保通應急預案

　　在日常學(xué)習、工作或生活中，保不齊會(huì )出現一些突發(fā)事件，為了盡可能減小事故造成的不良影響，很有必要提前準備一份具體、詳細、針對性強的應急預案。應急預案應該怎么編制呢？以下是小編為大家收集的保通應急預案，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

　　以人為本，采取多種措施為過(guò)站車(chē)輛提供安全、快捷的服務(wù)，并在車(chē)道擁堵或封道時(shí)，為駕乘人員提供飲用水等力所能及的服務(wù)，做好解釋工作，緩解矛盾，打造高速公路快捷、安全、優(yōu)質(zhì)、高效、和諧的收費環(huán)境，樹(shù)立高速公路收費服務(wù)良好的窗口形象，結合x(chóng)x站自身特點(diǎn)，特制定本工作預案：

　　一、成立排堵保暢領(lǐng)導小組組長(cháng)：副組長(cháng)：組員：

　　二、工作職責

　　組長(cháng)負責全站排堵保暢的工作部署和安排，協(xié)調各相關(guān)職能部門(mén)保障全站工作的正常運行，監督和檢查各班組落實(shí)工作的開(kāi)展情況。副組長(cháng)負責全站設施設備的正常運行，做好各班收費人員收費情況的稽核和檢查。負責全站票、款、卡的準備，保障票、款、卡的正常運行。負責后勤保障工作，保障員工的伙食、轉卡車(chē)的正常，統計排堵保暢的各項信息進(jìn)行整理上報。組員負責安排保安人員駐守各個(gè)匝道收費站，指揮和疏散交通，客貨分流，保障道口的暢通。負責本班人員的安排和布置，加強收費業(yè)務(wù)的培訓，保障本班當班期間的車(chē)道暢通和收費、服務(wù)、衛生的正常。

　　三、響應層級和響應時(shí)間

　　（一）人員層級：

　　當班員工（收費員、駐站保安）→領(lǐng)導小組組員→領(lǐng)導小組組長(cháng)→管理處、片區公司相關(guān)領(lǐng)導

　　（二）響應層級：

　　三級：各車(chē)道排行車(chē)輛數大于5輛小于10輛（含10輛），當班組員立即開(kāi)啟備用車(chē)道。

　　二級：車(chē)道排行車(chē)輛數大于10輛小于200米，當班員工應當于事發(fā)后立即報告組員，按照應急機使用報批流程，經(jīng)上級批準，立即開(kāi)啟串式車(chē)道和移動(dòng)收費機。

　　一級：各車(chē)道排行車(chē)輛數大于200米，當班員工立即上報組長(cháng)，由組長(cháng)上報監控分中心及分管領(lǐng)導，入口采用預刷卡、簡(jiǎn)化車(chē)牌操作；出口簡(jiǎn)化操作程序、簡(jiǎn)化免費車(chē)查驗流程。經(jīng)上級批準直至免費放行。

　　（三）響應流程：擁堵發(fā)生→上報領(lǐng)導小組→形成應急方案→進(jìn)行處置→善后工作

　　四、啟動(dòng)和終止

　　當班組員在組長(cháng)的指令下啟動(dòng)應急預案。組長(cháng)根據情況，確定應急預案的終止時(shí)間。當班組員對啟動(dòng)、終止時(shí)間進(jìn)行記錄、上報。

　　五、一級響應預案

　　（一）入口車(chē)道工作預案

　　收費站入口車(chē)輛擁堵情況嚴重，開(kāi)啟全部入口車(chē)道仍不能有效緩解車(chē)道擁堵壓力時(shí)，應啟動(dòng)入口車(chē)道應急處置預案。

　　1.預案內容

　　（1）啟動(dòng)簡(jiǎn)化車(chē)牌操作預案：一類(lèi)客車(chē)，除對川A車(chē)牌只核對“川A地域標識外，其余一類(lèi)客車(chē)，可省略對車(chē)牌號與系統入口抓拍車(chē)牌的人工驗證流程，直接發(fā)卡放行。

　　（2）啟動(dòng)“預刷卡”放行預案：預刷卡應按系統要求在固定收費車(chē)道預刷，一般情況不得在應急收費機上預刷卡，如車(chē)道預刷卡難以保證發(fā)卡時(shí)，請示管理處分管收費的領(lǐng)導同意，同時(shí)報結算中心備案后可以在應急收費機上預刷卡。一般情況下預刷卡只能刷“一類(lèi)車(chē)”，并只能發(fā)放給一類(lèi)客車(chē)。啟動(dòng)“預刷卡”放行車(chē)輛時(shí)，在保證安全的條件下，可安排多人亭外發(fā)卡。

　　（3）啟動(dòng)應急紙券預案：收費站加強通行卡的調配，優(yōu)先在公司管轄的范圍內調配通行卡，不得擅自啟用應急紙券。啟用應急紙券按應急紙券的相關(guān)要求執行。

　　（二）出口收費預案

　　收費站出口車(chē)輛擁堵情況嚴重，開(kāi)啟全部出口車(chē)道（含串式和雙向車(chē)道）仍不能有效緩解車(chē)道擁堵壓力時(shí)，應啟動(dòng)出口車(chē)道應急預案。

　　1.啟用收費應急機（含移動(dòng)收費機）布設臨時(shí)串式車(chē)道收費。為保證收費人員安全，收費應急機原則上應安放在安全島上收費，在安全島上多點(diǎn)布置仍不能滿(mǎn)足收費需要，確需在安全島外（兩頭）安放收費應急機時(shí)應安排交通維護人員指揮車(chē)輛，確保人員和車(chē)輛通行安全。

　　使用收費應急機收取的現金數量較大（20xx元以上）時(shí)，應及時(shí)轉存到收費站或亭內，同時(shí)應注意防偷盜、防搶。

　　2.簡(jiǎn)化操作

　　（1）啟動(dòng)簡(jiǎn)化車(chē)牌輸入操作預案：對于一類(lèi)客車(chē)，除對川A車(chē)牌只輸“川A地域標識外，其余一類(lèi)客車(chē)，收費人員可省略對車(chē)牌與系統入口車(chē)牌號的人工驗證流程，直接刷卡收費后放行。

　　（2）啟動(dòng)簡(jiǎn)化對免費車(chē)的檢查流程：可簡(jiǎn)化對救災車(chē)、鮮活車(chē)等免費車(chē)的查驗，只看證明材料，不開(kāi)箱檢查、拍照等簡(jiǎn)化程序，2快速放行車(chē)輛。

　　（3）啟動(dòng)多張授權卡預案：授權卡一般只配給班長(cháng)使用，為減少因使用授權卡耽誤車(chē)輛過(guò)站時(shí)間，管理處收費管理部門(mén)可為經(jīng)常堵車(chē)的收費站配發(fā)備用授權卡，嚴重堵車(chē)時(shí)可臨時(shí)授權各出口收費亭收費員使用備用授權卡。備用授權卡使用起、止時(shí)間應報監控分中心備案，并做好使用人、使用時(shí)間的相關(guān)記錄，使用完畢后收費站應及時(shí)收回統一保管并做好稽核工作。

　　3.啟動(dòng)車(chē)輛強制分流預案：如通過(guò)以上措施仍未緩解道口擁堵情況，排隊車(chē)輛仍然有可能堵車(chē)至高速公路主線(xiàn)，收費站應及時(shí)將情況報告管理處分管領(lǐng)導，分管領(lǐng)導應立即協(xié)調交警、路政人員在主線(xiàn)上進(jìn)行強制分流，同時(shí)廣播、情報板等引導車(chē)輛分流。

　　4.啟動(dòng)免費放行預案：因堵車(chē)時(shí)間長(cháng)，駕乘人員情緒激動(dòng)，社會(huì )影響較大時(shí)，應及時(shí)逐級匯報，待批準后，方可啟動(dòng)免費通行預案。免費放行時(shí)只收卡，收回的卡由管理處收回后交結算中心處理。免費完畢后立即對免費車(chē)流量、免費額書(shū)面報告公司收費管理部門(mén)。免費放行未獲批準前，收費站應控制好收費現場(chǎng)秩序，加強解釋?zhuān)�避免產(chǎn)生矛盾。

　　5.啟動(dòng)預案的程序

　　（1）啟動(dòng)“簡(jiǎn)化操作”預案時(shí)，組長(cháng)向監控分中心報告，監控分中心值班人員請示收費稽查科負責人同意后，由分中心向收費站下達啟動(dòng)預案的指令。啟動(dòng)和終止預案時(shí)，分中心應向結算中心報告執行預案的收費站、時(shí)間、預案內容等。

　　（2）啟動(dòng)“車(chē)輛強制分流”預案時(shí)，分中心要向收費站通報啟動(dòng)預案的情況，收費站要隨時(shí)向分中心報告車(chē)輛分流情況及收費站擁堵情況。

　　（3）啟動(dòng)“免費放行”預案時(shí)，經(jīng)上級批準后由分中心向收費站下達指令或按公司和上級要求執行。

　　6.終止預案的程序

　　擁堵情況緩解或消除，車(chē)流量恢復正常（收費站利用現有所有收費設備能正常應對時(shí)）時(shí)收費站應及時(shí)終止預案。終止預案時(shí)由組長(cháng)報監控分中心，監控分中心同時(shí)報結算中心。終止免費放行預案后，收費站領(lǐng)導小組應將有關(guān)啟動(dòng)和終止預案的時(shí)間、預案內容、預案實(shí)施過(guò)程管理、建議等形成書(shū)面材料一個(gè)月內報管理處。

　　六、相關(guān)職能部門(mén)聯(lián)系方式xx管理處監控中心：xx管理處稽查隊：xx管理處分管領(lǐng)導：廣南路維中隊：高速交警大隊：執法大隊大隊：

　　七、本應急預案自xx年xx月xx日起實(shí)行。

　　八、本預案將根據實(shí)際情況及時(shí)修訂。

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