投資如開車的隨筆

　　投資如開車。這個話題是和朋友果醬聊天聊起來的，我認真想想，確實很像。如果把目的地當成目標投資收益率的話，那么，開車的整個過程就是投資旅程。

　　如何確保順利地到達目的地呢？開車的老把手，通常會在車還沒啟動的時候，是會先看看車的外部的，窗玻璃沒有破吧？輪胎夠氣吧？備用胎在后屁股還好吧？這相當于我們在初次選擇投資標的，要先看看企業(yè)的毛利率、凈資產(chǎn)收益率、分紅送股紀錄等。OK，如果檢查車的外部沒有什么問題后，老把手就會打開車門，做進車里，關(guān)好車門，調(diào)好座椅舒適度，調(diào)好后視鏡，看一眼油表，油少了，一定要記得加滿油，隨時準備長跑唄。

　　車啟動后，先要慢慢開，不能一腳油門就踩到底。別看著別人開得快——怎么人家都是漲停板，氣死了。別氣，你把自己的車開好就OK了。千萬不要隨便就改道，不要跟前車太近，車速不能快，千萬千別喝酒，不要打手機，藍牙也少用——安全邊際很重要很重要，投資者不會因為錯過一兩只漲停板的股票而破產(chǎn)，反而會因為使用杠桿買入沒有安全邊際的股票而破產(chǎn)。

　　巴菲特在整個投資生涯中，很追求穩(wěn)健，而索羅斯的風格與他相差很大，雖然索羅斯也極力在規(guī)避風險，但是他在根本方向上有些偏差——他判斷價值的標準與巴菲特有較大的區(qū)別，他身上更多體現(xiàn)的是投機風格——這就如同一個喜歡開著車抽根煙的人，還不顧紅燈，直往前沖，哪有不出事的'道理？也許十次有九次不會出事，但僅有的一次也許就是致命的。

　　老把手永遠不會開快車開險車，而且，他們眼光看得很遠，他們看到車前方２００米外，前方的一切盡在他的眼皮底下，出事的可能性就更低了——聰明的投資者也會這樣的，他們除了小心翼翼，時刻謹記安全邊際外，有一點他們永遠都不會忘記，那就是著眼于未來，如開車的老把手一樣，一定要看到前方２００米以外，對企業(yè)的未來，至少有個可以說服自己的可以憧憬的理由。投資就是享受未來的企業(yè)增值過程，如果一家企業(yè)沒有清晰的未來可觀，談何投資？

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