關(guān)于鐵路安全的手抄報資料

　　在現實(shí)的學(xué)習、工作中，許多人都接觸過(guò)一些比較經(jīng)典的手抄報吧，手抄報除報頭按內容設計、繪制外，每篇文章的標題也要作總體考慮。那么什么樣的手抄報才是好的手抄報呢？以下是小編整理的關(guān)于鐵路安全的手抄報資料，歡迎大家分享。

　　鐵路安全的手抄報

　　同學(xué)們，鐵路重要不重要呢？如果沒(méi)有鐵路，人們去蘭州、北京等地會(huì )多么不方便，如果沒(méi)有鐵路們應該，全國各地的物資和商品會(huì )像現在這樣快速流通嗎？

　　鐵路對每個(gè)地方，每個(gè)國家和全世界非常的重要，‘‘要想富、先修路”的思想觀(guān)念深入人心，無(wú)數事實(shí)也證明四通八達的道路能促進(jìn)當地經(jīng)濟社會(huì )騰飛。

　　既然火車(chē)和鐵路那么重要，可有些人為什么還要破壞鐵路，讓火車(chē)出事故呢？有個(gè)青年為了發(fā)財，就偷鐵軌，漸漸地從窮光蛋變成了有錢(qián)人。當父母得知兒子掙了大錢(qián)的時(shí)候，坐上火車(chē)準備去看兒子。可是意外發(fā)生了，由于鐵軌被盜的原因，火車(chē)脫軌，車(chē)上無(wú)一人生還。青年哭了，他自首了。大家看：害別人就是害自己！青年不僅把自己的父母害了，也把自己推向了火坑。

　　當然，有破壞鐵路的人，更有愛(ài)護鐵路的人。有一位老人，他已經(jīng)60多歲了，可他為了火車(chē)安全運行，經(jīng)常為鐵路清理垃圾，幾十年如一日，風(fēng)雨無(wú)阻，不知道避免了多少悲劇的發(fā)生。看似平凡事，實(shí)際上是偉大的壯舉！他的感人事跡和可貴精神，值得我們每個(gè)人好好學(xué)習。

　　我們青少年一定要挑起愛(ài)護鐵路的責任，從小培養愛(ài)護鐵路的良好品德。我們還應該積極宣傳愛(ài)路護路的重要性，見(jiàn)到損壞和破壞鐵路的行為應即時(shí)阻止，發(fā)現鐵路存在異樣情況應即時(shí)向老師、學(xué)校或鐵路部門(mén)反應回報。

　　鐵路安全宣傳標語(yǔ)

　　l、人民鐵路為人民，人民鐵路人民保。

　　2、加強鐵路治安整治力度，確保鐵路治安有序可控。

　　3、依靠政府和社會(huì )的力量，積極創(chuàng )建“平安鐵路區段 ”。

　　4、行人過(guò)往鐵路必須執行“一停，二看，三通過(guò)”的規定。

　　5、行人、車(chē)輛過(guò)往鐵路道口時(shí)寧等三分鐘不搶一鈔。

　　6、鐵路沿線(xiàn)禁搭建、確保司機好視線(xiàn)

　　7、禁止在鐵路上行走、坐臥、休息和涼曬農作物。

　　8、人人關(guān)心鐵路建設，人人愛(ài)護鐵路設施。

　　9、嚴厲打擊破壞鐵路設施的違法犯罪活動(dòng)。

　　10、老弱病殘過(guò)鐵路，應當有人來(lái)看護。

　　11、關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全，愛(ài)護鐵路、人人有責。

　　12、穿越鐵路不盲目，確認安全再通過(guò)。

　　13、機動(dòng)車(chē)在鐵路道口不準掉頭、倒車(chē)、停車(chē)。

　　14、通過(guò)鐵路道口、確認安全再走。

　　15、擊打列車(chē)危險大、既損設備又傷人。

　　16、鐵路道口勝虎口、安全規章要遵守。

　　17、路地聯(lián)防織鐵網(wǎng)、綜合治理保穩定。

　　18、穿越鐵路仔細看、千萬(wàn)不可車(chē)下鉆。

　　19、上學(xué)節假要小心、切莫貪玩道中行。

　　20、護路防傷、利國利民。

　　鐵路安全宣傳口號

　　1、護路防傷利國利民。

　　2、千里鐵道線(xiàn)牽連你我他

　　3、禁止行人進(jìn)入鐵路防護網(wǎng)。

　　4、保障鐵運安全促進(jìn)強區建設

　　5、搞好護路聯(lián)防保障鐵路暢通

　　6、搞好護路聯(lián)防振興一方經(jīng)濟

　　7、愛(ài)護鐵路就是愛(ài)護自己的生命

　　8、通過(guò)鐵路道口確認安全再走。

　　9、不扒火車(chē)不鉆車(chē)多走幾步站外繞

　　10、出門(mén)乘車(chē)講文明遵守秩序最要緊

　　11、呆傻人員要管好上了鐵路不得了

　　12、火車(chē)叫再搶道是與死神開(kāi)玩笑。

　　13、禁與列車(chē)搶過(guò)道不準攔車(chē)打砸盜

　　14、耕作常在鐵路邊管好牲畜保安全

　　15、進(jìn)站上車(chē)出門(mén)行嚴禁攜帶危險品

　　16、鐵路通信專(zhuān)用線(xiàn)嚴禁拆盜和串聯(lián)

　　17、平安鐵道迎賓朋護路隊員獻真情

　　18、拓展安全鐵道線(xiàn)創(chuàng )建平安示范帶

　　19、上學(xué)節假要小心切莫貪玩道中行。

　　20、人人宣傳鐵路法愛(ài)路就是愛(ài)自己。

　　21、擊打列車(chē)危險大既損設備又傷人。

　　22、穿越鐵路仔細看千萬(wàn)不可車(chē)下鉆。

　　23、路地聯(lián)防織鐵網(wǎng)綜合治理保穩定。

　　24、路基護坡禁挖取保護掮坡和植被。

　　25、路軌禁擺障礙物防止列車(chē)出事故。

　　26、鉆車(chē)攀車(chē)不安全偷盜物資更不容。

　　27、鐵路沿線(xiàn)禁搭建確保司機好視線(xiàn)。

　　28、鐵路道口勝虎口安全規章要遵守。

　　29、加強鐵路護路聯(lián)防，凈化沿線(xiàn)治安環(huán)境。

　　30、加強鐵路護路聯(lián)防，維護全省社會(huì )穩定。

　　31、夯實(shí)綜合治理基礎，確保鐵路安全暢通。

　　32、強化鐵路防控措施，維護鐵路治安秩序。

　　33、構建護路基層網(wǎng)絡(luò )，維護鐵路治安穩定。

　　34、群防群治搞好護路，群策群力共保安全。

　　35、鐵運安全高于一切，護路責任重于泰山。

　　36、為了您和家人的幸福請遵守鐵路安全規定

　　37、鐵路沿線(xiàn)治安的穩定是經(jīng)濟發(fā)展的重要保證

　　38、維護鐵路治安秩序，確保大動(dòng)脈安全暢通。

　　39、安全是家庭幸福的保證事故是人生悲劇的禍根

　　40、電網(wǎng)無(wú)情，不可親近，一不小心，危及生命。

　　鐵路安全知識試題

　　1、維修作業(yè)系指影響設備穩定、使用和行車(chē)安全或需改變列車(chē)運行條件的作業(yè)。(×)施工作業(yè)

　　2、線(xiàn)路大中修，路基、橋隧涵大修及大型養路機械施工必須納入月度施工計劃，并在車(chē)站(調度所)辦理封鎖或慢行手續。(√)

　　3、跨越或穿越線(xiàn)路、站場(chǎng)的橋梁、涵洞、地下工程、管道、渡槽和電力線(xiàn)路、通信線(xiàn)路、油氣管線(xiàn)以及鋪設道口、平過(guò)道等設備設施的施工必須納入月度施工計劃，并在車(chē)站(調度所)辦理封鎖或慢行手續。(√)

　　4、無(wú)縫線(xiàn)路應力放散施工必須納入月度施工計劃，并在車(chē)站(調度所)辦理封鎖或慢行手續。(√)

　　5、使用凍害墊板一次總厚度不足40mm的施工必須納入月度施工計劃，并在車(chē)站(調度所)辦理封鎖或慢行手續。(×)不足

　　6、繁忙干線(xiàn)和干線(xiàn)其他換梁施工屬于Ⅰ級施工。(×)Ⅱ

　　7、繁忙干線(xiàn)和干線(xiàn)封鎖2h以?xún)鹊拇笮蜕峡玷F路結構物施工屬于Ⅱ級施工。(√)

　　8、根據作業(yè)是否需要天窗，維修項目分為應納入天窗的維修項目和可不納入天窗的維修項目。(√)

　　9、更換和整正橋梁梁縫擋砟板屬于I級維修項目。(√)

　　10、開(kāi)行路用列車(chē)運送作業(yè)人員、裝卸機具、材料等屬于I級維修項目。(√)

　　11、膠接、焊接鋼軌屬于I級維修項目。(×)Ⅱ

　　12、一次起道量、撥道量不超過(guò)40mm的起道、撥道屬于Ⅱ級維修項目。(√)

　　13、橋梁施工進(jìn)行試頂，需要起動(dòng)梁身并回落原位。撥正支座，支座墊砂漿厚度在50mm及以下時(shí)屬于Ⅱ級維修項目。(√)

　　14、更換橋梁護軌，鋼梁明橋面單根抽換橋枕、更換護木屬于I級維修項目。(×)Ⅱ

　　15、整修道口鋪面屬于Ⅱ級維修項目。(√)

　　16、可能影響行車(chē)安全的清理危石、砍伐危樹(shù)及隧道內除冰作業(yè)屬于I級維修項目。(×)Ⅱ

　　17、更換橋梁擋砟塊屬于Ⅱ級維修項目。(√)

　　18、160km/h及以下的區段使用軌道檢查儀、鋼軌探傷儀等隨時(shí)能撤出線(xiàn)路的便攜設備進(jìn)行檢查、檢測作業(yè)可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。(√)

　　19、利用速度小于160km/h的列車(chē)與前一趟列車(chē)之間的間隔時(shí)間進(jìn)行預卸路料的加固可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。(√)

　　20、利用速度小于160km/h的列車(chē)與前一趟列車(chē)之間的間隔時(shí)間進(jìn)行橋梁更換人行道步行板可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。(√)

　　21、利用速度小于160km/h的列車(chē)與前一趟列車(chē)之間的間隔時(shí)間進(jìn)行不移動(dòng)橋枕進(jìn)行鋼梁上蓋板涂裝禁止在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。(×)可

　　22、利用速度小于160km/h的列車(chē)與前一趟列車(chē)之間的間隔時(shí)間進(jìn)行標記涂刷可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。(√)

　　23、開(kāi)挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩定的施工為A類(lèi)施工，必須納入鐵路局月度施工計劃。(√)

　　24、維修天窗應根據維修作業(yè)需要合理安排。維修天窗原則上應安排在夜間，并滿(mǎn)足作業(yè)軌溫條件。(×)晝間

　　25、設備管理單位在自管范圍內進(jìn)行的作業(yè)，不需簽訂施工安全協(xié)議，涉及非自管設備時(shí)應與相關(guān)單位簽訂施工安全協(xié)議。(√)

　　26、I級維修負責人車(chē)間主任可委托車(chē)間干部擔當。(√)

　　27、大型養路及施工機械作業(yè)，如施工機械不超出機車(chē)車(chē)輛上部限界，且作業(yè)人員及所持機具與接觸網(wǎng)帶電部分保持2m以上距離時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電。(√)

　　28、每日收車(chē)后，應對工務(wù)機械車(chē)進(jìn)行檢查保養，并按相關(guān)規定轉儲運行數據、及時(shí)分析。(√)

　　29、嚴禁關(guān)閉或變相關(guān)閉GYK運行。(√)

　　30、工務(wù)機械車(chē)行駛在長(cháng)大下坡道時(shí)，應適時(shí)使用制動(dòng)機，防止超速及放溜，并熄滅發(fā)動(dòng)機或采用空擋溜放。(×)不得

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