鐵路工工作總結范文
鐵路工工作總結范文
回顧近年來(lái)的工作學(xué)習情況，無(wú)論是在政治理論學(xué)習上，還是在平常的工作生活中，我都以一名共產(chǎn)黨員的高標準嚴格要求自己，時(shí)刻牢記黨員義務(wù)，時(shí)刻提醒自己“我是一名黨員”。我無(wú)論是在思想上，還是在工作、生活和學(xué)習上都能起到模范帶頭作用。只有這樣，才能不辜負組織對我的關(guān)心和培養，才不愧為一名共產(chǎn)黨員，我一直是這樣想的也是這樣做的。我將近年來(lái)的工作和學(xué)習作如下總結：
一，在政治思想方面
1，加強政治理論學(xué)習，不斷提高自身政治素質(zhì)
我自參加工作以來(lái)，我除了認真按照車(chē)間黨總支的計劃和安排，積極主動(dòng)地參加上級黨組織的各種政治學(xué)習，無(wú)論是學(xué)習黨中央的文件精神，還是學(xué)習部局以及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著(zhù)認真熱忱的態(tài)度，及時(shí)了解黨的方針政策，了解部局和段的形勢發(fā)展，并領(lǐng)會(huì )精神實(shí)質(zhì)，將貫穿于工作的始終，防止自己會(huì )在思想上迷失方向。今年來(lái)，我都一直班組黨支部書(shū)記，為了豐富自己的理論、文化知識，平時(shí)，我就用自己的休息時(shí)間自學(xué)，學(xué)習《馬列主義》《毛澤東思想》《鄧小平理論》和《科學(xué)發(fā)展觀(guān)》等理論文獻，以充實(shí)自己的理論基礎。認真組織支部黨員同志開(kāi)展豐富多彩的文體活動(dòng)，認真過(guò)好組織生活，每月定期組織大家開(kāi)展批評與自我批評。組織大家進(jìn)一步的加強對黨的十六大、十七大、十八大精神的學(xué)習。不斷提高黨員同志的政治理論素質(zhì)。我還通過(guò)對《中國共產(chǎn)黨內監督條例》的學(xué)習來(lái)規范自己的行為。在不斷學(xué)習提高的過(guò)程中增強了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在如何時(shí)候、如何地點(diǎn)都不會(huì )誤入歧途，尤其是大是大非面前能夠堅定信念，永遠相信黨的領(lǐng)導，而不受各種環(huán)境和事物的影響，在思想上始終能與黨中央的政治思想以及上級領(lǐng)導的要求保持高度一致。
2，在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標準嚴格要求自己
隨著(zhù)改革開(kāi)放的不斷深入，全國上下都發(fā)生了天翻地覆的變化，人們的思想觀(guān)念也在發(fā)生不斷的轉變，而其中的拜金主義、享樂(lè )主義，官僚主義助長(cháng)一些人的思想走向墮落，腐敗。經(jīng)受不起美色的侵蝕，從而背叛了黨和人民，成了歷史的罪人。這些都無(wú)時(shí)無(wú)刻對我們黨員同志敲響警鐘，我也無(wú)時(shí)無(wú)刻都在提醒自己。是的，這樣的現象在黨內必定是少部分，我相信我們的黨，相信自己的國家。我要引以為界，而我更多看到的是，我們身邊周?chē)性S多像孔繁森、張思德、郭明義等優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，他們才是我學(xué)習的榜樣。在工作中我沒(méi)有受任何何不良思想的影響，無(wú)論是說(shuō)話(huà)和辦事，首先想到的“我是一名黨員”。因此，那些話(huà)該說(shuō)，那些話(huà)不該說(shuō)，那些事該做，那些事不該做，我都時(shí)刻銘記。對那些歪理邪說(shuō)，甚至**黨言行，我善于敢和他們作斗爭，我會(huì )用自己的言行去影響周?chē)耐荆獮樗麄儤?shù)榜樣。在生活中，我能自己監督自己，帶頭遵守各種規章制度，誠實(shí)守信，樂(lè )于助人，隨時(shí)隨地以一名合格黨員的高標準嚴格要求自己。不干給黨抹黑的事情，不說(shuō)有害于黨和人民的話(huà)，隨時(shí)保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象。
3，密切聯(lián)系群眾，搞好黨群關(guān)系
作為一名黨員，我做到密切聯(lián)系群眾，我堅信只有把群眾關(guān)系搞好了，才有利于開(kāi)展好自己各方面的工作。我在做事時(shí)，都想到要做到比普通群眾好，而不是享有什么特權，我在群眾中樹(shù)立榜樣的同時(shí)，時(shí)刻不忘幫助他們有的同志在思想上的錯誤認識，我常常以拉家常的形式跟他們交談，在一些敏感問(wèn)題上，我會(huì )換位想考，站在對方的立場(chǎng)去看問(wèn)題，使得一些棘手的問(wèn)題得到友好解決。這以來(lái)，在幫助群眾提高認識的同時(shí)，也跟他們拉近的關(guān)系，搞好了團結。使他們有什么真實(shí)的想法和看法，或有什么好的意見(jiàn)和建議都能跟我得到很好的交流。事后，我會(huì )將他們的一些看法及時(shí)的反饋給上級相關(guān)領(lǐng)導或組織，使得一些矛盾能及時(shí)的化解在基層。由于一些問(wèn)題得到及時(shí)的解決，這為搞好黨群關(guān)系做出了應有的努力。
二，技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習方面
1，在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平
在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習上從敷衍了事，一向端正自己的學(xué)習態(tài)度，勤學(xué)好問(wèn)，刻苦鉆研。通過(guò)自己的勤奮和領(lǐng)導的關(guān)心幫助，我的業(yè)務(wù)技能得到大的提高。在學(xué)習的過(guò)程中，如果在自己不懂的地方，我會(huì )想方設法向老師傅請教。在跟別人請教后未能解決的，我會(huì )去查閱資料，直到搞懂為止。每一次考試都會(huì )取得好的成績(jì)，職工們都說(shuō)我記性特別好，其實(shí)他們只知其然，不知其所以然。只有我自己內心明白，平常在別人玩時(shí)，我是在學(xué)習，在看書(shū)學(xué)業(yè)務(wù)，在為自己充電。也正是有了扎實(shí)的理論知識和業(yè)務(wù)技能，我于2007年11月通過(guò)線(xiàn)路工技師技能鑒定，2012年8月又順利的通過(guò)了線(xiàn)路工高級技師技能鑒定，并在今年的以考代評中也取得不錯的成績(jì)。
2，學(xué)以致用，將自己學(xué)習掌握的業(yè)務(wù)技能在工作中能有效運用
這些年來(lái)，在工作中難免會(huì )遇上這樣那樣的問(wèn)題，隨著(zhù)鐵路的高速發(fā)展，有許多新的技術(shù)，新的工藝都在不斷更新。這也給我們提出很高的要求，要求我們在學(xué)習業(yè)務(wù)的同時(shí)要懂業(yè)務(wù)，會(huì )運用到工作中去，為段安全生產(chǎn)做出應有的貢獻。尤其是對新事物的學(xué)習和掌握，這些年來(lái)，我能將所學(xué)、所掌握的技能用到生產(chǎn)中去。尤其在2008年調專(zhuān)業(yè)修工區后，在任專(zhuān)業(yè)修工區工長(cháng)的五年間，由于專(zhuān)業(yè)修工作有它的特殊性，專(zhuān)業(yè)技術(shù)很強，我具備了高級技師的技能，于是在車(chē)間以及段的生產(chǎn)中，我能積極參與到線(xiàn)路病害，鋼軌病害和曲線(xiàn)病害以及道岔病害的整治工作，并在一些問(wèn)題上也有自己的見(jiàn)解，同時(shí)還參與了像蓬萊的站3道，貴陽(yáng)北站站3道，和西站30、31號道岔的整治和升級改造施工工作，參加了2009年6月30日客專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)通后的后期線(xiàn)路整治工作。客專(zhuān)線(xiàn)的開(kāi)通，由于是新線(xiàn)，剛開(kāi)通后，工程局遺留下來(lái)的問(wèn)題特別多，加之基礎不牢，變化大，線(xiàn)路存在的問(wèn)題是可想像的，我帶領(lǐng)工區30多名職工一干就是大半年，當時(shí)我想的就是辦法總比問(wèn)題多，最后的工作還得到段領(lǐng)導的好評。無(wú)論是2010年年初客專(zhuān)線(xiàn)的三標線(xiàn)建設，還是下半年的滬昆西段提速改造，還次年的川黔線(xiàn)三標建設中我不辱安全使命，積極投身于段的安全生產(chǎn)中。
三，安全管理方面
1，以人為本、創(chuàng )新管理，
自2002年，我任工長(cháng)一職以來(lái)，在工作上一如既往，我認真貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主”的方針。堅持“以人為本、創(chuàng )新管理”理念，要求每位員工做到“動(dòng)作前有所依，動(dòng)作后有依據”。施工前組織開(kāi)分工會(huì )，把施工方案拿出來(lái)大家討論，合理分工、明確責任、辦理好各種手續，工作結束后及時(shí)開(kāi)會(huì )，認真總結，談個(gè)人體會(huì )，總結施工中存在的不足，并做好記錄。在工作中嚴格執行“自控、互控、他控”三控體系，嚴抓標準化作業(yè)，從源頭上遏制違章違紀行為。針對員工在施工中“缺穿少戴”、違反“標準化作業(yè)”內容等現象，加大了檢查考核力度。
在管理上，我突破常規，把班組中實(shí)行線(xiàn)路、道岔，曲線(xiàn)設備責任包保，實(shí)行月度考評，帶領(lǐng)班組在安全生產(chǎn)中相互比優(yōu)質(zhì)、比效率，重人才培養，把有才干、有文化、又想干事的人才組織培養成后備班長(cháng)（工長(cháng)），把組員培養成骨干。不止這些，還針對工區員工各個(gè)時(shí)期在工作中暴露出的責任心不強，作業(yè)質(zhì)量不高，技術(shù)業(yè)務(wù)平庸的現象，月度進(jìn)行評比公示，讓他們之間相互找差距，比優(yōu)劣。堅持“以人為本、創(chuàng )新管理”的理念，在工區的安全生產(chǎn)中，不失時(shí)機的借助我段開(kāi)展“安全大檢查活動(dòng)”和“7.23”“12.23”大反思活動(dòng)的契機檢查員工管轄的設備質(zhì)量和作業(yè)標準化。提高認識，扭轉了在以往工作中職工經(jīng)常在設備出現了故障才去處理、被動(dòng)推著(zhù)干的局面，現在員工都能積極主動(dòng)地查找故障、發(fā)現故障、解決故障，大家通過(guò)小改小革的方式將故障消滅在萌芽之中。減少了工區的設備故障的發(fā)生的頻率。
2，勇挑重擔，處處起模范帶頭作用
我十分珍惜自己做為一名鐵路工人的光榮稱(chēng)號。作為工長(cháng)，我帶領(lǐng)班組全體員工盡職盡責，兢兢業(yè)業(yè)做好班組的線(xiàn)路、道岔，曲線(xiàn)養護維護工作。面對工作上的艱難險阻，環(huán)境條件的惡劣變化，從無(wú)畏懼，勇挑重擔。多少次，我帶領(lǐng)班組成員冒著(zhù)嚴寒、酷暑、狂風(fēng)、暴雨，處理好一件件線(xiàn)路故障和紅光帶故障。如今年5月的一天，一陣狂風(fēng)襲擊，伴著(zhù)冰雹、和雷雨，滬昆上行2021+700處有兩處危樹(shù)被狂風(fēng)吹倒在線(xiàn)路上，導致電力貫通線(xiàn)供電臂出現短路故障，造成滬昆上行線(xiàn)一度停電，列車(chē)受阻。我接到調度命令后，立刻組織工區員工出動(dòng)配合接觸網(wǎng)工區前去處理，經(jīng)過(guò)大家?jiàn)^戰，30分鐘后將危樹(shù)處理完畢，接觸網(wǎng)恢復供電，行車(chē)得以保證。
3，在鐵路改革新的形勢下，我要求工區員工要時(shí)時(shí)不忘自己是一名成鐵員工，以自己是一名成鐵員工而感到自豪，把自己對企業(yè)的忠誠轉化為對工作時(shí)的激情，哪怕再大的困難，再艱巨的任務(wù)，也要迎難而上。在線(xiàn)路“天窗修”作業(yè)施工中，時(shí)間上都有的嚴格的控制，每個(gè)天窗點(diǎn)我都會(huì )帶領(lǐng)工區11名員工經(jīng)常搶點(diǎn)作業(yè)，由于滬昆線(xiàn)上行是夜間施工，我們常常起早摸黑。克服環(huán)境差、難度大、要求高等困難，順利的保質(zhì)保量完成每月上級下達的生產(chǎn)任務(wù)。充分展現青年黨員、工長(cháng)的良好精神風(fēng)貌，過(guò)硬的施工組織能力。
四，存在的不足
在這盡十八來(lái)的工作和學(xué)習中，我頗有感受，也學(xué)到了許多，也懂得了不少，也收獲很多，但他最終成了過(guò)去。在日新月異的今天，我們面對鐵路高速發(fā)展，隨著(zhù)鐵路新技術(shù)、新工藝不斷更新和應用，我還需要倍加努力學(xué)習理論知識，學(xué)文化、學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技術(shù)，學(xué)管理。
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