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手抄報交通安全手抄報材料
維護交通安全是每個(gè)人應該具備的社會(huì )公德。“文明行走，構筑和諧”，這需要每個(gè)公民從自身做起，從小事做起，讓“平安大道”更加暢通無(wú)阻!下面是我們?yōu)榇蠹規?lái)手抄報交通安全手抄報，歡迎大家閱讀。
手抄報交通安全手抄報材料
材料 1
夏季要經(jīng)常對車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查車(chē)輛安全部位，嚴禁駕駛病車(chē)上路行駛。駕駛人在夏季行車(chē)前，必須保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，嚴禁疲勞駕駛車(chē)輛。炎熱天氣行車(chē)要控制車(chē)速，避免過(guò)長(cháng)時(shí)間高速行車(chē)，以免造成發(fā)動(dòng)機或輪胎溫度過(guò)高。行車(chē)中應密切注視非機動(dòng)車(chē)和行人動(dòng)態(tài)，要提防非機動(dòng)車(chē)和行人為避涼而突然橫穿道路，奔向道路蔭涼一側。
車(chē)燈可以起到一種重要的信號作用。夜間行駛中，在路口、彎道可以用遠、近變光告知對方來(lái)車(chē)靠右行駛，特別是在通過(guò)村鎮、窄路彎道、交叉路口等地段時(shí)。超車(chē)時(shí)必須在道路條件許可的情況下，先用遠、近變光告知前面車(chē)輛，待前車(chē)讓路后，再向左邊打轉向燈，超越后在給被超越車(chē)留一定的安全距離后再向右打轉向燈，駛回原車(chē)道。
同樣，司機也可以根據其他車(chē)輛的燈光來(lái)判斷道路情況。在交叉路口，可根據側向來(lái)車(chē)的燈光，預測對方離自己的距離。如射過(guò)來(lái)的燈光是散射光，可判斷來(lái)車(chē)距離交叉路口尚遠;如射過(guò)來(lái)的是有明顯方向性的光束或在路口拐角處有明亮的電線(xiàn)桿等，則來(lái)車(chē)已經(jīng)離自己很近，應做好讓行的準備。
材料 2
久在鬧市行車(chē)，倘偶爾駕車(chē)去鄉村道路，往往會(huì )表現出諸多“不適”，一者農村道路路面狹窄、安全設施差;二者當前農村群眾受生活環(huán)境和文化程度影響，交通安全與文明意識與城市人相比有差異，其行為特征與城市人也有著(zhù)較大的差別。因此，在鄉村道路上駕車(chē)尤須防范如下幾種人：
瞻前不顧后，聽(tīng)車(chē)喇叭響就跑的人。在時(shí)下農村，很多村民出于對車(chē)禍的極端恐懼心理而又明顯缺乏自我防范經(jīng)驗，他們往往只關(guān)注一側方向的車(chē)而不會(huì )顧及其他方向駛來(lái)的車(chē)輛，這類(lèi)人在聽(tīng)到駛近的車(chē)輛發(fā)出的喇叭響聲后，往往會(huì )驚慌失措，瞻前不顧后地盲目亂跑。駕車(chē)駛近行人時(shí)須盯緊并提前減速做好防范舉措。
山路騎自行車(chē)的人。駕車(chē)在崎嶇的山路上時(shí)經(jīng)常會(huì )遇到騎自行車(chē)的人，特別是后面負載貨物的自行車(chē)應格外留意。因為自行車(chē)行駛中穩定性極差，而自行車(chē)在山路上行駛的軌跡往往呈“S”形，車(chē)輛靠近時(shí)要注意觀(guān)察騎車(chē)人的動(dòng)向并盡量遠離，或干脆停車(chē)避讓以確保安全。
隨意橫穿公路的人。因鄉村道路無(wú)隔離設施及人行橫道，鄰近村莊、學(xué)校或村辦工廠(chǎng)路段時(shí)要留意前方行人、自行車(chē)或電動(dòng)車(chē)，防止對方毫無(wú)征兆地突然橫穿公路。另外，當車(chē)輛行經(jīng)村莊巷道時(shí)要提前鳴喇叭警示告知并降低車(chē)速，以防摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)或拖拉機突然駛入公路。
穿深色衣服的行人。山東省莒南縣交通管理部門(mén)統計近年來(lái)發(fā)生的行人被車(chē)輛撞亡的交通事故發(fā)現，黃昏、夜間及雨天視線(xiàn)不良天氣條件下，著(zhù)深色衣服出行的老年人發(fā)生車(chē)禍的概率明顯高，究其原因，一方面，老年人聽(tīng)力、視力不佳，不能及時(shí)感知駛近的車(chē)輛;另一方面，著(zhù)深色衣服的老年人在行走時(shí)，在視線(xiàn)不良條件下不容易被司機發(fā)現，當發(fā)現時(shí)往往已經(jīng)太遲來(lái)不及采取措施而造成悲劇。
奔跑追逐的孩童。目前農村的一些家長(cháng)外出務(wù)工，將未成年孩子交由在家的長(cháng)輩代為照看。當年邁的.老人帶孩子外出時(shí)，由于孩子天性好動(dòng)，老人根本無(wú)力管束，因此當發(fā)現前方有老年人領(lǐng)著(zhù)孩子過(guò)公路時(shí)要警惕，及早采取措施避讓?zhuān)荒芟氘斎坏卣J為孩子會(huì )朝著(zhù)某個(gè)方向而心存僥幸，因為孩子往往會(huì )有突然前行或倒退等行為讓人防不勝防;當遇到幾個(gè)或一群兒童在公路上追逐嬉戲時(shí)，應減速避讓安全通過(guò)。
行車(chē)遇趕集 預先觀(guān)察路況
鄉村道路的交叉口通常沒(méi)有警告標志，可通過(guò)以下幾種方法判斷路面情況：首先是路面顏色，正常直行路，路面是灰白色，若在交叉路口，車(chē)轍顏色更深。其次是通過(guò)路邊的路肩的情況判斷，出現塌陷或者顏色加深便是拐彎或交叉路口。再次通過(guò)植物來(lái)判斷，比如通過(guò)路邊樹(shù)尖的走向判斷。
在鄉鎮道路上行駛，容易遇到集市、紅白喜事、慶典等人多熱鬧的場(chǎng)合。比如趕集，由于市集吸引了人的注意力，因此人對車(chē)的反應不敏感。放鞭炮會(huì )影響人的聽(tīng)力，因此在行駛中除了要降低車(chē)速，還要對路面情況進(jìn)行預先觀(guān)察和分析判斷。
鄉村道路相對不規則，暗藏著(zhù)不易發(fā)現的危險。比如一些鄉村道路上的橋不是過(guò)水橋，是漫水橋。這種狀態(tài)下要做到仔細觀(guān)察路面或是停止通行。
在鄉村道路上行駛，一旦有突發(fā)情況，將比城市道路施救更慢更難。村民的交通安全意識相對薄弱，對交通情況多根據自己主觀(guān)意識判斷。因此在鄉村道路上行駛，駕駛員需提前采取預防措施，車(chē)速減慢。
“四防一巧”
夏季是行車(chē)事故的高發(fā)期。這個(gè)季節因為晝長(cháng)夜短，天氣炎熱，所以容易使人疲乏。此外，高溫和連日陰雨是引起自燃和設備短路的誘因。在夏季安全行車(chē)少不了“四防一巧”：防自燃、防雨多路滑、防視線(xiàn)不清、防雷電，巧過(guò)水。
防自燃
夏季是發(fā)生自燃的高發(fā)期，除了高溫，陰雨天自燃概率也較高。因為汽車(chē)在路面行駛的時(shí)候會(huì )有水濺到發(fā)動(dòng)機機艙里，使發(fā)動(dòng)機機艙里電機設備長(cháng)期處于潮濕狀態(tài)。特別是老舊車(chē)輛，容易造成車(chē)輛電機設備的短路。駕駛員應常檢查車(chē)輛的機艙的電機部位。
防路面濕滑
雨水造成路面濕滑的程度不亞于冰雪。從路面摩擦系數方面來(lái)看，冰雪的摩擦系數是0.2，雨水的摩擦系數會(huì )達到0.3。尤其是小雨，路面積水會(huì )把泥沙、汽油、行車(chē)泥漿和在一起造成路面濕滑。行車(chē)遇到小雨天，踩剎車(chē)時(shí)如果感覺(jué)剎車(chē)踏板在抖動(dòng)，有脈沖的感覺(jué)，說(shuō)明路面濕滑，剎車(chē)防抱死系統開(kāi)始工作;同時(shí)也可能是踩剎車(chē)過(guò)急，處理情況過(guò)晚。
防視線(xiàn)不清
在有雨的情況下車(chē)窗容易起霧，后視鏡容易有雨滴，對路面觀(guān)察有誤差。這種狀態(tài)下，駕駛員視線(xiàn)受阻，行人非機動(dòng)車(chē)狀況更糟，駕駛員一定要打開(kāi)車(chē)燈，給其他人員信號，才能及時(shí)避讓和保持安全距離。
防雷電
在大到暴雨帶有雷電的時(shí)候，高壓線(xiàn)塔、甚至電線(xiàn)桿都有可能帶電，如果在郊外，由于水會(huì )導電形成水柱，電線(xiàn)桿、高壓線(xiàn)塔周?chē)鷰щ姟Ｔ谶@些地段行駛要保持50米以上的距離。
雨量較大時(shí)，路面會(huì )形成積水。如果積水超過(guò)輪胎一半的位置，就不可通過(guò)。非過(guò)不可的情況下要選擇慢過(guò)，速度快會(huì )增高水位，給車(chē)輛帶來(lái)直接的危害是造成發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣口和電機設備進(jìn)水、損壞。過(guò)水的時(shí)候一定要用最低檔位，保證最慢車(chē)速。另外積水較深會(huì )阻礙駕駛員判斷水下情況，慢過(guò)也可適當延長(cháng)判斷的時(shí)間。
夏季天氣炎熱且晝長(cháng)夜短，人的體能體力消耗很大，加上睡眠不足，容易出現因為疲勞過(guò)度、睡眠不足引起的駕駛事故，甚至比春困表現得更突出。注意力不集中，過(guò)度疲勞會(huì )引發(fā)操控失誤。
夏季夜間事故率也較高。夜間，駕駛員視覺(jué)能力降低，對路面情況觀(guān)察能力下降。加上天氣燥熱原因，駕駛員視野、視寬更窄，晚上行車(chē)，車(chē)速要比其他季節慢一些。
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