駕校業(yè)務(wù)員年終總結
一、駕校的關(guān)聯(lián)部門(mén)是哪個(gè)
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第二十條規定，“機動(dòng)車(chē)的駕駛培訓實(shí)行社會(huì )化，由交通主管部門(mén)對駕駛培訓學(xué)校、駕駛培訓班實(shí)行資格管理”。因此，中國駕培的主管部門(mén)是交通主管部門(mén)，即國務(wù)院交通運輸部。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條規定，“駕駛機動(dòng)車(chē)，應當依法取得機動(dòng)車(chē)駕駛證。申請機動(dòng)車(chē)駕駛證，應當符合國務(wù)院公安部門(mén)規定的駕駛許可條件；經(jīng)考試合格后，由公安機關(guān)交通管理部門(mén)發(fā)給相應類(lèi)別的機動(dòng)車(chē)駕駛證”。因此，駕培的關(guān)聯(lián)部門(mén)是公安機關(guān)交通管理部門(mén)。
二、駕校業(yè)務(wù)員年終總結（通用6篇）
一年工作已經(jīng)到年尾了，這一年也將成為過(guò)去，回顧這一年的工作歷程，一定經(jīng)歷了許多，也收獲了許多吧，不能光會(huì )埋頭苦干哦，寫(xiě)一份年終總結，為來(lái)年工作做準備吧！但是拿起筆的時(shí)候卻發(fā)現不知道寫(xiě)什么，以下是小編整理的駕校業(yè)務(wù)員年終總結（通用6篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
駕校業(yè)務(wù)員年終總結1
20xx年即將過(guò)去，在這辭舊迎新的時(shí)候，我們駕校的全體員工都要總結經(jīng)驗，找出差距和存在的問(wèn)題。以便發(fā)揚成績(jì)，以全新的姿態(tài)迎接新的一年。
回想過(guò)去一年，由于駕校數量增加、導致了本行業(yè)市場(chǎng)競爭激烈，學(xué)員難招，各駕校的調價(jià)情況日益嚴重，價(jià)格參差不齊。隨著(zhù)油價(jià)的不斷提高，經(jīng)營(yíng)成本亦節節攀升。另外，在車(chē)輛老化，修理費用增加，學(xué)員各科考試難度加大，考試制度更加規范嚴格等方面也加大了本駕校的經(jīng)營(yíng)難度。基于以上各種客觀(guān)因素，使得紅峰駕校20xx年度發(fā)展情況差強人意，駕校效益不佳，令人始料未及。這一年是我駕校教育面臨新的形勢和新的挑戰的一年，也是我校學(xué)管工作承前啟后，開(kāi)創(chuàng )新局面的重要的一年。在上級領(lǐng)導的正確指導下，我校學(xué)管工作堅持以教學(xué)為中心，以提高學(xué)員素質(zhì)為目的，全體學(xué)管人員立足本職工作，發(fā)揚無(wú)私奉獻、開(kāi)拓創(chuàng )新、銳意進(jìn)取的精神，以學(xué)員為本，以校為家，讓學(xué)員學(xué)有所獲、學(xué)有所樂(lè )、學(xué)有所長(cháng)。
在市運管處和縣運管所正確領(lǐng)導下，學(xué)校穩步發(fā)展，我校嚴格照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強基礎設施建設，強化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓模式，同時(shí)不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學(xué)水平，加強了內部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。目前我校：C1教練員名，B2教練員名，C1桑塔納教練車(chē)輛，B2教練車(chē)輛，用于樁訓的桑塔納車(chē)輛，共培訓C1學(xué)員名，B2學(xué)員名。
回顧20xx年的工作，我們主要做了以下幾方面的工作：
一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高
今年來(lái)培訓管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進(jìn)行了進(jìn)行系統的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jì)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節油，車(chē)輛保護等方面都很突出，他們成績(jì)的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著(zhù)直接的關(guān)系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統一組織的新增、移動(dòng)教練員崗前繼續教育培訓，學(xué)校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高，要求每個(gè)教練員統一教學(xué)規范，結合每個(gè)學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規定教學(xué)，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量
歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競爭激烈，要想站穩市場(chǎng)，贏(yíng)得社會(huì )與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴禁向學(xué)員攤派各種款項，如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結業(yè)考核的機會(huì )，不定時(shí)的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì )的評價(jià)，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任書(shū)，要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種.種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。
四、進(jìn)一步增強實(shí)力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢
我校著(zhù)重注意實(shí)力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來(lái)，形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)進(jìn)行。并提出“快樂(lè )學(xué)車(chē)，享受學(xué)車(chē)，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。
2、設施齊全，服務(wù)項目齊全，進(jìn)行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈，以滿(mǎn)足不同層次學(xué)員的要求。
3、科學(xué)訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報名時(shí)征求學(xué)員的意見(jiàn)，分車(chē)時(shí)有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉化為計劃性，由自發(fā)性轉化為自覺(jué)性，改傳統的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評。
4、嚴格按照教學(xué)大綱要求去做，自從裝了車(chē)載電子計時(shí)器以來(lái)，對學(xué)員的學(xué)時(shí)要求更嚴了，也更有保障了。
5、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響，繼續完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。
五、節能減排工作
駕校以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，將節能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。
1、對每一臺車(chē)輛制定臺帳，實(shí)行目標跟蹤管理，對車(chē)況實(shí)行動(dòng)態(tài)監管。凡是有損耗的小毛病，及時(shí)排除。定期做好二級維護，定期進(jìn)行車(chē)輛檢測，定期進(jìn)行所有車(chē)輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規定，全力保證車(chē)輛的運行良好，節能降耗。提高車(chē)輛的運行效率。
2、對于剛學(xué)車(chē)的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節約資源。使傳統的粗放型培訓轉變?yōu)椤暗屯度搿⒌拖摹⒌团欧拧⒏咝省⒏哔|(zhì)量”的集約型培訓。
3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節能減排意識。指導學(xué)員養成良好的駕駛習慣和節油經(jīng)驗，倡導輕踩油門(mén)、少踩剎車(chē)、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節能環(huán)保駕駛習慣，號召學(xué)員積極參與節能減排。
六、規范化管理活動(dòng)的開(kāi)展
在開(kāi)展規范化管理活動(dòng)中，我校依據《機動(dòng)車(chē)駕駛培訓機構資格條件》和“駕校規范管理要求及標準”，完善了16項管理制度和10項公示公開(kāi)的基礎上，進(jìn)一步加強了安全管理、教學(xué)培訓、結業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善了各類(lèi)臺帳，做到資料齊全，數據真實(shí)可靠，歸類(lèi)擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車(chē)技術(shù)狀況及車(chē)容車(chē)貌的管理，統一了招生電話(huà)，公布了監督電話(huà)號碼。嚴格按照公安交警及運管部門(mén)批準的路線(xiàn)和教學(xué)場(chǎng)地進(jìn)行訓練。保證教練員在教學(xué)培訓期間服裝統一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規范進(jìn)行教學(xué)，規范操作學(xué)員培訓智能化管理系統，如實(shí)填寫(xiě)教學(xué)日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象，同時(shí)駕校還在醒目的位置設立學(xué)員意見(jiàn)箱，主動(dòng)接受學(xué)員滿(mǎn)意度評價(jià)和合理化建議。
七、問(wèn)題與不足
1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
八、今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強互相協(xié)作，把責、權、利落實(shí)到人。
3、在駕校中開(kāi)展駕培行業(yè)的社會(huì )責任的討論。由于近幾年來(lái)，駕培行業(yè)持續升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來(lái)了一個(gè)學(xué)車(chē)的高峰，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個(gè)危機時(shí)期少有的避風(fēng)港。
我們準備將企業(yè)社會(huì )責任納入公司戰略規劃中，從公司總體發(fā)展戰略出發(fā)，將企業(yè)的社會(huì )責任貫穿到駕校整體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。
總之，駕駛技術(shù)是一結合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學(xué)培訓部門(mén)，在運管部門(mén)領(lǐng)導的正確指導下，我們取得了一些成績(jì)，全年共招生2000余人，完成了全年任務(wù)。科目一合格率%，樁考合格率%，場(chǎng)內考試合格率%，路考合格率%，這在全市排名進(jìn)入前名。當然，這些成績(jì)離駕培機構資格條件和駕校規范管理要求還有距離，今后我們還要繼續努力，始終把學(xué)員的培養放在第一位，本著(zhù)全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng )新中求得更大的發(fā)展。
駕校業(yè)務(wù)員年終總結2
自己從20xx年起開(kāi)始從事銷(xiāo)售工作，三年來(lái)在廠(chǎng)經(jīng)營(yíng)工作領(lǐng)導的帶領(lǐng)和幫助下，加之全科職工的鼎力協(xié)助，自己立足本職工作，恪盡職守，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，截止xx年xx月xx日，年完成銷(xiāo)售額145225元，完成全年銷(xiāo)售任務(wù)的38%，貨款回籠率為52%，銷(xiāo)售單價(jià)比去年下降了13%，銷(xiāo)售額和貨款回籠率比去年同期下降了55%和32%。現將三年來(lái)從事銷(xiāo)售工作的心得和感受總結如下：
一、切實(shí)落實(shí)崗位職責，認真履行本職工作
作為一名銷(xiāo)售業(yè)務(wù)員，自己的崗位職責是：
1、千方百計完成區域銷(xiāo)售任務(wù)并及時(shí)催回貨款；
2、努力完成銷(xiāo)售管理辦法中的各項要求；
3、負責嚴格執行產(chǎn)品的出庫手續；
4、積極廣泛收集市場(chǎng)信息并及時(shí)整理上報領(lǐng)導；
5、嚴格遵守廠(chǎng)規廠(chǎng)紀及各項規章制度；
6、對工作具有較高的敬業(yè)精神和高度的主人翁責任感；
7、完成領(lǐng)導交辦的其它工作。
崗位職責是職工的工作要求，也是衡量職工工作好壞的標準，自己在從事業(yè)務(wù)工作以來(lái)，始終以崗位職責為行動(dòng)標準，從工作中的一點(diǎn)一滴做起，嚴格按照職責中的條款要求自己的行為，幾年來(lái)，在業(yè)務(wù)工作中，首先自己能從產(chǎn)品知識入手，在了解技術(shù)知識的同時(shí)認真分析市場(chǎng)信息并適時(shí)制定營(yíng)銷(xiāo)方案，其次自己經(jīng)常同其他區域業(yè)務(wù)員勤溝通、勤交流，分析市場(chǎng)情況、存在問(wèn)題及應對方案，以求共同提高。在日常的事務(wù)工作中，自己在接到領(lǐng)導安排的任務(wù)后，積極著(zhù)手，在確保工作質(zhì)量的前提下按時(shí)完成任務(wù)。
總之，通過(guò)幾年的實(shí)踐證明作為業(yè)務(wù)員業(yè)務(wù)技能和業(yè)績(jì)至關(guān)重要，是檢驗業(yè)務(wù)員工作得失的標準。今年由于陜北系統內電網(wǎng)檢查驗收迫使工程停止及農電系統資金不到位，加之自己業(yè)務(wù)知識欠缺、業(yè)務(wù)技能不高、市場(chǎng)的瞬息萬(wàn)變而導致業(yè)績(jì)欠佳。
二、明確任務(wù)，主動(dòng)積極，力求保質(zhì)保量按時(shí)完成
工作中自己時(shí)刻明白只存在上下級關(guān)系，無(wú)論是份內、份外工作都一視同仁，對領(lǐng)導安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務(wù)時(shí)，一方面積極了解領(lǐng)導意圖及需要達到的標準、要求，力爭在要求的期限內提前完成，另一方面要積極考慮并補充完善。
例如：
1、今年九月份，蒲城分廠(chǎng)由于承租人中止租賃協(xié)議并停產(chǎn)，廠(chǎng)內堆積硅石估計約80噸、重晶石20噸，而承租人已離開(kāi)，出于安全方面的考慮，領(lǐng)導指示盡快運回分廠(chǎng)所存材料，接到任務(wù)后當天下午聯(lián)系車(chē)輛并談定運價(jià)，第二天便跟隨車(chē)到蒲城分廠(chǎng)，按原計劃三輛車(chē)分二次運輸，在裝車(chē)的過(guò)程中，由于估計重量不準，三輛車(chē)裝車(chē)結束后，約剩10噸左右，自己及時(shí)匯報領(lǐng)導并征得同意后從當地雇用兩輛三輪車(chē)以同等的運價(jià)將剩余材料于當日運回，這樣既節約了時(shí)間，又降低了費用。
2、今年八月下旬，到陜北出差，恰逢神東電力多種產(chǎn)業(yè)有限公司材料招標，此次招標涉及以后材料的采購，事關(guān)重大，自己了解詳細情況后及時(shí)匯報領(lǐng)導并盡快寄來(lái)有關(guān)資料，自己深知，此次招投標對我廠(chǎng)及自己至關(guān)重要，而自己因未參加過(guò)正式的招投標會(huì )而感到無(wú)從下手，于是自己深思熟慮后便從材料采購單位的涉及招標的相關(guān)部門(mén)入手，搜集相關(guān)投標企業(yè)的詳細情況及產(chǎn)品供貨價(jià)格以為招標鋪路，通過(guò)自己的不懈努力，在招標的過(guò)程中順利通過(guò)資質(zhì)審定、商務(wù)答辯和技術(shù)答辯，終于功夫不負有心人，最后我廠(chǎng)生產(chǎn)的YH5WS-17/50型氧化鋅避雷器在此次招投標中中標，這樣為產(chǎn)品以后的銷(xiāo)售奠定了堅定的基礎。
三、正確對待客戶(hù)投訴并及時(shí)、妥善解決
銷(xiāo)售是一種長(cháng)期循序漸進(jìn)的工作，而產(chǎn)品缺陷普遍存在，所以業(yè)務(wù)員應正確對待客戶(hù)投訴，視客戶(hù)投訴如產(chǎn)品銷(xiāo)售同等重要甚至有過(guò)之而無(wú)不及，同時(shí)須慎重處理。自己在產(chǎn)品銷(xiāo)售的過(guò)程中，嚴格按照廠(chǎng)制定銷(xiāo)售服務(wù)承諾執行，在接到客戶(hù)投訴時(shí)，首先應認真做好客戶(hù)投訴記錄并口頭做出承諾，其次應及時(shí)匯報領(lǐng)導及相關(guān)部門(mén)，在接到領(lǐng)導的指示后會(huì )同相關(guān)部門(mén)人員制訂應對方案，同時(shí)應及時(shí)與客戶(hù)溝通使客戶(hù)對處理方案感到滿(mǎn)意。
四、認真學(xué)習我廠(chǎng)產(chǎn)品及相關(guān)產(chǎn)品知識，依據客戶(hù)需求確定可代理的產(chǎn)品品種
熟悉產(chǎn)品知識是搞好銷(xiāo)售工作的前提。自己在銷(xiāo)售的過(guò)程中同樣注重產(chǎn)品知識的學(xué)習，對廠(chǎng)生產(chǎn)的產(chǎn)品的用途、性能、參數基本能做到有問(wèn)能答、必答，對相關(guān)部分產(chǎn)品基本能掌握用途、安裝。
依據廠(chǎng)總體安排代理產(chǎn)品，通過(guò)自己對陜北區域的了解，代理的品種分為二類(lèi)：一是技術(shù)含量高、附加值大的產(chǎn)品，如35KV避雷器、35熔斷器及限流式熔斷器等，此類(lèi)產(chǎn)品售后服務(wù)存在問(wèn)題；二是10KV線(xiàn)路用鐵附件、金具、包弓、橫擔等，此類(lèi)產(chǎn)品用量大，但附加值低、生產(chǎn)廠(chǎng)家多導致銷(xiāo)售難度較大。
五、電氣產(chǎn)品市場(chǎng)分析
陜北區域大、但電網(wǎng)建設相對落后，隨著(zhù)電網(wǎng)改造的深入，生產(chǎn)廠(chǎng)家都將銷(xiāo)售目標對向西部落后地區，同時(shí)導致市場(chǎng)不斷被細化，競爭日益激烈。陜北區域電力單位多屬農電系統，經(jīng)過(guò)幾年的農網(wǎng)改造建設，由于資金不到位僅完成改任務(wù)造的40%，故區域市場(chǎng)潛力巨大。現就陜北區域的市場(chǎng)分析如下：
(一)市場(chǎng)需求分析
陜北區域雖然市場(chǎng)潛力巨大，但延安區域多數縣局隸屬省農電系統，材料采購由省招標局統一組織招標并配送，榆林供電局歸省農電局管理，但材料采購歸省招標局統一招標，其采購模式為由該局推薦生產(chǎn)廠(chǎng)家上報省招標局，由招標局確定入圍廠(chǎng)家，更深一步講，其采購決定權在省招標局，而我廠(chǎng)未在省招標局投標并中標，而榆林地區各縣局隸屬榆林供電局管理，故要在榆林供電局及各縣局形成規模銷(xiāo)售確有困難且須在省招標局狠下功夫。根據現在搜集的信息來(lái)看，榆林供電局是否繼續電網(wǎng)改造取決于省農電局撥款，原因在于這幾年的改造所需資金由省農電局擔保以資產(chǎn)抵壓貸款，依該局現狀現已無(wú)力歸還貸款利息，據該局內部有關(guān)人員分析，榆林地區的電網(wǎng)改造有可能停止。
(二)競爭對手及價(jià)格分析
這幾年通過(guò)自己對區域的了解，陜北區域的電氣生產(chǎn)廠(chǎng)家有二類(lèi)：一類(lèi)是西瓷廠(chǎng)(分廠(chǎng))、神電、交大、銅川榮鑫等，此類(lèi)企業(yè)進(jìn)入陜北市場(chǎng)較早且有較強實(shí)力，同時(shí)又是省招標局入圍企業(yè)，其銷(xiāo)售價(jià)格同我廠(chǎng)基本相同，所以已形成規模銷(xiāo)售；另一類(lèi)是河北保定市避雷器廠(chǎng)等，此類(lèi)企業(yè)進(jìn)入陜北市場(chǎng)晚但銷(xiāo)售價(jià)格較低，YH5WS-17/50型避雷器銷(xiāo)售價(jià)格僅為80元/支、PRW7-10/100銷(xiāo)售價(jià)格為60元/支，此類(lèi)企業(yè)基本占領(lǐng)了代銷(xiāo)領(lǐng)域。
六、20xx年區域工作設想
總結一年來(lái)的工作，自己的工作仍存在很多問(wèn)題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他業(yè)務(wù)員和同行學(xué)習，06年自己計劃在去年工作得失的基礎上取長(cháng)補短，重點(diǎn)做好以下幾個(gè)方面的工作：
(一)依據年區域銷(xiāo)售情況和市場(chǎng)變化，自己計劃將工作重點(diǎn)放在延安區域，一是主要做好各縣局自購工作，挑選幾個(gè)用量較大且經(jīng)濟條件好的縣局如：延川電力局、延長(cháng)電力局做為重點(diǎn)，同時(shí)延安供電局已改造結束三年之久，應做其所屬的二縣一區自購工作；二是做好延長(cháng)油礦的電氣材料采購，三是在延安區域采用代理的形式，讓利給代理商以展開(kāi)縣局的銷(xiāo)售工作。
(二)針對榆林地區縣局無(wú)權力采購的狀況，計劃對榆林供電局繼續工作不能松懈，在及時(shí)得到確切消息后做到有的放矢，同進(jìn)應及時(shí)向領(lǐng)導匯報該局情況以便做省招標局工作。同時(shí)計劃在大柳塔尋找有實(shí)力、關(guān)系的代理商，主要做神華集團神東煤炭有限公司的工作，以擴大銷(xiāo)售渠道。
(三)對甘肅已形成銷(xiāo)售的永登電力局、張掖電力局因年農網(wǎng)改造暫停基本無(wú)用量，年計劃積極搜集市場(chǎng)信息并及時(shí)聯(lián)系，力爭參加招標形成規模銷(xiāo)售。
(四)為積極配合代理銷(xiāo)售，自己計劃在確定產(chǎn)品品種后努力學(xué)習代理產(chǎn)品知識及性能、用途，以利代理產(chǎn)品迅速走入市場(chǎng)并形成銷(xiāo)售。
(五)自己在搞好業(yè)務(wù)的同時(shí)計劃認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識、技能及銷(xiāo)售實(shí)戰來(lái)完善自己的理論知識，力求不斷提高自己的綜合素質(zhì)，為企業(yè)的再發(fā)展奠定人力資源基礎。
(六)為確保完成全年銷(xiāo)售任務(wù)，自己平時(shí)就積極搜集信息并及時(shí)匯總，力爭在新區域開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，以擴大產(chǎn)品市場(chǎng)占有額。
七、對銷(xiāo)售管理辦法的幾點(diǎn)建議
(一)20xx年銷(xiāo)售管理辦法應條款明確、言簡(jiǎn)意賅，明確業(yè)務(wù)員的區域、任務(wù)、費用、考核、獎勵，對模凌兩可的條款予以刪除，年底對業(yè)務(wù)員考核后按辦法如數兌現。
(二)20xx年應在廠(chǎng)、業(yè)務(wù)員共同協(xié)商并感到滿(mǎn)意的前提下認真修訂規范統一的銷(xiāo)售管理辦法，使其適應范圍廣且因地制宜，每年根據市場(chǎng)變化只需調整出廠(chǎng)價(jià)格。
(三)20xx年應在情況允許的前提下對業(yè)務(wù)員松散管理，解除固定八小時(shí)工作制，采用定期匯報總結的形式，業(yè)務(wù)員可每周到廠(chǎng)1-2天辦理其他事務(wù)，如出差應向領(lǐng)導匯報目的地及返回時(shí)間，在接領(lǐng)導通知后按時(shí)到廠(chǎng)，以便讓業(yè)務(wù)員有充足的時(shí)間進(jìn)行銷(xiāo)售策劃。
(四)由于區域市場(chǎng)萎縮、同行競爭激烈且價(jià)格下滑，年領(lǐng)導應認真考察并綜合市場(chǎng)行情及業(yè)務(wù)員的信息反饋，制定出合乎廠(chǎng)情、市場(chǎng)行情的出廠(chǎng)價(jià)格，以激發(fā)業(yè)務(wù)員的銷(xiāo)售熱情。
駕校業(yè)務(wù)員年終總結3
轉眼間，20xx年就要揮手告別了，在這新年來(lái)臨之際，回想自己半年多所走過(guò)的路，所經(jīng)歷的事，沒(méi)有太多的感慨，沒(méi)有太多的驚喜，沒(méi)有太多的業(yè)績(jì)，多了一份鎮定，從容的心態(tài)。
在這10個(gè)月多的時(shí)間里有失敗，也有成功，遺憾的是；欣慰的是；自身業(yè)務(wù)知識和能力有了提高。首先得感謝公司給我提供了那么好的工作條件和生活環(huán)境，有那么好的，有經(jīng)驗的老板給我指導，帶著(zhù)我前進(jìn)；他們的實(shí)戰經(jīng)驗讓我們終生受益，從他們身上學(xué)到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提。
從2月開(kāi)始進(jìn)入公司，不知不覺(jué)中，一年的時(shí)間一晃就過(guò)了，在這段時(shí)間里，我從一個(gè)對產(chǎn)品知識一無(wú)所知的新人轉變到一個(gè)能獨立操作業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員，完成了職業(yè)的角色轉換，并且適應了這份工作。業(yè)績(jì)沒(méi)什么突出，以下是一年的工作業(yè)務(wù)明細：
進(jìn)入一個(gè)新的行業(yè)，每個(gè)人都要熟悉該行業(yè)產(chǎn)品的知識，熟悉公司的操作模式和建立客戶(hù)關(guān)系群。在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和實(shí)際工作中，如何定位市場(chǎng)方向和產(chǎn)品方向，抓重點(diǎn)客戶(hù)和跟蹤客戶(hù)，如何在淡旺季里的時(shí)間安排以及產(chǎn)品有那些，當然這點(diǎn)是遠遠不夠的，應該不斷的學(xué)習，積累，與時(shí)俱進(jìn)。
在工作中，我雖有過(guò)虛度，有過(guò)浪費上班時(shí)間，但對工作我是認真負責的。經(jīng)過(guò)時(shí)間的洗禮，我相信我會(huì )更好，俗話(huà)說(shuō)：只有經(jīng)歷才能成長(cháng)。世界沒(méi)有完美的事情，每個(gè)人都有其優(yōu)缺點(diǎn)，一旦遇到工作比較多的時(shí)候，容易急噪，或者不會(huì )花時(shí)間去檢查，也會(huì )粗心。工作多的'時(shí)候，想得多的是自己把他搞定，每個(gè)環(huán)節都自己去跑，、我要改正這種心態(tài)，再發(fā)揮自身的優(yōu)勢：貿易知識，學(xué)習接受。不斷總結和改進(jìn)，提高素質(zhì)。
自我剖析：以目前的行為狀況來(lái)看，我還不是一個(gè)合格業(yè)務(wù)員，或者只是一個(gè)剛入門(mén)的業(yè)務(wù)員，本身談吐，口才還不行，表達能力不夠突出。根源：沒(méi)有突破自身的缺點(diǎn)，臉皮還不夠厚，心理素質(zhì)不過(guò)關(guān)，這根本不象是我自己，還遠沒(méi)有發(fā)掘自身的潛力，個(gè)性的飛躍。在我的內心中，我一直相信自己能成為一個(gè)優(yōu)秀的業(yè)務(wù)員，這股動(dòng)力；這份信念一直儲藏在胸中，隨時(shí)準備著(zhù)爆發(fā)，內心一直渴望成功。“我要像個(gè)真正的男人一樣去戰斗，超越自己。“我對自己說(shuō)。
20xx年工作設想
總結一年來(lái)的工作，自己的工作仍存在很多問(wèn)題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他業(yè)務(wù)員和同行學(xué)習，11年自己計劃在去年工作得失的基礎上取長(cháng)補短，重點(diǎn)做好以下幾個(gè)方面的工作：
依據10年銷(xiāo)售情況和市場(chǎng)變化，自己計劃將工作重點(diǎn)劃分區域，一是；對于老客戶(hù)，和固定客戶(hù)，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時(shí)間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶(hù)，好穩定與客戶(hù)關(guān)系。二；在擁有老客戶(hù)的同時(shí)還要不斷從老客戶(hù)獲得更多的客戶(hù)信息。三；要有好業(yè)績(jì)就得加強業(yè)務(wù)學(xué)習，開(kāi)拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能相結合。
1、每月要增加1個(gè)以上的新客戶(hù)，還要有幾個(gè)潛在客戶(hù)。
2、見(jiàn)客戶(hù)之前要多了解客戶(hù)的狀態(tài)和需求，再做好準備工作才有可能不會(huì )丟失這個(gè)客戶(hù)。
3、要不斷加強業(yè)務(wù)方面的學(xué)習，多看書(shū)，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習更好的方式方法。
4、對所有客戶(hù)的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下氣。給客戶(hù)一好印象，為公司樹(shù)立更好的形象。
5、客戶(hù)遇到問(wèn)題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客戶(hù)相信我們的工作實(shí)力，才能更好的完成任務(wù)。6、自信是非常重要的。要經(jīng)常對自己說(shuō)你是最好的，你是獨一無(wú)二的。擁有健康樂(lè )觀(guān)積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務(wù)。
工作中出現的問(wèn)題及解決辦法：
1、不能正確的處理市場(chǎng)信息，具體表現在：
缺乏把握市場(chǎng)信息的能力，在信息高度發(fā)達的現代社會(huì )，信息一縱而過(guò)，有很多有效的信息在身邊流過(guò)，但是卻沒(méi)有抓住；缺少處理市場(chǎng)信息的能力，有效的信息是靠把握、分析、處理、提交的，及時(shí)掌握了信息，又往往缺乏如何判斷信息的正確性；缺乏信息交流，使很多有效信息白白流失。在今后的工作中，應采取有效措施，發(fā)揮信息的作用，加強處理信息的能力，加強溝通交流，能夠正確判斷信息的準確性。
2、在年初工作中，因為自身業(yè)務(wù)水平較低、經(jīng)驗不足，在剛開(kāi)始的工作中摸不到頭緒，屢次失敗。問(wèn)題究竟出在哪里?面對多次失敗的教訓，查找自身原因、，找出了自己的不足。在今后的工作中要不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高自身能力，
3、缺乏計劃，缺少保障措施。
4、對客戶(hù)的任何信息要及時(shí)響應并回復；對客戶(hù)的回復不能簡(jiǎn)單的一問(wèn)一答，要盡可能全面、周到，但不可啰嗦。語(yǔ)言盡顯專(zhuān)業(yè)性與針對性，否則失去繼續交談的機會(huì )。
5、報價(jià)表，報價(jià)應報得恰如其分，不能過(guò)低，也不能過(guò)高；好東西不能賤賣(mài)，普通的產(chǎn)品不能報高。因為客戶(hù)往往會(huì )從你的報價(jià)來(lái)判斷你的誠實(shí)性，并同時(shí)判斷你對產(chǎn)品的熟悉程度；如果一個(gè)非常簡(jiǎn)單普通的產(chǎn)品你報一個(gè)遠離市場(chǎng)的價(jià)位，甚至幾天都報不出來(lái)，這說(shuō)明誠實(shí)性不夠，根本不懂這一行，自然而然客人不會(huì )再理會(huì )。
以上是個(gè)人一年以來(lái)的工作總結，如有不足之處，望批評指正。
感謝公司的培養，感謝我的老板和關(guān)心我的跟人對我言傳身教的悉心指導，我一定會(huì )以積極主動(dòng)，自信，充滿(mǎn)激情的心態(tài)去工作。
駕校業(yè)務(wù)員年終總結4
我于20xx年x月x日成為駕校的試用員工，到今天已近xx個(gè)月了。4個(gè)月中，在業(yè)務(wù)主管和同事們的大力支持和幫助下，本人認真學(xué)習，嚴格履行工作責任，在工作期間，較好地完成了本職工作任務(wù)。現將工作總結如下，希望大家提出寶貴意見(jiàn)。
一、加強理論學(xué)習，不斷提高自身綜合素質(zhì)
進(jìn)本駕校以來(lái)，本人尊敬領(lǐng)導，與同事關(guān)系融洽。為盡快進(jìn)入工作角色，本人自覺(jué)認真學(xué)習本駕校、本部門(mén)、本崗位的各項制度、規則，嚴格按照業(yè)務(wù)廳里制定的工作制度開(kāi)展工作。能夠堅持學(xué)習崗位制定的職責、與工作相關(guān)的業(yè)務(wù)知識。積極參加部門(mén)里組織的各項學(xué)習活動(dòng)，并利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行自學(xué)。業(yè)務(wù)水平和理論素養都有所提高。
二、嚴格履行崗位職責，努力做好本職工作
進(jìn)本校以來(lái)，在業(yè)務(wù)主管和同事們的支持和幫助下，本人很快就掌握和熟悉本崗位工作的要求及技巧，嚴格做到按時(shí)按量完成業(yè)務(wù)廳里交給的場(chǎng)地分車(chē)和考勤的錄入、校對等工作，保證在給學(xué)員分車(chē)時(shí)，做到合理客觀(guān)公正的安排。在給學(xué)員解答和處理一些矛盾時(shí)，努力做到微笑耐心服務(wù)。
三、忠于職守，把握自我
在給學(xué)員場(chǎng)地分車(chē)時(shí)，能認真執行領(lǐng)導安排的學(xué)員分車(chē)制度，在制度與利益面前必須把握自我，不能因為自己的利益而毀壞整個(gè)駕校的名譽(yù)。
四、厲行節約，杜絕浪費
為了節約業(yè)務(wù)廳里的辦公耗材，我們將用完的打印紙，全部保存起來(lái)。對只用了單面的紙，又將背面空白處很好的利用上了。對于業(yè)務(wù)廳的計算機、打印機、復印機等設備和其它物品，能夠嚴格管理好，保證文印工作順利進(jìn)行，并在工作中學(xué)會(huì )這些設備的簡(jiǎn)單維修與保養。
五、不足之處和今后打算
自從擔任場(chǎng)地分車(chē)的工作以來(lái)，雖然在工作上取得了較好地成績(jì)，但也還存在一些不足之處。如：處理學(xué)員的事情還是不夠圓滑，對業(yè)務(wù)熟悉程度有待于進(jìn)一步提高。這些不足都需要在今后的工作中加以改進(jìn)。今后，我一定會(huì )倍加努力學(xué)習，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識、電腦知識、場(chǎng)地管理知識等各方面的知識，努力提高自身綜合素質(zhì)，做好個(gè)人工作計劃，力爭做一名優(yōu)秀的工作人員，為我們駕校的興旺發(fā)達做出自己應有的貢獻。
駕校業(yè)務(wù)員年終總結5
駕校是教會(huì )學(xué)員安全駕駛、文明開(kāi)車(chē)，并協(xié)助其通過(guò)車(chē)管部門(mén)考試，取得駕駛證的培訓單位。隨通駕校經(jīng)過(guò)兩年多的發(fā)展，目前已成為隨州培訓駕駛員較好的學(xué)校之一。
回顧隨通駕校的發(fā)展歷程，正是我們這一批能吃苦、善開(kāi)拓的駕校人，用自己的心血和汗水，一步一個(gè)腳印，推動(dòng)了隨通駕校在全市駕校中脫穎而出。
在訓練場(chǎng)上，不論是寒風(fēng)凜冽，還是驕陽(yáng)似火，你都可以看到，我們的教練們都站在訓練場(chǎng)上，手把手的教學(xué)員，隨教練車(chē)觀(guān)察學(xué)員操作情況，隨時(shí)糾正錯誤，辛苦地工作著(zhù)。古銅色的皮膚不知被曬脫了多少層皮，運轉方向盤(pán)的手不知磨出了多少老繭。他們常說(shuō)：駕駛訓練工作雖然腿痛腳腫，工作累，但責任重大，是一項關(guān)系到人民群眾生命安全的工作，我從事我驕傲。
在接待大廳，無(wú)論何時(shí)，你都可以看到，我們的業(yè)務(wù)員不是在熱情接待前來(lái)報名的學(xué)員，認真、祥細、耐心的介紹學(xué)校情況，解答凝問(wèn)，宣傳政策，辦理報名手續，就是在整理學(xué)員檔案，認真填寫(xiě)每一項內容，幫助學(xué)員掌握道路安全知識。為了及時(shí)把學(xué)員的檔案填好，他們加班加點(diǎn)，忘我工作。
在車(chē)管所，你可以看到，我們的工作人員正在辦理學(xué)員考試手續、向公安網(wǎng)錄入學(xué)員信息和成績(jì)、預約考試時(shí)間。在運管處，你可以看到，我們的工作人員在上班前1個(gè)小時(shí)排隊，辦理學(xué)員培訓記錄。在考場(chǎng)，你可以看到我們的校領(lǐng)導和工作人員手拿名單，有序地安排學(xué)員進(jìn)入考場(chǎng)，進(jìn)行考試。
這就是我們駕校人的工作。他既忙忙碌碌，又頻頻繁繁，但他光榮而偉大，因為他們的目的只有一個(gè)，那就是讓每個(gè)學(xué)員學(xué)到真本領(lǐng)，成為一名合格優(yōu)秀的駕駛員。正是我們駕校嚴謹細致的辦學(xué)作風(fēng)，在社會(huì )上形成了良好的聲譽(yù)。學(xué)員說(shuō)：我們駕校辦學(xué)水平，教練能吃苦，認真負責，能學(xué)到真本領(lǐng)。一批學(xué)員結業(yè)后，又介紹一批認識的同事、親戚到隨通駕校學(xué)習。目前我們駕校已培訓學(xué)員1961名。
隨通駕校成立時(shí)，我就到駕校上班，主要從事前臺咨詢(xún)、接待、報名登記、填表、整理資料和后期學(xué)員檔案歸檔工作。
俗話(huà)說(shuō)：隔行如隔山。由一名收費人員轉為一名駕校業(yè)務(wù)員，剛開(kāi)始，確實(shí)束手無(wú)策。好在校領(lǐng)導請來(lái)其它駕校的業(yè)務(wù)員來(lái)幫助指導，經(jīng)過(guò)半個(gè)月時(shí)間，我就全部熟悉了業(yè)務(wù)工作流程，進(jìn)入了新的角色。
作為一個(gè)業(yè)務(wù)員，我本著(zhù)把“工作做得更好”這樣一個(gè)目標要求，始終把提高思想素質(zhì)、知識素質(zhì)、能力素質(zhì)和身心素質(zhì)放在工作的首位，創(chuàng )新工作方式方法，熱情接待每一位前來(lái)咨詢(xún)、報名的學(xué)員，讓他們“帶著(zhù)疑問(wèn)來(lái)，懷著(zhù)滿(mǎn)意歸”。與同事和諧相處，互相學(xué)習，除了做好本職工作外，還積極主動(dòng)配合其它同事做好工作。不管是一個(gè)電話(huà)，還是一個(gè)口頭交待，只要找到我，我都認真辦理，盡量做到讓校領(lǐng)導滿(mǎn)意、同事們滿(mǎn)意。
作為一名業(yè)務(wù)員，我只是做了我應做的工作。在今后的工作中，我將更加努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，勤勤懇懇，愛(ài)崗敬業(yè)，在激烈的市場(chǎng)競爭中，為隨通駕校的發(fā)展做出自己應盡的貢獻，與駕校人一起共同譜寫(xiě)隨通駕校發(fā)展的新篇章。
謝謝大家！
駕校業(yè)務(wù)員年終總結6
山東商苑駕駛員培訓有限公司成立于20xx年底，經(jīng)過(guò)四年多來(lái)的努力，駕校從艱難起步到穩步發(fā)展，從穩步發(fā)展到快速增長(cháng)，再到實(shí)現社會(huì )和經(jīng)濟效益的雙豐收，離不開(kāi)學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導，離不開(kāi)學(xué)院各級領(lǐng)導的關(guān)懷和學(xué)院各部門(mén)的大力支持，離不開(kāi)全體駕校員工的精誠團結和刻苦努力。四年多來(lái)的工作可以概括為：艱苦創(chuàng )業(yè)、適應形勢、穩固增長(cháng)、適時(shí)拓展。
一、艱難起步，奠定發(fā)展基礎
駕校各項工作的全面開(kāi)展是在20xx年9月份。當時(shí),學(xué)院派出的工作人員只有三名(總經(jīng)理、副總經(jīng)理、會(huì )計)，而需要開(kāi)展的多項工作時(shí)間緊、任務(wù)重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設施設備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營(yíng)的各項手續，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘、學(xué)員招生、車(chē)輛改裝、與主管部門(mén)的溝通等各項工作全面展開(kāi)。
首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財務(wù)科、業(yè)務(wù)科、駕管科、招生辦、報名大廳等部門(mén)，為公司的正常運轉提供了基本保證。
其次使車(chē)輛的改裝。為了盡早通過(guò)交通部門(mén)和車(chē)管部門(mén)的檢查，在前期銀座汽貿無(wú)法完成全部車(chē)輛改裝的情況下，經(jīng)過(guò)多方努力重新聯(lián)系了汽修廠(chǎng)，并于20xx年10月初，僅用了11天的時(shí)間，完成了全部50輛教練車(chē)的改裝(副離合、副制動(dòng)、副油門(mén)、副后視鏡以及尾翼的安裝)。為下一步公司的注冊打好了基礎。
再次是與交通和車(chē)管部門(mén)的溝通。通過(guò)多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門(mén)建立了良好的關(guān)系，不但為注冊創(chuàng )造了條件，而且為今后工作的開(kāi)展打好基礎。由于各項工作到位，20xx年10月8日濟南市交通局下發(fā)經(jīng)營(yíng)許可證；20xx年10月17日山東省工商局下發(fā)營(yíng)業(yè)執照，在短短一個(gè)月的時(shí)間里，完成了工商注冊。然后，20xx年10月24日山東省質(zhì)量技術(shù)監督局下發(fā)企業(yè)代碼證；20xx年11月7日歷城稅務(wù)局下發(fā)稅務(wù)登記證；20xx年12月6日完成企業(yè)增資；20xx年12月27日完成車(chē)輛掛牌手續。20xx年12月29日車(chē)輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營(yíng)的條件。
與此同時(shí)，完成了教練培訓、篩選、上崗以及學(xué)員招生等工作，50余名教練員和200余名學(xué)員全部到位，考前培訓工作有序開(kāi)展。并于xx年1月15日完成了第一批學(xué)員的理論考試。
總之，四個(gè)多月的時(shí)間，駕校全體工作人員，以學(xué)院利益為重，團結一心，真抓實(shí)干，艱苦創(chuàng )業(yè)，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準備工作，為駕校今后的工作開(kāi)展打下了堅實(shí)的基礎。
二、適應形勢，穩定經(jīng)營(yíng)
如果說(shuō)20xx年只是一個(gè)起步準備階段，那么接下來(lái)的幾年真正接受了考驗。自xx年至今，整個(gè)濟南市的駕駛人考試經(jīng)過(guò)了幾個(gè)重大的改化：首先是交通和車(chē)管部門(mén)的機構調整，學(xué)員的報名、考試預約、培訓記錄的簽注、考試等程序經(jīng)歷了多次的調整和變革；其次，科目二考試(場(chǎng)地九項和倒樁)統一考試地點(diǎn)(原來(lái)是在各駕校)，統一考試車(chē)輛(原來(lái)用自己的考試車(chē))；再次，科目三考試全部實(shí)行電子路考，統一考試車(chē)輛。
面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應變及時(shí)，調整迅速，順利的適應了形勢，經(jīng)營(yíng)狀況穩步提升。
首先，人員隊伍建設。人員問(wèn)題是第一個(gè)需要解決的問(wèn)題，而作為駕校來(lái)講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線(xiàn)工作人員，是面向學(xué)員和社會(huì )的一個(gè)窗口，是人員管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知，目前整個(gè)濟南市駕駛培訓教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大，學(xué)歷低，數量少，因此，管理難度可想而知。針對現實(shí)情況，駕校注意從細節做起，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動(dòng)合同，購買(mǎi)了保險，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩定。與此同時(shí)，加強教練員的再教育，每年定期對教練員進(jìn)行理論和實(shí)際操作的培訓，不僅聘請上級主管單位領(lǐng)導和有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行職業(yè)道德、操作技能、安全意識的理論培訓，而且每年進(jìn)行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強對教練員的月度和年度考核，優(yōu)勝劣汰，使隊伍得到了凈化。另外，對所有教練車(chē)安裝了GPS定位系統，此系統既能隨時(shí)監控教練車(chē)的去向及所在位置，又能對學(xué)員的學(xué)習時(shí)間進(jìn)行管理，為將來(lái)的信息化管理奠定了基礎。
其次，為適應市場(chǎng)的變化，對機構設置進(jìn)行優(yōu)化。由原來(lái)的直線(xiàn)職能型組織結構向扁平化組織結構轉化，工作以學(xué)員至上為中心，以滿(mǎn)足學(xué)員利益為工作重點(diǎn)，重新對各項工作程序進(jìn)行理順優(yōu)化，再造流程。使教學(xué)、教練員、學(xué)員、質(zhì)量、安全、結業(yè)考試以及設施設備管理等工作，逐步規范化，科學(xué)化，工作效率明顯提高。
再次，設施設配的完善。由于考試名額從以前的每車(chē)四人到后來(lái)的每車(chē)六人，業(yè)務(wù)量不斷增大，公司先后投資1000余萬(wàn)元對電子樁場(chǎng)地，彩石校區樁訓練場(chǎng)地，紅樓校區訓練場(chǎng)地以及九項訓練場(chǎng)地進(jìn)行了擴建改造和修繕；為適應考試形勢和考試車(chē)輛的變化，投資100余萬(wàn)元置換和新增車(chē)輛12輛(其中桑塔納5輛，志俊5輛，愛(ài)麗舍自動(dòng)擋2輛)；另外，投資20余萬(wàn)元建立彩石和洪樓校區兩處理論無(wú)紙化模擬考場(chǎng)。使學(xué)員的考試培訓工作得到了保障。
第四、教學(xué)方式、方法的調整。由于兩次考試方式和考試車(chē)輛的調整，給正常的學(xué)員教學(xué)工作帶來(lái)了巨大的變化，從教案到教學(xué)計劃，從教學(xué)方式到教學(xué)方法，必須進(jìn)行較大的調整。
駕校在教學(xué)方式、方法上不滿(mǎn)足于傳統的教學(xué)模式,而是勇于創(chuàng )新,勇于探索，善于借鑒、學(xué)習其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗、做法，嚴把教學(xué)的規范性、科學(xué)性、靈活性。例如：充分依托商職學(xué)院的良好教學(xué)條件，展開(kāi)多媒體教學(xué)、情景教學(xué)、案例教學(xué)等現代化的教學(xué),大力推進(jìn)教學(xué)方式方法的改革。同時(shí)，采取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學(xué)問(wèn)題，共同總結和交流教學(xué)經(jīng)驗,相互借鑒、相互促進(jìn),提高教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量，基本杜絕了“一個(gè)教練一個(gè)樣，換個(gè)教練不會(huì )操作”的傳統教學(xué)模式。
同時(shí)，注重因人施教。由于學(xué)員個(gè)體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿(mǎn)足學(xué)員的每一個(gè)要求，例如：夜間學(xué)習、周末學(xué)習、假期學(xué)習以及單獨加練等。并且在執教過(guò)程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學(xué)關(guān)系”，不能打罵學(xué)員,不準對學(xué)員冷嘲熱諷,特別是對有特殊要求的學(xué)員，學(xué)習駕駛接受能力較差的學(xué)員等，要付出更多的耐心、細心、愛(ài)心等。
由于應變及時(shí)，措施得當，加之整個(gè)團隊團結向上，敬業(yè)愛(ài)崗，較好的抓住了市場(chǎng)的脈搏，使駕校的各項工作一年一個(gè)新臺階，保持了穩定的增長(cháng)。
三、抓住機遇，適時(shí)拓展
在做好駕校各方面工作的前提下，在學(xué)院領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，積極摸索多業(yè)務(wù)發(fā)展，并取得較好的成績(jì)。
xx年8月駕校接管學(xué)院車(chē)隊，并于9月份順利地完成了xx屆5000余名新生的接站任務(wù)。在原有車(chē)輛機車(chē)上，成立了小車(chē)班，保證了學(xué)院各部門(mén)日常用車(chē)需求。在短短四個(gè)月時(shí)間里實(shí)現了收支平衡。
xx年底接管學(xué)院餐飲實(shí)訓中心，并在學(xué)院各級領(lǐng)導的支持下，較為圓滿(mǎn)的處理了遺留問(wèn)題，順利實(shí)現了交接。在時(shí)間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務(wù)。目前，人員陸續到位，廚房改造已經(jīng)完成，餐廳客房以及大堂改造正在進(jìn)行，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續正在辦理當中。
四、贏(yíng)得了社會(huì )尊重，收獲了經(jīng)濟效益
四年多來(lái)，在各級領(lǐng)導關(guān)注關(guān)心下，經(jīng)過(guò)駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：
首先，贏(yíng)得了社會(huì )贊譽(yù)。
xx年4月，被濟南市交通局評為“xx年度機動(dòng)車(chē)駕駛培訓先進(jìn)單位”，成為濟南市“十佳駕校”。
xx年4月，被濟南市交通局評為“xx年度機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓標兵單位”。
xx年3月，被濟南市交通局評為“xx年度機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓優(yōu)秀單位”。
xx年4月，被濟南市歷城區交通局評為“交通運輸行業(yè)文明誠信單位”。
xx年2月被濟南市交通局評為“xx年度機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓先進(jìn)單位”。
xx年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中，在濟南市45所駕校中名列第一。
xx年至xx年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中，位列前三。
xx年12月份作為濟南市唯一一所駕校被濟南市交通警察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓先進(jìn)單位。
其次，經(jīng)濟效益穩步提高。
截止xx年底已有近10000余名學(xué)員從駕校畢業(yè)，招生人數從20xx年(四個(gè)月)的不足300人，增長(cháng)到xx年的近3000人，翻了近十倍。
營(yíng)業(yè)收入也有20xx年的不足100萬(wàn)，增長(cháng)到xx年的近1000萬(wàn)。每年增速近40%。
與此同時(shí)，截止xx年固定資產(chǎn)增長(cháng)近500萬(wàn)元。
五、發(fā)展規劃
1、擴大經(jīng)營(yíng)規模。
根據濟南市駕駛人培訓市場(chǎng)的實(shí)際，擬在目前50余部教練車(chē)的基礎上，力爭擴容到100部，實(shí)現銷(xiāo)售收入和利潤翻番。
2、以駕校為基礎，多元化發(fā)展。
以駕校為主體，以學(xué)院為依托，在做好駕校各項工作的前提下，廣泛聯(lián)合社會(huì )各類(lèi)資源，做好餐飲實(shí)訓中心和車(chē)隊工作，以爭取為學(xué)院創(chuàng )造更大的利潤。
3、繼續深化管理，向精細化管理邁進(jìn)。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化，打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌，確保駕校可持續性健康發(fā)展。
總之，成績(jì)已成為過(guò)去，榮譽(yù)也不代表將來(lái)，我們深刻的認識到，雖然商苑駕校取得了一定的成績(jì)，但離上級領(lǐng)導的要求還有差距，還有許多需要學(xué)習的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下，我們將面臨著(zhù)許許多多的挑戰，因此，如何發(fā)揚成績(jì)，總結經(jīng)驗，取得更大的成績(jì)是我們今后工作的重點(diǎn)。
我們也有信心，在學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導下，商苑駕校會(huì )更加出色的做好各項工作，盡早形成自己的辦學(xué)特色，打造行業(yè)名牌，創(chuàng )造更大的社會(huì )和經(jīng)濟效益，為學(xué)院的發(fā)展作出更大的貢獻。
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