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《詹天佑》原文
文六年級上冊第5課《詹天佑》課文是按照先概括介紹，在具體敘述的方法安排材料的。小編在此整理了《詹天佑》課文，供大家參閱。
詹天佑是我國杰出的愛(ài)國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設計施工的鐵路干線(xiàn)。
從北京到張家口的鐵路長(cháng)二百千米，是聯(lián)結華北和西北的交通要道。當時(shí)，清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來(lái)阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修筑權，想進(jìn)一步控制我國的北部。帝國主義者誰(shuí)也不肯讓誰(shuí)，事情爭持了好久也得不到解決。他們最后提出一個(gè)條件：清政府如果用本國的工程師來(lái)修筑鐵路，他們就不再過(guò)問(wèn)。他們以為這樣一要挾（xié），鐵路就沒(méi)法子動(dòng)工，最后還得求助于他們。帝國主義者完全想錯了，中國那時(shí)候已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位。
1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路。消息一傳出來(lái)，全國轟動(dòng)，大家說(shuō)這一回咱們可爭了一口氣。帝國主義者卻認為這是個(gè)笑話(huà)。有一家外國報紙輕蔑地說(shuō)：能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒(méi)有出世呢。原來(lái)從南口往北過(guò)居庸（yōnɡ）關(guān)到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。他們認為，這樣艱巨的工程，外國著(zhù)名的工程師也不敢輕易嘗試，中國人是無(wú)論如何也完成不了的。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開(kāi)始勘（kān）測線(xiàn)路。哪里要開(kāi)山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過(guò)勘測，進(jìn)行周密計算。詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，說(shuō)：我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。大概差不多這類(lèi)說(shuō)法不應該出自工程人員之口。他親自帶著(zhù)學(xué)生和工人，扛著(zhù)標桿，背著(zhù)經(jīng)緯（wěi）儀，在峭壁上定點(diǎn)、測繪。塞外常常狂風(fēng)怒號，黃沙滿(mǎn)天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線(xiàn)路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的線(xiàn)路，他常常請教當地的農民。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但那些外國人要譏笑我們，而且會(huì )使中國的工程師失掉信心。
鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山，不得不開(kāi)鑿隧（suì）道，其中居庸關(guān)和八達嶺兩個(gè)隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法。山頂的泉水往下滲（shèn），隧道里滿(mǎn)是泥漿。工地上沒(méi)有抽水機，詹天佑就帶頭挑著(zhù)水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開(kāi)工地。八達嶺隧道長(cháng)一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長(cháng)。他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法，先從山頂往下打兩口豎井，再分別向兩頭開(kāi)鑿。外面兩端也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。
鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近，坡度特別大。火車(chē)怎么才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順著(zhù)山勢，設計了一種人字形線(xiàn)路。北上的列車(chē)到了南口就用兩個(gè)火車(chē)頭，一個(gè)在前邊拉，一個(gè)在后邊推。過(guò)青龍橋，列車(chē)向東北前進(jìn)，過(guò)了人字形線(xiàn)路的岔道口就倒過(guò)來(lái)，原先推的火車(chē)頭拉，原先拉的火車(chē)頭推，使列車(chē)折向西北前進(jìn)。這樣一來(lái)，火車(chē)上山就容易得多了。
這條鐵路不滿(mǎn)四年就全線(xiàn)竣（jùn）工了，比原計劃提早了兩年。這件事給了藐（miǎo）視中國的帝國主義者一個(gè)有力的回擊。今天，我們乘火車(chē)去八達嶺，過(guò)青龍橋車(chē)站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑塑像。
拓展：詹天佑說(shuō)課稿
一、說(shuō)教材
《詹天佑》是蘇教版六年級上冊一篇講讀課文。課文寫(xiě)了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設計、施工的京張鐵路。表現了詹天佑的愛(ài)國主義精神和卓越才能，反映了中國人民的智慧和力量。
這篇課文一是能通過(guò)詹天佑的事跡，激發(fā)學(xué)生熱愛(ài)祖國、立志報國的思想感情以及在實(shí)踐中大膽創(chuàng )新的意識。二是以詹天佑這個(gè)人物或以鐵路建設為拓展點(diǎn)，引導學(xué)生練習收集有關(guān)的資料。“注意收集有關(guān)的資料”是本組的一個(gè)新的讀寫(xiě)項目。教師在指導學(xué)生領(lǐng)悟課文之前和之后，注意抓住課文的拓展點(diǎn)，引導學(xué)生收集有關(guān)的資料，擴大閱讀面，加緊對課文的感悟。基于此，我把教學(xué)目標確定為以下三條：
1、理解課文內容，體會(huì )詹天佑偉大的愛(ài)國主義精神與創(chuàng )新精神，并使學(xué)生受到感染。
2、有感情地朗讀課文，背誦自己喜歡的部分。
3、學(xué)生收集資料，加深對課文內容的理解。
課文中詹天佑的愛(ài)國精神貫穿全文，都是通過(guò)在修筑鐵路遇到的各種困難表現出來(lái)的。所以，我把了解詹天佑修筑京張鐵路遇到的各種困難，通過(guò)具體事例體會(huì )詹天佑的愛(ài)國熱情和創(chuàng )新精神作為本課的教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)。
二、說(shuō)教法和學(xué)法
本節課我以新課程為指導，以學(xué)生為中心，根據六年級學(xué)生閱讀的實(shí)際情況，主要采用了課前搜集資料，質(zhì)疑問(wèn)難，自主探究，合作交流等方法，采用現代化教學(xué)手段，配合板書(shū)，努力為學(xué)生營(yíng)造一個(gè)開(kāi)放而富有活力的學(xué)習氛圍，提供展示的機會(huì )，讓學(xué)生體驗到成功的喜悅。
三、說(shuō)教學(xué)設計
（一）交流資料，導入新課。
為了讓學(xué)生更好地進(jìn)入新課學(xué)習，使學(xué)生對課文內容的理解能水到渠成。上課前，我布置學(xué)生廣泛搜集有關(guān)詹天佑的資料。上課伊始，首先出示詹天佑的頭像，然后讓學(xué)生交流課前搜集到的有關(guān)資料。讓學(xué)生了解詹天佑以及當時(shí)的社會(huì )背景。接著(zhù)，為了激發(fā)學(xué)生的興趣，引起對詹天佑的興趣，我設計了這樣的導語(yǔ)：中國，這個(gè)昔日的鼎盛大國已經(jīng)落到任人宰割的地步，國人在洋人面前是連狗都不如的啊！詹天佑是怎樣的為中國人爭口氣的呢？怎樣維護祖國的尊嚴的呢？今天，我們一起來(lái)學(xué)習《詹天佑》這一課，我想大家學(xué)完本文，就一定會(huì )被詹天佑的愛(ài)國熱情所感動(dòng)。
（二）自主探究課文內容。
為了讓學(xué)生對課文有整體的感知，我給出幾個(gè)探究點(diǎn)，讓學(xué)生在讀課文的基礎上自主去探究。
1、自讀課文，找出本文的中心句，標出關(guān)鍵詞。
2、以此為線(xiàn)索，找出詹天佑的“杰出”和“愛(ài)國”具體體現在哪件事上。想想這部分的前后各寫(xiě)了什么？
3、以此為據，練習給課文分段，并概括段意。
這樣，學(xué)生就理清了文章的思路，為后面的教學(xué)做了輔墊。
（三）合作探究，突破重點(diǎn)。
1、結合訓練點(diǎn)，講讀第二段。
首先，我要求學(xué)生細讀第2、3自然段，然后圍繞“詹天佑是在怎樣的情況下接受主持修筑京張鐵路的？”這個(gè)訓練點(diǎn)引導學(xué)生深入閱讀、領(lǐng)悟。
第一步：學(xué)生細讀全段，找出重點(diǎn)詞：阻撓、要挾、嘲笑。
第二步：引導學(xué)生深入理解“阻撓、要挾、嘲笑”等詞語(yǔ)。
第三步：在理解以上詞語(yǔ)的基礎上分組討論：帝國主義列強是怎樣阻撓的？阻撓不行就要挾，怎樣要挾的？目的是什么？嘲笑什么？
第四步：教師范讀，注意語(yǔ)氣。然后學(xué)生試讀。
2、突破重難點(diǎn)，講讀第三段。
詹天佑在修筑鐵路中遇到哪些困難，是如何克服困難的？這個(gè)問(wèn)題我分成三層進(jìn)行教學(xué)：
（1）讀一讀，學(xué)習“勘測路線(xiàn)”。
第一步：要求學(xué)生輕讀這一自然段，思考：詹天佑在勘測線(xiàn)路時(shí)，遇到什么困難？他是怎么說(shuō)的，怎么做的，又是怎么想的呢？劃出有關(guān)的句子。
第二步：組織學(xué)生討論：從詹天佑勘測線(xiàn)路的表現，說(shuō)明了什么？表現了詹天佑的什么品質(zhì)？你是抓住什么來(lái)體會(huì )詹天佑的這種品質(zhì)的？
教師相機引導學(xué)生從多方面、多角度思考問(wèn)題，重點(diǎn)抓住詹天佑的言語(yǔ)、行動(dòng)、想法來(lái)體會(huì )詹天佑嚴肅的工作態(tài)度，身先士卒的工作作風(fēng)和長(cháng)中國人民志氣的愛(ài)國之心。
第三步：指導學(xué)生有感情地朗讀重點(diǎn)句子，加深體會(huì )詹天佑的品質(zhì)。
（2）畫(huà)一畫(huà)，學(xué)習“開(kāi)鑿隧道”。
為了幫助學(xué)生理解課文內容，我讓學(xué)生畫(huà)出兩種開(kāi)鑿方法的草圖，教師不需多講，學(xué)生就自會(huì )明白了。
接著(zhù)引導：詹天佑為什么要根據地勢的不同采取不同的開(kāi)鑿方法呢？（節省時(shí)間，縮短工期）如果都使用中部鑿井法好不好？
這是本文的疑點(diǎn)，我讓學(xué)生根據課文描述的內容，自由發(fā)表自己的見(jiàn)解，使他們在爭辯中明理。
（3）演一演，學(xué)習“設計線(xiàn)路”。
首先，我讓學(xué)生細讀課文，再思考：①設計“人”字形線(xiàn)路，解決了什么問(wèn)題？②火車(chē)在“人”字形線(xiàn)路中怎么上坡？接著(zhù)，我用多媒體課件演示火車(chē)爬坡的過(guò)程。然后，我讓學(xué)生用筆當火車(chē)在文中插圖上試開(kāi)。使學(xué)生深深地體會(huì )到詹天佑的聰明才智。
最后，教師小結：勘測線(xiàn)路，詹天佑做到了精益求精；開(kāi)鑿隧道，表現了他超人的智慧和才能；“人”字形線(xiàn)路的設計，又體現了他的創(chuàng )新精神。工作中他時(shí)刻不忘為國爭光，為人民爭氣，真不愧是一位杰出的愛(ài)國工程師。
3、引導想像，學(xué)習第四段。
（1）齊讀第四段。
（2）討論：京張鐵路提前兩年竣工，為什么說(shuō)給了藐視中國的帝國主義者一個(gè)有力的回擊？
引導學(xué)生聯(lián)系上文內容“是個(gè)笑話(huà)”、“還沒(méi)出世呢”等內容，使學(xué)生深刻地認識到中國工程師不但能建成京張鐵路，而且提前兩年竣工的自豪感。
（3）反復地朗讀這一段，指導學(xué)生讀出自豪的語(yǔ)氣。
（4）引導想像：如今，當游覽中國的外賓看到詹天佑的銅像，看到京張鐵路這一偉大工程，都會(huì )贊嘆不已，他們會(huì )發(fā)出怎樣的贊嘆？請同學(xué)們展開(kāi)豐富的想像，盡情地贊嘆吧！
這樣擴散學(xué)生的思維，展開(kāi)合理的想像，培養學(xué)生求異思維的能力，進(jìn)而使學(xué)生認識到詹天佑的確是杰出的愛(ài)國工程師，中國人民的智慧是無(wú)窮的。
（四）有感情地朗讀，深化理解。
從京張鐵路修筑成功，驗證了詹天佑杰出的才能和對祖國的熱愛(ài)。我讓學(xué)生從課文中找出重點(diǎn)句子、段落，反復朗讀，從中激發(fā)學(xué)生的民族自豪感，激勵學(xué)生刻苦學(xué)習，從小立志為祖國建設作出貢獻。
（五）總結全文，課外延伸。
在總結全文時(shí)，為了培養學(xué)生搜集資料的能力，拓寬學(xué)生的知識，我讓學(xué)生再利用時(shí)間搜集有關(guān)詹天佑的資料和我國鐵路建設方面的新成就，在后面的語(yǔ)文活動(dòng)課上再互相交流。這樣設計，不僅使學(xué)生把知識延伸到課外，而且使學(xué)生對課文內容理解得更為透徹。
四、說(shuō)板書(shū)設計。
板書(shū)是一篇課文的濃縮。本課板書(shū)設計抓住了文章的中心，突出重點(diǎn)，能幫助學(xué)生更好地理解課文內容，對教學(xué)起到積極的作用。
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