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高速公路機電設備安全生產(chǎn)事故預防和處理
為保證本單位生產(chǎn)順利進(jìn)行，預防機電設備突發(fā)故障影響日常工作，將事故造成的損失降至最低，本著(zhù)思想重視、制度嚴明的目的，結合本單位實(shí)際情況，特制定如下應急預案：
1、應急措施
（1）各站任何人發(fā)現機電設備突發(fā)故障，應立即報告本站站長(cháng)。
（2）接報告后，各站站長(cháng)負責調派本站電工、車(chē)輛應急。
（3）本站電工有正當理由無(wú)法立即趕赴現場(chǎng)時(shí)，該站長(cháng)應向其他站長(cháng)提出援助，無(wú)法達到要求時(shí)，可向工程股提出協(xié)調要求。
（4）本站車(chē)輛有正當理由無(wú)法立即趕赴現場(chǎng)時(shí)，該站長(cháng)應向所部調度人員請求調車(chē)，無(wú)法達到要求時(shí)，可向辦公室提出協(xié)調要求。
（5）辦公室、工程股無(wú)法協(xié)調各自的工作時(shí)，應立即報告所長(cháng)。
（6）供電設備的檢查維修。任何機電設備都離不開(kāi)電，所以專(zhuān)職電工必須保證供電電源的可靠性。我單位供電為單電源供電，市電停電，就必須盡快發(fā)動(dòng)柴油發(fā)電機。日常工作中，專(zhuān)職電工必須保證按規定維修保養及保持機油、柴油、水等的充足供應。
（7）變壓器的檢查維修。變壓器在運行中，專(zhuān)職電工要定期進(jìn)行檢查，通過(guò)儀表、保護裝置及各種指示信號等設備了解變壓器的運行狀況。日常工作中，專(zhuān)職電工應注意檢查變壓器的如下項目：油枕內和充油套管內油面的高度（油面的高度應在油表刻度1/4～3/4以?xún)龋忾]處有無(wú)滲油現象。通過(guò)溫度計檢查變壓器上層油溫，一般不應超過(guò)85～90℃。變壓器的聲響是否正常。絕緣套管有無(wú)破損、裂紋等。冷卻裝置運行情況。檢查一、二次母線(xiàn)是否過(guò)緊過(guò)松，接頭接觸是否良好、不過(guò)熱。呼吸器是否暢通，硅膠吸潮是否已飽和。瓦斯繼電器有無(wú)動(dòng)作。變壓器是否良好。
2、責任分析
（1）報告不及時(shí)，屬當班班長(cháng)的責任。
（2）接報告后，各站站長(cháng)未及時(shí)調派本站電工、車(chē)輛應急，屬站長(cháng)的責任。
（3）接站長(cháng)通知后，各站電工、駕駛員無(wú)正當理由未立即趕赴現場(chǎng)，屬該電工、駕駛員的責任。
（4）站長(cháng)發(fā)出調車(chē)要求后，所部調度人員未及時(shí)調車(chē)或無(wú)法調車(chē)時(shí)又未及時(shí)上報，屬所部調度人員的責任。
（5）辦公室主任、工程股股長(cháng)未能妥善協(xié)調好各自的工作，又未立即報告所長(cháng)，屬辦公室主任、工程股股長(cháng)的責任。
（6）平時(shí)未按規定對供電設備、變壓器等進(jìn)行維修保養，未保證機油、柴油、水等的充足供應，致使機電設備不能正常運轉，電工負主要責任，工程股股長(cháng)負領(lǐng)導責任。
7）平時(shí)未按規定維修保養，致使車(chē)輛不能及時(shí)救急，駕駛員負主要責任，辦公室主任負領(lǐng)導責任。
（8）站長(cháng)、辦公室主任、工程股股長(cháng)的手機無(wú)故關(guān)機，致使突發(fā)事件不能順利解決，均要追究各自的責任。
（9）電工、駕駛員的傳呼機無(wú)故關(guān)機或未及時(shí)回機，致使突發(fā)事件不能順利解決，均要追究各自的責任。
3、事后總結
（1）小型事件發(fā)生的次日，各站、辦公室、工程股應將事件基本事實(shí)情況、結果及涉及本部門(mén)的責任人的處理意見(jiàn)報告所長(cháng)。
（2）大型事件發(fā)生的當時(shí)和突發(fā)事件引起事故的時(shí)候，當事人應立即將事故基本事實(shí)情況報告所長(cháng)，次日，各站、辦公室、工程股應將事故基本事實(shí)情況、結果及涉及本部門(mén)的責任人的處理意見(jiàn)報告所長(cháng)。
（3）發(fā)生事件的股、室、站負責人在事件后，應及時(shí)總結經(jīng)驗教訓，并在所屬單位、部門(mén)大力宣傳，杜絕再次發(fā)生類(lèi)似事故。
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