完善各項管理制度，加強對工作的檢查和監督，努力使物資采購招標工作達到規范化、制度化的要求。
（三）積極推進(jìn)企業(yè)自備運輸車(chē)輛管理體制的步伐，在試點(diǎn)的基礎上不斷完善，把工作引向深入。以降低運輸成本費用為目的，把改革內部運輸體制同建立社會(huì )化物流服務(wù)體系結合起來(lái)，充分利用社會(huì )綜合運輸網(wǎng)絡(luò )和社會(huì )運力，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作服務(wù)，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
2023年物流部工作總結11
忙碌、緊張而富有收獲的兔年即將跳過(guò)去了，代表幸福、祥和、力量的龍年隨之飛翔到來(lái)了。在這辭舊迎新的日子里，首先，我本人要感謝公司領(lǐng)導和各位兄弟、同仁在過(guò)去一年中付出的辛勤勞動(dòng)和對我工作上給予的支持，同時(shí)我也代表公司感謝大家為公司發(fā)展所做的貢獻！
一分耕耘，一分收獲。20xx年，我們的汗水換來(lái)了業(yè)務(wù)的可持續發(fā)展，我們的拼搏換來(lái)了品牌商的肯定，我們的付出也得到了回報。20xx年通過(guò)我們全體同仁的努力，全年完成了210萬(wàn)桶達能桶裝水配送的好業(yè)績(jì)，同時(shí)也贏(yíng)得了達能公司的信賴(lài)。
20xx我們能夠完滿(mǎn)完成了品牌供應鏈的運輸配送任務(wù)，完全有賴(lài)于我們團隊的團結互助和客戶(hù)給予的配合與支持。雖然在6至11月的高峰時(shí)期，我們出現過(guò)不準時(shí)到貨現象。但是我們還是千方百計，充分利用公司所有能配送的車(chē)源來(lái)保障客戶(hù)不斷水。通過(guò)積極與客戶(hù)進(jìn)行溝通，坦誠告訴客戶(hù)我們的難處，客戶(hù)見(jiàn)到我們坦誠和積極的態(tài)度，大多都給予諒解。在服務(wù)上我們談不上百份之百做到讓客戶(hù)滿(mǎn)意，但至少，我們得到大部份客戶(hù)對我們工作的肯定。
隨著(zhù)公司各項管理制度的完善，我們物流部的全體員工在20xx年的工作當中，個(gè)個(gè)都能做到勤勤懇懇，任勞任怨。在作風(fēng)上，能做到遵章守紀、團結友愛(ài)，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，對公司車(chē)輛，始終保持勤檢勤護，使車(chē)輛時(shí)刻保持良好的狀態(tài)投入營(yíng)運，為公司的發(fā)展創(chuàng )造了不錯的效益。
在過(guò)去的'一年中，我們雖然取得了一點(diǎn)工作成績(jì)及進(jìn)步，但是我們的也有存在不足的方面，在全年營(yíng)運的過(guò)程中，我們有7輛車(chē)共發(fā)生了交通安全事故19起，雖然這19起安全事故未給公司造成很大的經(jīng)濟損失，但是，這些安全事故給我們的意識敲響了長(cháng)鳴的警鐘，在新的一年我們應該加強安全運輸方面的教育和管理。嚴格執行公司為各位司機簽訂的安全行車(chē)責任協(xié)議，特別是對安全運輸管理的工作要做到長(cháng)抓不懈,做到以防為主，安全第一。安全行駛是我們營(yíng)運的保障，因此請各位司機既要做好安全駕駛，同時(shí)也要珍惜自己的生命，希望大家永遠牢記安全第一。
20xx年，我國受到歐美及全球各國在債務(wù)和經(jīng)濟危機的影響，我國受全球經(jīng)濟衰退的打擊，造成我國制造業(yè)及商品出口出現萎縮及大幅下跌，但我們服務(wù)的品牌商在受到國內經(jīng)濟不景氣的影響下，仍然在銷(xiāo)售業(yè)績(jì)上保持著(zhù)百分之二十的增長(cháng)。我們能為這么有實(shí)力的品牌商服務(wù)，真的感到光榮與驕傲。在新的一年，我們客戶(hù)定下了在20xx年業(yè)績(jì)的基礎上再創(chuàng )百分之二十增長(cháng)的新目標，全年銷(xiāo)售大約280萬(wàn)桶。我們跟隨著(zhù)客戶(hù)強勁發(fā)展的勢頭,可以預料我們新一年的工作將更加繁重，服務(wù)要求也更高。因為在時(shí)下，市場(chǎng)競爭日益激烈，近年來(lái)桶裝水市場(chǎng)多了很多新品牌，隨著(zhù)消費者消費觀(guān)念的轉變，對品牌意識的增強，對服務(wù)質(zhì)量的講究。我們的客戶(hù)為了贏(yíng)得更大的市場(chǎng)份額，除了加大市場(chǎng)宣傳推廣品牌的投入，提升品牌形象，更著(zhù)重于服務(wù)質(zhì)素的提升。我們作為物流服務(wù)供應商，應該積極支持和加倍努力，配合我們客戶(hù)贏(yíng)得更大的市場(chǎng)份額，達到預期增長(cháng)目標。因為客戶(hù)的預期增長(cháng)目標與我們20xx年營(yíng)業(yè)額的增長(cháng)是一脈相承。因此，我們必須著(zhù)力于提高我們的內部經(jīng)營(yíng)管理，及強化管理意識，以達到提高團隊素質(zhì)及資產(chǎn)的完好率，以確保運力的有效保障，與此同時(shí)，希望各位司機積極配合，在加強組織紀律性的前提下，提高工作效率，做到保證送貨準時(shí)率。在保證這兩個(gè)率大前提下，公司將在新的一年里要加大運力的投入和人員的增加。只有這樣才能做好我們的物流配送服務(wù)。只有做好服務(wù)，我們的業(yè)務(wù)才能夠得以可持續發(fā)展。
20xx年我本人領(lǐng)導下的這個(gè)部門(mén)已有了一個(gè)明確的工作目標，希望各位司機及搬運工，能在新的一年認真配合好我的工作開(kāi)展，只有大家對公司有信心，我一定會(huì )為大家多爭取收入利益。我個(gè)人在總結到這里，發(fā)自?xún)刃奈抑v句公道及實(shí)際的話(huà)，就是：能夠跟隨著(zhù)發(fā)展前景這么好的公司，我覺(jué)得是一種福氣，因為最基本的是在當前社會(huì )經(jīng)濟不景氣的大環(huán)境下，很多工廠(chǎng)或民營(yíng)企業(yè)，受到20xx經(jīng)濟危機的影響，廣東省1-9月份就有7148家企業(yè)倒閉，這個(gè)數據是不完全的統計。有很多人已經(jīng)失業(yè)，也有的人就算有工作，但企業(yè)資金鏈出了問(wèn)題，工資被拖欠，收入也沒(méi)有保障。所以，在這樣的環(huán)境下，我們有一份穩定且收入有保障的工作，也算是一種福氣。
我們作為一個(gè)管理者，我們不斷在思考，20xx年如何把我們的服務(wù)做的更好？如何加強團隊建設和管理？如何加強資產(chǎn)維護管理？緊緊圍繞著(zhù)這三個(gè)重點(diǎn)展開(kāi)工作。在團隊管理工作方面，我們需要加強人與人的溝通，我會(huì )認真做好大家的主管，同時(shí)，也認真做好大家的后勤部長(cháng)，認真改善伙食及做好后勤保障服務(wù)工作。公司在20xx年將進(jìn)一步提高我們的伙食標準，改善伙食質(zhì)量。讓大家更有歸屬感。進(jìn)一步提高大家的福利待遇，讓大家的收入得到增加，使大
家工作的積極性更高。公司在新一年給了我們更好的待遇，我們車(chē)隊全體同仁應進(jìn)一步提高我們自身的素質(zhì)，提升工作效率。我們把我們的車(chē)隊打造成一個(gè)尊業(yè)敬業(yè)、工作高效、團結和諧的團隊。來(lái)回報公司給予的支持的關(guān)心。在資產(chǎn)管理工作方面，提倡我們車(chē)隊每一位成員，加強愛(ài)護公司資產(chǎn)（公司的資產(chǎn)不單指是車(chē)輛，還包括公司提供給我們日常生活和娛樂(lè )的物品等等）的意識，對公司的資產(chǎn)應做到齊抓共管，視為已物。對我們的運營(yíng)車(chē)輛，嚴格按照公司的保管資產(chǎn)管理制度和車(chē)輛維護保養管理制度執行，不搞形式主意，不做應付式工作。做到實(shí)事求是，認真做到勤檢查，多維護。使車(chē)輛保持在良好的狀態(tài)中營(yíng)運。因為，我們只有做好資產(chǎn)管理工作，我們的安全行車(chē)、安全生產(chǎn)才有保障。因為，我們只有團結的團隊和優(yōu)良的資產(chǎn)，我們的業(yè)務(wù)發(fā)展和生產(chǎn)效益才能得到保障。公司的效益有保障，才有我們工作和生活的保障。
公司的發(fā)展不是一蹴而就的，公司的長(cháng)久繁榮昌盛需要我們每個(gè)人精心呵護，來(lái)不得半點(diǎn)掉以輕心、半點(diǎn)糊里糊涂。我們公司要持續發(fā)展，需要我們每個(gè)人每天每月每年兢兢業(yè)業(yè)，同心同德，創(chuàng )新進(jìn)取。在新一年的工作當中，我衷心希望，我們車(chē)隊全體工作人員都能夠承前啟后、繼往開(kāi)來(lái)，繼續保持與公司高度統一思想，團結一致，再接再厲，再創(chuàng )輝煌，為公司爭創(chuàng )更好的經(jīng)濟效益。
2023年物流部工作總結12
在這變化莫測的社會(huì )，企業(yè)為我們每一個(gè)人都提供了很多、很好改變自身的機會(huì )；也提供了許多提升技能、享受、工作的環(huán)境，而這一切需要自身與外力共同推動(dòng)去改變的；本月來(lái)物控部所有的員工每天都在自己崗位上改變，雖說(shuō)是每天一點(diǎn)點(diǎn)的.改變，可以說(shuō)是物控部正走向成熟的表現。
下面我就談?wù)劚驹碌墓ぷ骺偨Y：
一、本月在×副總的領(lǐng)導下，在物控部全體員工的共同團結、努力、進(jìn)步下，我部圓滿(mǎn)完成公司在淡季的產(chǎn)值運輸配送任務(wù)；同時(shí)感謝公司各部門(mén)領(lǐng)導的支持和幫助。
1、本月完成運輸配送生產(chǎn)產(chǎn)值××萬(wàn)人民幣；共計運輸出車(chē)量：××車(chē)次，外租車(chē)輛：××車(chē)次；紙箱送出××只；箱片運出：××片；
2、本月物控部各部門(mén)員工沒(méi)有什么流動(dòng)，只是運輸隊駕駛員缺代班駕駛員一名，所以特請人事資源部急招壹名駕駛員；
3、成品倉已完成對半成品進(jìn)入ERp系統程序，在對ERp系統的數據維護準確率達到××%；上月多箱：××只，本月多箱：××只；庫存超期兩月以上產(chǎn)品：××只，站用托盤(pán)：××板，都上報上級部門(mén)按公司有關(guān)制度對部門(mén)、業(yè)務(wù)員進(jìn)行了考核；
4、運輸隊的車(chē)輛實(shí)行油箱加鎖以來(lái)，上月耗油量：××升，金額:××元；本月耗油量：××升，金額：××元；按上月出車(chē)量與本月相比，本月多××次;
5、本月物控部所有計件員工工資總額：××元。
本月我走訪(fǎng)了公司一些客戶(hù)工廠(chǎng)（有雙鹿、農夫山泉、愛(ài)德瑪、三鼎、景榮、金華蒙牛、華怡等），對客戶(hù)反饋的意見(jiàn)我及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報包括本部門(mén)；客戶(hù)對我部門(mén)的要求，我是通過(guò)早會(huì )對員工進(jìn)行培訓，來(lái)完善我們的服務(wù)；經(jīng)本月對客戶(hù)工廠(chǎng)的走訪(fǎng)，得到了一些體會(huì )：客戶(hù)是我們產(chǎn)品的直接受用者，對我們公司產(chǎn)品、服務(wù)好壞有著(zhù)最為深切的體會(huì )，因此我認為來(lái)自客戶(hù)的聲音是最真實(shí)可靠，所以我們都應時(shí)刻密切關(guān)注客戶(hù)的感受和意見(jiàn)，多為他們想想，也多為我們企業(yè)的發(fā)展想想。總之，從客戶(hù)那里獲得的信息和要求，對我們企業(yè)來(lái)說(shuō)幾乎是一種無(wú)風(fēng)險的投資。
二、根據上海企望對物控部ERp系統工程的要求和步驟安排
1、對倉庫現場(chǎng)的規劃，人員定置，庫區的劃分；
2、出入庫準確率達到99%，控制積壓庫存，加快資金周轉；
3、加快運輸配送，滿(mǎn)足客戶(hù)需要，降低物流成本；
4、縮短庫存周期，避免單車(chē)少裝，控制物流成本；
5、運輸隊先對5輛車(chē)安裝GpS衛星，完成物流公司對我公司紙箱、箱片運輸協(xié)作工作；
6、不斷學(xué)習物流專(zhuān)業(yè)知識、加強物流管理培訓、參加相關(guān)上海企望的ERp系統工程培訓。
2023年物流部工作總結13
自我進(jìn)入協(xié)遠物流，成為一名客服專(zhuān)員已經(jīng)xx個(gè)月有余，在新年到來(lái)之際，在此對我的xxxx做個(gè)總結，希望可以在xxxx年里有更大的進(jìn)步。
初進(jìn)協(xié)遠
因之前沒(méi)有過(guò)任何物流方面的經(jīng)驗，很擔心無(wú)法融入到客服的工作中，但是從我進(jìn)入公司的第一天開(kāi)始，公司一直強調的“齊心協(xié)力，志存高遠”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時(shí)間內適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時(shí)的做好領(lǐng)導布置的每一項任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經(jīng)驗。公司注重時(shí)限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢(xún)和確認收貨情況時(shí)，要本著(zhù)公司的這種精神，言語(yǔ)得體，有禮有節，并且要非常的細心。我也會(huì )加強學(xué)習業(yè)務(wù)知識，不斷提高和充實(shí)自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過(guò)在工作中我也出現了一些錯誤，因此在處理各種問(wèn)題時(shí)我會(huì )考慮得更全面，杜絕類(lèi)似錯誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時(shí)的提醒和改正。
轉正之后
在成為協(xié)遠的'正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問(wèn)題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶(hù)的要求;在跟營(yíng)運部門(mén)登記和查詢(xún)時(shí)，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有能力根據這些信息推測和判斷后續情況，在應對客戶(hù)詢(xún)問(wèn)時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之，令客戶(hù)滿(mǎn)意。
在工作中發(fā)現問(wèn)題，找出原因，找到解決問(wèn)題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說(shuō)注意物流工作的細節是非常重要的。其次，不要主觀(guān)。若出現和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀(guān)察，不可盲目去處理，認真落實(shí)。不要強調“以自我為中心”，而應該強調“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚“有人負責我服從，無(wú)人負責我負責”的精神。如受理時(shí)、回復客戶(hù)時(shí)、接到領(lǐng)導指示的工作等不可憑主觀(guān)想像做事，按部就班，簡(jiǎn)單的事情更要認真對待。記得有句話(huà)這樣說(shuō)的“簡(jiǎn)單的事情重復做，當成功來(lái)臨時(shí)擋也擋不住”。對于物流來(lái)說(shuō)成功就是準時(shí)、無(wú)誤、高效率。再次，勇于承擔。工作是先做人后做事，性格決定命運，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現問(wèn)題要勇于承擔，比如輸單時(shí)出現錯誤，或者周末值班時(shí)事情沒(méi)有處理好，說(shuō)一句“不好意思，我輸的”或者“我值班”這沒(méi)什么，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現問(wèn)題不要推卸責任。講講當時(shí)的情況，說(shuō)說(shuō)出現的原因，大家一起來(lái)借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說(shuō)不定領(lǐng)導還會(huì )夸他誠實(shí)呢，是個(gè)好員工。這樣也會(huì )保證部門(mén)之間的平和和團結。第四，不可情緒化。當在工作中出現什么“攔路虎”了，生活中出現什么不開(kāi)心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導當成朋友說(shuō)出自已的想法和建議。因為你將隨時(shí)應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說(shuō)出的話(huà)會(huì )不會(huì )傷害到人家，會(huì )不會(huì )產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感，增強集體凝聚力。
最后，定期或不定期內外部培訓。企來(lái)的戰略在變，執行戰略的能力要求也在變，所以對員工進(jìn)行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(如師傅帶徒弟)、全方面素質(zhì)培訓。如航空常識培訓、內部經(jīng)驗交流、外部參觀(guān)學(xué)習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應了當前的發(fā)展變化，而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。
把公司當成家，節省每一點(diǎn)能源。把同事當成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的xxxx一定會(huì )更好!
2023年物流部工作總結14
在這變化莫測的今天，社會(huì )為每個(gè)人提供了很多、很好改變自身的機會(huì )；提供了許多提升技能、享受、工作的環(huán)境，而這一切需要自身與外力共同推動(dòng)去改變的；本月來(lái)物控部所有的員工每天都在自己崗位上改變，雖說(shuō)是每天一點(diǎn)點(diǎn)的改變，可以說(shuō)是物控部正走向成熟的表現。
下面我就談?wù)勂咴卤驹碌墓ぷ骺偨Y：
一、本月在陳副總的領(lǐng)導下
在物控部全體員工的共同團結、努力、進(jìn)步下，我部圓滿(mǎn)完成公司在淡季的產(chǎn)值運輸配送任務(wù)；同時(shí)感謝公司各部門(mén)領(lǐng)導的支持和幫助。
1、本月完成運輸配送生產(chǎn)產(chǎn)值xxxx萬(wàn)人民幣；共計運輸出車(chē)量：xxxx車(chē)次，外租車(chē)輛：18車(chē)次；紙箱送出xxxxx只；箱片運出：xxxxxx片；
2、本月物控部各部門(mén)員工沒(méi)有什么流動(dòng)，只是運輸隊駕駛員缺代班駕駛員一名，所以特請人事資源部急招壹名駕駛員；
3、成品倉已完成對半成品進(jìn)入ERP系統程序，在對ERP系統的數據維護準確率達到xx%；上月多箱：xxx只，本月多箱：xxxx只；庫存超期兩月以上產(chǎn)品：xxx1只，站用托盤(pán)：xxx板，都上報上級部門(mén)按公司有關(guān)制度對部門(mén)、業(yè)務(wù)員進(jìn)行了考核；
4、運輸隊的車(chē)輛實(shí)行油箱加鎖以來(lái)，上月耗油量：xxxxx升，金額：xxxxxx元；本月耗油量：xxxxx升，金額：xxxxxx元；按上月出車(chē)量與本月相比，本月多xx次；
5、本月物控部所有計件員工工資總額：xxxxx元。
本月我走訪(fǎng)了公司一些客戶(hù)工廠(chǎng)，對客戶(hù)反饋的意見(jiàn)我及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報包括本部門(mén)；客戶(hù)對我部門(mén)的.要求，我是通過(guò)早會(huì )對員工進(jìn)行培訓，來(lái)完善我們的服務(wù)；經(jīng)本月對客戶(hù)工廠(chǎng)的走訪(fǎng)，得到了一些體會(huì )：客戶(hù)是我們產(chǎn)品的直接受用者，對我們公司產(chǎn)品、服務(wù)好壞有著(zhù)最為深切的體會(huì )，因此我認為來(lái)自客戶(hù)的聲音是最真實(shí)可靠，所以我們都應時(shí)刻密切關(guān)注客戶(hù)的感受和意見(jiàn)，多為他們想想，也多為我們企業(yè)的發(fā)展想想。總之，從客戶(hù)那里獲得的信息和要求，對我們企業(yè)來(lái)說(shuō)幾乎是一種無(wú)風(fēng)險的投資。
二、根據上海企望對物控部ERP系統工程的要求和步驟安排
1、對倉庫現場(chǎng)的規劃，人員定置，庫區的劃分；
2、出入庫準確率達到99%，控制積壓庫存，加快資金周轉；
3、加快運輸配送，滿(mǎn)足客戶(hù)需要，降低物流成本；
4、縮短庫存周期，避免單車(chē)少裝，控制物流成本；
5、運輸隊先對5輛車(chē)安裝GPS衛星，完成物流公司對我公司紙箱、箱片運輸協(xié)作工作；
6、不斷學(xué)習物流專(zhuān)業(yè)知識、加強物流管理培訓、參加相關(guān)上海企望的ERP系統工程培訓。
2023年物流部工作總結15
20xx即將過(guò)去，20xx眨眼即到。在這年關(guān)時(shí)候回望整年，不論在工作還是生活，有進(jìn)步也有挫折，有得有失。一起工作的同事離職的、外調的、新進(jìn)的都有，生活得繼續，工作要進(jìn)步，對自身的工作在年底做一個(gè)盤(pán)點(diǎn)，看自己學(xué)到了多少，總結了多少經(jīng)驗。
縱觀(guān)自己的工作歷程，從剛進(jìn)公司的毛頭小伙子，在公司的培養下走到接管計劃物流部門(mén)工作，學(xué)習到了很多東西，接觸到以前未曾有過(guò)的經(jīng)歷和處世方式，從內向少言到能對各部門(mén)進(jìn)行溝通交流，從做事懶散到能端正自己的工作態(tài)度，把握公司給予的機會(huì )充實(shí)自己，感覺(jué)到自己從出校門(mén)以來(lái)的成長(cháng)，也從眾多日常工作中發(fā)現自身的錯誤和不足，找到自己需要加強、需要請教的方面在工作中、生活中強化學(xué)習。就計劃物流部門(mén)日常工作中，反映出來(lái)的問(wèn)題較多，需要改進(jìn)、完善的東西很多：
1、部門(mén)員工的工作職責不明確，員工對自身的工作了解片面，對整個(gè)部門(mén)工作沒(méi)有整體的概念。
造成的原因：因新進(jìn)時(shí)候的培訓不到位，日常工作中自身的態(tài)度不端正，不主動(dòng)去學(xué)習和強化自身，部門(mén)負責人監管工作不到位，未能及時(shí)指正及強化其工作職責范圍。在新的年度，對新進(jìn)的員工要明確的規范職責，對相關(guān)工作步驟，報表的審核加強。
2、部門(mén)制度執行力度不到位，沒(méi)有按制度的約束和規范員工的日常工作行為。
造成員工責任感不強，工作態(tài)度不端正。在今后的工作中需強化辦公室工作行為準則的.執行，對工作期間懶散的行為作出處罰和改正。
3、部門(mén)間對接、溝通不流暢。
工作流程的規范化，對接手續的正規化、嚴謹化不夠，作為承外啟內的部門(mén)，工作流程、手續的嚴謹，才能保證工作的順利和流暢，在新的年度，對不按時(shí)、不按章的 工作行為提出懲罰和指正規范，加強對計劃物流部門(mén)報表的準確率，及時(shí)率的強化，為所需部門(mén)提供精準及時(shí)的數據，積極的響應市場(chǎng)需求。
4、員工自身素養不高，對工作的態(tài)度和責任感不強。
需要組織強化員工對工作事項的學(xué)習和了解，對公司結構，產(chǎn)品結構、客戶(hù)結構進(jìn)行強化學(xué)習，加強員工的工作技能和工作能力。
在新的一年，公司進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)段，對員工的工作素養也會(huì )有新的考驗，自身在新的年度要有更大的進(jìn)步，有更好的工作經(jīng)驗和更熱誠的工作情緒，才能勝任更多的工作，才能有更好的工作效率。需要加強的地方有很多：
1、學(xué)習管理的方法，做好部門(mén)負責人的工作，對部門(mén)工作的引導和監督，做好跟其他部門(mén)溝通交流工作，加強自身的管理能力，多請教多做多思考，做事情要有計劃有原則。
2、以身作則，對公司制度流程嚴格遵守，做好自身的工作，樹(shù)立管理威信，能靈活快捷的處理各種工作事項，加強自身的溝通能力，對內溝通，對外引導，提升部門(mén)工作效率。
3、學(xué)以致用，在工作中進(jìn)步強化處理各種突發(fā)事件的處理，對自身的言辭，措辭要言之有物，對事件的評論要有根有據有說(shuō)服力。
在新的年度，新的氣象，公司部門(mén)個(gè)人共同進(jìn)步，共同收獲。
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