河路爭橋閱讀及答案

時(shí)間：2024-11-06 19:26:58 閱讀答案我要投稿

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河路爭橋閱讀及答案

　　試題內容：

河路爭橋閱讀及答案

　　河路爭橋詹克明“河”行東西，“路”穿南北，會(huì )于中土，立地成橋。

　　“橋”直插河底，縱接于路。當屬河耶路耶？一時(shí)引得河路相爭。

　　①河曰：“逢山開(kāi)路遇水搭橋”，沒(méi)有水就不會(huì )有橋，可見(jiàn)橋當歸“水”所有。

　　路曰：大都市的“立交橋”都沒(méi)有水，它們也是橋。況且，許多高架路實(shí)際上就是綿延在空中的“高架橋”。可見(jiàn)橋路（a）。

　　②河：“小橋流水人家”多么富有詩(shī)意！可見(jiàn)“橋”與“水”乃天作地設之（b）。

　　路：陸務(wù)觀(guān)有詞：“驛外斷橋邊，寂寞開(kāi)無(wú)主”，“驛”乃是古代大路上的交通站，這不僅是“路”，還是交通干道。所系之“橋”雖是斷橋，但自古以來(lái)便與“驛路”（c）。

　　③河：“蘭州黃河第一橋”，“鄭州黃河大鐵橋”，“武漢長(cháng)江大橋”，“杭州錢(qián)塘江大橋”……這些橋都與河名相連，當屬于誰(shuí)，在老百姓的口碑中就已見(jiàn)分曉。怎么從來(lái)沒(méi)見(jiàn)在上面鐫有路牌呢？

　　路：沒(méi)有路標牌號不一定就不重要。天安門(mén)坐落在北京“十里長(cháng)安道”的正中央。天安門(mén)以東是“東長(cháng)安街”，以西是“西長(cháng)安街”，各自編制門(mén)牌號數。請問(wèn)“天安門(mén)”在長(cháng)安街上門(mén)牌幾號？此乃“中華第一門(mén)”，同樣沒(méi)有路名牌號。

　　④河：最原始的橋當是淺水中的幾塊小石磯，人獸都可以踩著(zhù)過(guò)河。這些石頭原本就是河床的一部分，作為橋的雛形，自打老祖宗起這“橋”就是完完全全屬于河的。一句曾經(jīng)風(fēng)靡全國的金科玉律——“摸著(zhù)石頭過(guò)河”，無(wú)意中也流露出對它的某種原始回歸情結。

　　路：按照現代技術(shù)我可以建造一座斜拉橋，用斜纜將梁身懸吊。不僅河中不見(jiàn)一個(gè)橋墩，更無(wú)須在岸邊建造橋堍，整座橋高懸于河流上方，與河水、河床、河岸全不搭界，它又怎么會(huì )屬于河呢？

　　⑤河：河道運輸本是農耕文明的產(chǎn)物。特別是江南水鄉，河網(wǎng)密布，為便于大型木船通航，所建之橋多為橋洞高闊之拱橋。這些為水運而建之橋顯然當附屬于水。

　　路：首先，河流本身并不需要橋；其次，橋在方向上與路完全一致，卻與河的流向交叉；第三，橋在高度上也與路完全相同，卻與水面背離；第四，橋天然地與路連在一起，路之不存，橋將焉附。

　　⑥河：非也！橋與路并非存在必然聯(lián)系。天安門(mén)前金水河上并排著(zhù)五座金水橋，前后并無(wú)五條路，它們所連接的卻是整整一座大廣場(chǎng)。你能把“廣場(chǎng)”稱(chēng)為“五條路”嗎？

　　路：從形制上看，路是“干”，河是“濕”，橋亦是“干”，與路“同質(zhì)”，自然被路引為同類(lèi)。

　　⑦河：不一定！古羅馬時(shí)代的“渡槽”都是拱形橋結構，由一連串拱形橋洞連成，渡槽里面流的是“水”，與“河”（d）！

　　路：河流乃自然地理之產(chǎn)物，而路則完全是人類(lèi)文明產(chǎn)物。魯迅說(shuō)過(guò)，世上本沒(méi)有路，走的人多了就成了路。橋同樣是人類(lèi)文明成果，當然要與路歸為一類(lèi)。

　　⑧河：自從有了人類(lèi)，河流就已不再是完完全全的自然之物了。除了天然河流還有人工運河。

　　中國的自然水系多為東西流向，故南北交通和運輸較為困難。京杭大運河溝通了錢(qián)塘江、長(cháng)江、淮河、黃河、海河五大水系，不僅成為南北交通的大動(dòng)脈，還連接了黃河、長(cháng)江兩大文明區，使中華文明得以成為一個(gè)統一的整體。這條大運河不僅是中國古代一項偉大的水利工程，更是一項堪稱(chēng)“世界級”的人類(lèi)文明成果！

　　路：橋兩邊所連接的都是完全等同的路。倘若一座大橋修建得十分平直，不僅使用了與公路完全相同的水泥材質(zhì)，而且橋面寬度也與公路等寬，人從橋上驅車(chē)而過(guò)，他根本感受不到下面有橋的存在。橋面與路面如此渾然一體，感官上都無(wú)從分辨，這樣的橋還能不屬于路嗎？

　　……

　　河路爭橋如此旗鼓相當，難分伯仲，欲請“橋”來(lái)評判一番，給雙方分個(gè)高下。

　　橋靜聽(tīng)多時(shí)，自認為：吾橋原本非路非河，獨成一類(lèi)，焉能歸屬其他異類(lèi)？故“橋屬河還是屬路”是一個(gè)“偽命題”。權且揚湯止沸，略抒己見(jiàn)：

　　客觀(guān)上看，橋斷路必斷，而河尚可通。由是觀(guān)之，橋更為路之所需。但若僅僅為著(zhù)路通而建，填石攔河，夯土筑路似更為簡(jiǎn)便。但如此堵水，更像筑“壩”，絕非架橋。“壩”：繁體字為“壩”，只顧“自通”，阻斷河通，雖是土物難掩霸氣。而“橋”既確保路通，又不礙河通，可見(jiàn)，橋乃是□□□□□□……□□□□□□。

　　二位以為如何？

　　河路齊聲稱(chēng)：“善！”

　　（原載《文匯報》，有刪改）

　　1．文中a、b、c、d四處括號內，依次填入最恰當詞語(yǔ)的一項是（）。（3分）

　　A．同質(zhì) 相通聯(lián)姻同宗 B．同宗聯(lián)姻同質(zhì) 相通

　　C．同宗聯(lián)姻相通同質(zhì) D．同質(zhì) 同宗聯(lián)姻相通

　　2．下面三個(gè)回合中的實(shí)例，是為了反駁對方怎樣的觀(guān)點(diǎn)而列舉的？（3分）

　　回合 ① ③ ⑦

　　河古羅馬“渡槽”

　　路立交橋、高架橋天安門(mén)

　　3．河路相爭的8個(gè)回合中，這些畫(huà)線(xiàn)句的表達效果是。（2分）。

　　4．下列對文意理解不正確的一項是（）。（3分）